Hoi Friwi
Nachdem wir in den letzten Wochen Gasannahmeprobleme mit meinem Doppelwhopper hatten, habe ich verstärkt auf die Gasnnahme verschiedener Motoren geachtet, nun möchte ich kein automatisches Timing mehr haben, gerade im oberen Bereich an der Leistungsgrenze der Regler wartet man fast förmlich auf das Gas, zumindest ist das bei sämtlichen meiner Ausenläufer so. Auch bei einem Vergleich heute bei Gubbi, mit einem 18A. MGM und einem AXI kommt es mir wie eine Ewigkeit vor wenn man den Gashebel von Motor-Aus schnell zum Vollgas hinbewegt. Dein alter weißgelabelter Jeti-regler dort reagierte im Direktvergleich schon wesentlich besser, im Vergleichen mit dem Hacker-Master-Regler kommt er mir aber die immernoch "müde" vor.
Zum Wirkungsgrad, das Thema hatten wir, ich habe am Hackerregler etwas mehr Leistung aber auch etwas mehr Pin, nun habe ich einen Mini-LRK unter Vollgas mit einem MGM vermessen, und danach den Hackerregler genommen, auf Vollgas gedreht, und die Spannung am Netzteil soweit herabgesetzt das ich wieder die Drehzahl des MGM`s hatte, das Pin war dann fast gleich, man könnte diese Unterschiede sicherlich durch Windungsanpassung kompensieren, etwas weniger an Windungen beim MGM?
Bei einem zumindest sauber gebauten Motor glaube ich nicht das sich der Regler-Eta unterscheidet, bei unsauberen Motoren (z.B. Ringmagneten) ist der MGM deutlich dem Hacker im Nachteil.
Wenn du den 30Jeti (goldenes Label-alt) mal testen möchtest kann ich dir einen leihen, ist im Moment eh arbeitslos.
Ist es möglich die Beschleunigung der Motoren per Unitest-Gerät mittels Kurven auf dem PC darzustellen, wäre ein interessanter Vergleich.
[ 04. Februar 2003, 18:29: Beitrag editiert von: Holger Lambertus ]
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