Club Libelle von Staufenbiel

Da kann DIr wohl keiner helfen, denn die Entscheidung Besenstiel oder Scale
kannst Du nur ganz alleine treffen!!!

Gruß
 

max11

User
Hallo
Die Sache ist die:
Ich brauche etwas,mit dem ich am Vereinsplatz geschleppt werden kann, und dann nicht nach 3 Runden wieder am Boden bin (Thermik annehmen)
Aber er sollte auch am Hang gehen,(auch bei mässigen Bedingungen)
und doch Durchzug haben, denn eigentlich bin ich Hangsegler.
Also einen Thermik-Hang-Schlepp-Mutant
Was ich auf keinen Fall möchte, ist so ein schmalflügeliges Flugbild a la
DG od. Asw usw. die fliegen eh schon bis zum Erbrechen.
Darum gefällt mir die Libelle wäre etwas anderes am Himmel.
Gibts da noch was vergleichbares ??

Danke
MAx
 

DG-Fan

User
Club-Libelle

Club-Libelle

Hallo,
von Valenta gibt es auch eine schöne 4m Club Libelle.
Der Klaus Löcker hat in der Aufwind auch einen Testbericht
veröffentlich.

Gruß
Thomas
 

chris64

User
Libelle

Libelle

Hallo,
Die valenta Libelle ist keine Club sondern eine Standard Libelle,ein komplett anderes Flugzeug.Ein Kollege hatte damals eine Gewalt Club Libelle,flog sehr gut!

Gruss aus dem Schwarzwald,Chris
 

Sebastian St.

Vereinsmitglied
Hallo Max ,

der ingo Seibert hatte auf dem diesjährigen Jaf in Grevenbroich die Libelle geflogen , von den Flugeigenschafften und -leistungen machte sie auf mich einen positiven Eindruck .
 
Libelle

Libelle

Ich fliege die Valenta Libelle seit etwa einem halben Jahr und bin von den Flugleistungen begeistert. Gewicht ca. 4.5kg

Ich fliege sie zu 50% am Hang und 50% Schlepp. In beiden Disziplinen bringt sie hervorragende Leistungen. Zudem ist sie sehr stabil (auch der Rumpf), Akro geht fast inkl. Viereck Loops.
Sie verfügt ausserdem über hervorragenden Durchzug und ist dank WK einfach zu starten.

Gruss
Rolf
 

Börny

User
Sebastian Steffen schrieb:
...ingo Seibert hatte auf dem diesjährigen Jaf in Grevenbroich die Libelle geflogen...
....die Club Libelle von Staufenbiel oder die Standard Libelle von Valenta ?

Hier gibt's eine schöne Übersicht zu den Segelflugzeugen von Glasflügel. Da kann man sich auch nochmal sehr schön die Unterschiede zwischen den einzelnen Libelle Baumustern verdeutlichen:
http://alfahotel.al.ohost.de/glider/glasfluegel/index.htm

Holm & Rippenbruch
Börny
 

Börny

User
discus schrieb:
Hallo Kalle,seit wann ist denn die Prolution ein besenstiel?
...alles, was nicht mindestens vorbildähnlich ist, fällt halt in die Kategorie Besenstiel ;) oder Zwecksegler. Und zur Prolution gibt es halt kein manntragendes Äquivalent. Zugegeben, die Prolution ist ein ganz schön dicker Besenstiel mit einer doch recht elegenten Linienführung ;) .

Und wie Kalle schon sagt: Ob Zwecksegler oder ein vorbildähnliches Modell, das muß jeder grundsätzlich selbst für sich entscheiden.


Holm & Rippenbruch
Börny
 
Danke Börny

Danke Börny

Hallo Börny,

ich hätte es nicht schöner erklären können. :)
Wie Du schon sagst, ein ganz schön fetter Besenstiel - viell. schon ein junger
Baum :), doch halt kein Scale Segler wie die Libelle; aber das weiß der Roland.

Gruß
 

Sebastian St.

Vereinsmitglied
Börny schrieb:
....die Club Libelle von Staufenbiel oder die Standard Libelle von Valenta ?

die hier :
attachment.php



... war übrigens das SBF und nicht das JAF :rolleyes:


Edit : ......noch ein on Boardvideo : http://www.fluggeil.de/images/club4m/Club-Libelle_Staufenbiel_SBF_2009.wmv
 

max11

User
Danke für eure Ausführungen.
Was mich noch interessieren würde,
warum die Alsema sagitta vom gleichen
Hersteller mit fast identischen
Abmessungen wesentlich leichter ist

LG
Max
 

bie

Vereinsmitglied
Max,

max1 schrieb:
Danke für eure Ausführungen.
Was mich noch interessieren würde,
warum die Alsema sagitta vom gleichen
Hersteller mit fast identischen
Abmessungen wesentlich leichter ist.

Ich bezweifle, dass die Alsema Sagitta mit 4 Metern Spannweite so leicht ist, denn der Lunak von Reichard (gleiche Größe) wiegt flugfertig ca. 8 kg.

Genaueres erfährst du aber in diesem Thread über die Alsema Sagitta.
 
Alsema Sagitta: 7.094 g

Alsema Sagitta: 7.094 g

Ich weiß zwar nicht, was ihr unter leicht versteht, aber meine Alsema Sagitta
wiegt flugfertig 7.094 g. Sie wartet auf ihren Erstflug am Hang. Ich denke mal,
daß sie dieses Gewicht auch braucht, ist schließlich kein Thermikschleicher!

Gruß
 
Ansicht hell / dunkel umschalten
Oben Unten