Hi ihr,
Ich habe ja mal wieder einen neuen Flieger... naja.
Da kommt ein Speed 700 Turbo 9,6V mit 10x6 er Klapplatte rein...
Das ist so ein Komplett-Motor-Latte-Set von Robbe, mit allem, sogar Kodensatoren (denke ich).
1. Frage: Das ist doch ein Kugelgelagerter Motor, oder? Den kann ich ja nicht im Wasser einlaufen lassen, oder? Also an der luft: Später kommt er so an 8-10 Zellen, kann ich ihn dann an 5 V ohne Last (Prop.) dranhängen? Wie lange?
2. Frage: Da sind 3 identische, recht kleine und blaue Entstördinger (-kondensatoren?) dabei, es wurde mir zwar gesagt, das die da ran gehören, aber wie? Muss ich da irgendwie auf die Polarität von den kondensatoren achten?
PS: Die Suchmaschine hat mir nix wirklich erklärendes rausgegeben...
Danke für die Antworten.
[ 14. Juli 2003, 19:52: Beitrag editiert von: X-Wing ]
Ich habe ja mal wieder einen neuen Flieger... naja.
Da kommt ein Speed 700 Turbo 9,6V mit 10x6 er Klapplatte rein...
Das ist so ein Komplett-Motor-Latte-Set von Robbe, mit allem, sogar Kodensatoren (denke ich).
1. Frage: Das ist doch ein Kugelgelagerter Motor, oder? Den kann ich ja nicht im Wasser einlaufen lassen, oder? Also an der luft: Später kommt er so an 8-10 Zellen, kann ich ihn dann an 5 V ohne Last (Prop.) dranhängen? Wie lange?
2. Frage: Da sind 3 identische, recht kleine und blaue Entstördinger (-kondensatoren?) dabei, es wurde mir zwar gesagt, das die da ran gehören, aber wie? Muss ich da irgendwie auf die Polarität von den kondensatoren achten?
PS: Die Suchmaschine hat mir nix wirklich erklärendes rausgegeben...
Danke für die Antworten.
[ 14. Juli 2003, 19:52: Beitrag editiert von: X-Wing ]