Da mich schon lang ein mehrmotoriges Flugzeug pitzelte, hatte ich mich letztes Jahr schon für den Bau der FW 200 entschieden.
Ich hab da ein Plan vom Bruno Schmalzgruber. Der Originalplan war für eine Spannweite von 3m gedacht, in der FMT von '88 ist der um 1/3 verkleinert beigelegt, also 2m Spannweite. Genau die Größe die ich gesucht habe.
Das Zielgewicht soll max 4Kg betragen. Ich denk, mit Bruschlessmotoren und Lipos lässt sich das realisieren.
Komponenten hatte ich bereits besorgt:
4 Stück Motoren Turnigy 2217/16 1050 U/V
4 Stück Pentium Regler 30A
2 Stück Lipos 3S 5000mAh parallegeschaltet
Das gibt im Moment ein Gewicht von insgesamt 1240 Gramm
Im Einsatz mit einer 9x6er APC-E ergibt das laut Drivecalc ca.1000 Gramm Schub bei 20A, Vopt 68Km/h. Sollte dann alles klappen und noch etwas Geld vorhanden sein, werden's die Props von Ramoser.
Ich hab da ein Plan vom Bruno Schmalzgruber. Der Originalplan war für eine Spannweite von 3m gedacht, in der FMT von '88 ist der um 1/3 verkleinert beigelegt, also 2m Spannweite. Genau die Größe die ich gesucht habe.
Das Zielgewicht soll max 4Kg betragen. Ich denk, mit Bruschlessmotoren und Lipos lässt sich das realisieren.
Komponenten hatte ich bereits besorgt:
4 Stück Motoren Turnigy 2217/16 1050 U/V
4 Stück Pentium Regler 30A
2 Stück Lipos 3S 5000mAh parallegeschaltet
Das gibt im Moment ein Gewicht von insgesamt 1240 Gramm
Im Einsatz mit einer 9x6er APC-E ergibt das laut Drivecalc ca.1000 Gramm Schub bei 20A, Vopt 68Km/h. Sollte dann alles klappen und noch etwas Geld vorhanden sein, werden's die Props von Ramoser.