Sääähhr schöne Hawk!

http://www.d2air.at/index.php?templateid=artikel&id=3104

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=595117


Viele Grüße, Phoenixflieger

Naja, such mal nach "Velocity", dann relativiert sich der Werbetext.
Mit GfK ist hier übrigens Polyester gemeint.
Da würde ich die von Sapac deutlich vorziehen.
Mein Favorit wäre allerdings eher die von Mr Boogie, die auch preislich im gleichen Rahmen liegt.

Oliver

WeMoTec schrieb:

Naja, such mal nach "Velocity", dann relativiert sich der Werbetext.
Mit GfK ist hier übrigens Polyester gemeint.
Da würde ich die von Sapac deutlich vorziehen.
Mein Favorit wäre allerdings eher die von Mr Boogie, die auch preislich im gleichen Rahmen liegt.

Oliver

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Es ist die Hawk von Mr. Boogie ... oder irre ich mich?!?

http://www.velocity-rc.com/cgi-bin/vrc/index.cgi

Design Mr. Boogie ...

Ah ja, das wußte ich nicht, daß die Form abgewandert ist, aber ich bezog mich auch eher auf die Qualität der Teile.
Das dürfte dann hier vermutlich so sein wie

Het F-16 versus Lubach F-16

Oliver

Der 2W20 ist in dieser Hawk doch ein Witz, oder
Bis jetzt weiß ich noch immer nicht so recht wie diese Hawk eigentlich fliegt.
Groß (für 69er Fan) und "scale" + Klappen + recht schwer!
Gute Voraussetzungen für eine Hawk

Oliver

Tja,
zu der Boogie's Hawk hab ich aber auch schon eine etwas kritische Meinung gehört. Sie sei an manchen Stellen einfach nicht ganz durchdacht.

Grüße
Stefan

Sie war als Voll GFK Flieger gedacht und auch von Mr. Boogie so gebaut worden.
Doch der Preis ging ins unermessliche
Ich hatte mir den Vogel bestellt aber als ich dann die Nr. 7 bekommen sollte und mir mitgeteilt wurde daß die jetzt Styro-Balsa Flügel hat,
sah ich keinen wesentlichen Vorteil mehr zur viel VIEL billigeren Sapac Hawk die ich zu diesem Zeitpaunkt ja schon hatte- und geflogen bin.
Da die Sapac aber fliegerisch kaum von einer anderen MinifanHawk zu übertreffen sein wird und die Scale-Unterschiede in ein paar Metern Entfernung ohnehin nicht mehr auszumachen sind.....
hab ich es sein lassen.
Dazu war ich zunehmend skeptisch bez. der kleineren Flügel/Höhenruder und des größeren Rumpfes und hatte die Absturzgeschichten div. TurbinenHawks im Hinterkopf
Die Videos von den ersten Boogie Flügen hatten meinen Verdacht nicht entkräften können wenngleich der Mr. Boogie nicht DER Flieger zu sein scheint
Zuviel Scale in der Größe bei dem Gewicht ist nicht immer gut,
dazu ist der Flieger viel zu komplex.

Ist aber bitteschön nur meine Meinung,
ich war von dem Flieger mal hin und weg

Oliver

Ja, das ist die Boogie Hawk!
Ich hab sie in Arbeit und hoffe am WE die ersten Testflüge machen zu können

Für den Preis passt bisher eigentlich alles!
Ich wollte eigentlich vor dem Erstflug die Fahrwerksklappen und das "ganze schnick-schnack" mit Finish usw. machen, aber da mir ständig andere Flieger reinlaufen hat sich die Fertigstellung ein weeeenig in die Länge gezogen...

Naja, Erstflug mit Video sollte dieses WE erfolgen
(Dann kann man normalerweise immernoch "schnick-schnack" verbauen )

Ge-org

Ich wünsch Dir viel Erfolg und ganz ehrlich-
das meine "Befürchtungen" sich als haltlos erweisen

Oliver

Schau mer mal

Schau mer mal

War grad beim Gepo im Keller. Die wird so wie es ausschaut wirklich fliegen.
Nur eines sei gesagt ohne erheblich Modellbaukenntnisse verzweifelst mit dem Flieger vor allem in Sachen Bugfahrwerk !
Sonst is sie wirklich schick jedoch tun die 2kg in der Grösse doch etwas weh. Ich hoff aber das die trotzdem eine gute Figur macht den ich werd dann die Kamera in der Hand halten und zuerst die Knie vom Gepo filmen

Na der ist ist immer cool aber wir sind wirklich schon alle neugierig.

grüsse
Rico

boogie hawk

boogie hawk

Hallo Georg!
Hoffentlich fliegt Deine Hawk stabiler. Also ein Promotionvideo vom mr.boogie ist das gerade nicht, abgesehen davon, dass Du sicher besser fliegst.
Bin gespannt auf euer mit Sicherheit tolleres Video!
Viel Glück, Christian.

Bullen-Reiten

Bullen-Reiten

Erst und Zweitflug heil überstanden!!
Nix für Anfänger!!
Video folgt...

Ach ja, Startstrecke auf Rasen ca. 20m, guter Speed, toller Sound, auf Höhenruder sehr empfindlich (da muss die Anlenkung feinfühliger werden)

Abfuggewicht ca.2100g und Schub mit Mega FAi im MiniFan an 6s bei ca. 57A = 1350g mit Auslassdüsendurchmesser 58mm

Gruss
Georg

Glückwunsch zum Erstflug! Auf das Video freu ich mich!

@ Rico: wo treibst Dich denn rum - man erreicht Dich ja gar nimmer

Stefan

Hawk Erstflug

Hawk Erstflug

Servus Georg!
Ebenso Glückwunsch! Es ist Montag, wo bleibt das Video?
Christian.

Video

Video

kurzes Testflug-Video gibts hier:
http://www.rcmovie.de/video/76ac6197ba7f4018bf00/BAe-Hawk-Testfluege

Gruss
Ge-org

GePo schrieb:

kurzes Testflug-Video gibts hier:
http://www.rcmovie.de/video/76ac6197ba7f4018bf00/BAe-Hawk-Testfluege

Gruss
Ge-org

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Bravo, gut gemacht!
Jetzt ist klar warum Mr. Boogie mit dem Gerät nicht fertig wurde. Du wirst sie sicher noch perfekt hinkriegen.
Christian.

Glückwunsch- noch viel mehr zu den heilen Landungen!
Da müßt ihr noch einiges dran tun, so ist das Teil ja nichts für schwache Nerven
Hab ich das richtig vernommen- bei Vollgas geht sie auf die Nase?

Naja, ihr kriegt das schon noch hin

Oliver

Mittlerweile fliegt sie eigentlich ganz ok. Ist aber immer noch in meiner Testphase, trotz immerhin schon 12 Flügen.
hier noch ein 9min Video von Fug 4+5
http://www.youtube.com/watch?v=26qWQbAnyhg

Leider spring sie sehr beim Landen aber das treib ich ihr auch noch aus
Übrigens: Abfluggewicht mit schweren 6s 4400mah = erschütternde 2480g und "nur" 1350g Schub

Georg

Fliegt doch jetzt ganz gut
Nur beim Start sieht es immer merkwürdig aus, da dreht sie doch immer nach links und macht einen unsicheren Eindruck.
Vielleicht ist Seitenwind die Ursache und ihr habt den oft

Was mich irritiert ist der schwache Schub bei 6 Riesenzellen!
Wieso so wenig?
Der Impeller dreht doch ziemlich hoch.

Viel Spaß bei den weiteren Flügen

Oliver