40" DS Brett

Hier mal was neues - angeregt durch die 40" (1016 mm) DS-Klasse in Amerika, haben wir heute Mittag beschlossen sowas als Nurflügel-Brett zu bauen. Flügel wird vorerst positiv gebaut um div. Profile und vor allem eigens dafür entworfene Profile zu testen und zu vergleichen. Am Nachmittag entstand das Urmodell für den Rumpf - übermorgen wird abgeformt.
Bei Interesse gibts laufend Bilder ...



Bernd

Nöö,
bitte keine Bilder...
Bestimmt guckt da niemand hin, gar_niemals_nie!

Also her damit!

Danke.
Klaus.

Hi,

in drei Tagen von Null bis zu Form, das ist ja mal ne Ansage, lass Bilder sprechen.
Ansonsten hat der Rumpf eine schöne Form.

Weiter gehts - ich war am Wochenende lieber fliegen als basteln. Heute Abend wird abgeformt (wenn alle Materialen da sind ...).



Bernd

Wie packt Ihr es alle so schnell zu sein. Wenn ich ein Urmodell abforme kommen da sieben Schichten Trennwachs drauf, ich packe zwei Schichten pro Tag, also kann ich frühestens nach drei Tagen anfangen die Form aufzubauen. Ich komme mir vor wie eine Schildkröte die von einem Windhund überholt wird.

Probiers mit PVA - dann reicht es auch wenn 2-3 mal mit dem Trennwachs drüber gegangen wird.

Gruß
Jochen

Hallo,
also, ich kann den Pfeiffer verstehen... man hat doch Trocknungszeiten (Füller, Lack...), dann schleift man, findet noch Dellen, wieder spachteln, trocknen, nochmal schleifen, feiner schleifen, noch ne Delle usw.
Dann wachsen, Trennebene bauen, abformen... Du meine Güte, bei mir ist ein neuer Rumpf ein Winterprojekt. Mütze ab, wer so schnell eine Form hinkriegt...

Gruss,
André

Bild von gestern abends:



Alles noch mit primitiven Mitteln - d.h. ohne Formenharz und Modelliermasse (das Play-Doh meiner Kinder ist nicht wirklich geeignet ...). Trennmittel ist eine uralte eher schon steinharte Trennpaste aus einer verrosteten Dose ohne PVA. 2-facher Auftrag muss reichen ... alles nur nicht das nervige Trennwachs mit Lösungsmittel (braucht ewig zum trocknen und lässt sich dann nicht polieren). Also heute, leider erst spät abends, kommt die 2. Seite drann ...

Probehalber habe ich heute noch eine Seite als Urmodell-Negativ 3D gefräst - mal schauen wie das zum Abformen taugt (das Schleifen, Spachteln, Lackieren ist wirklich nervig und hält nur auf).

Flächenprofile habe ich heute errechnet, wobei für die erste Fläche "verzerrt optimierte" PW51 zum Einsatz kommen. CNC-geschnitten wird morgen vormittags, Glas Kohle Balsa am Abend draufgepappt, vielleicht schon der erste Rumpf laminiert ...

Bernd

Hier mittlerweile der schon 2. Rumpf - der erste ist auch halbwegs ok, ich hatte nur keine Zeit bei meinem weiter zu tun. Flächen sind laminiert, da geht es auch bald weiter - Erstflug in ein paar Tagen.

Anhang anzeigen 280100
Anhang anzeigen 280101

Bernd

Hier nochmal die Bilder (irgendwas hat da nicht ganz funktioniert):





Bernd

Hallo!

Gestern war Erstflug bei eher schlechten Verhältnissen auf einer Mini-Hangkante (Schottergrube). Mit 410g bei 1m Spannweite (35g/dm2) (die erste Fläche wurde etwas schwer ..) konnte ich mich problemlos halten, das Ganze aber bei fast schon irrwitzigen Geschwindigkeiten. Leider hat niemand damit gerechnet, dass es so gut geht -> Flugbilder/Video machen wir beim nächsten mal. D.h. Auslegung, Profile, etc. passen perfekt und es geht jetzt ans Flächenformen basteln ...




Bernd

auslegung

auslegung

Hi Bernd
verrätst du was du profiltechnisch verwendet hast?
mfg
Harry

Das Grundprofil ist ein PW51, zwar in einem Grafikprogramm nachgezeichnet, modifiziert und neu gerechnet (Endleiste oben gerader, dafür leicht mehr S-Schlag) aber in etwa vergleichbar. Innen 8%, außen ca. 9% beide leicht modifiziert um schöne Polaren bei den verschiedenen Re-Zahlen zu bekommen.

Bernd