Hallo Motorenkenner,
ich hab' da ein kleines(?) Problem mit einem Lehner 1930:
Der Motor wird schon im Leerlauf relativ warm. Nach dem Abklemmen vom Regler fühlt es sich dann beim Durchdrehen der Welle an, als ob Honig in den Lagern wäre. Dies gibt sich dann nach ein paar Minuten wieder.
Da ich nun vermute, daß da irgendwas drin ist, was in warmem Zustand zäh wird, möchte ich den Motor mal öffnen und nachsehen (Rotor und Lager).
Kann mir jemand sagen, wie man so ein Teil öffnet?
In der Annahme, daß das vordere Lagerschild mit dem Gehäuse verschraubt ist, hab' ich mir einen entsprechenden verlängerten 'Motorspant' gebaut, mit dem ich das Lagerschild ausschrauben wollte. Da sich hier mit normalem Kraftaufwand nichts bewegen ließ, wollte ich nicht mit Gewalt weitermachen.
Weiß jemand, wie ich das Teil aufbekomme und kann mir helfen?
Das wäre schön.
Gruß
Arno
ich hab' da ein kleines(?) Problem mit einem Lehner 1930:
Der Motor wird schon im Leerlauf relativ warm. Nach dem Abklemmen vom Regler fühlt es sich dann beim Durchdrehen der Welle an, als ob Honig in den Lagern wäre. Dies gibt sich dann nach ein paar Minuten wieder.
Da ich nun vermute, daß da irgendwas drin ist, was in warmem Zustand zäh wird, möchte ich den Motor mal öffnen und nachsehen (Rotor und Lager).
Kann mir jemand sagen, wie man so ein Teil öffnet?
In der Annahme, daß das vordere Lagerschild mit dem Gehäuse verschraubt ist, hab' ich mir einen entsprechenden verlängerten 'Motorspant' gebaut, mit dem ich das Lagerschild ausschrauben wollte. Da sich hier mit normalem Kraftaufwand nichts bewegen ließ, wollte ich nicht mit Gewalt weitermachen.
Weiß jemand, wie ich das Teil aufbekomme und kann mir helfen?
Das wäre schön.
Gruß
Arno