Also das hört sich komisch oben an, also um was es geht:
Getriebe: 2-Gang... Ich habe einen Graupner TC4-Nitro mit Riemen-Allradantrieb. Er ist also recht reibungsarm und der Wagen läuft auch gut. Ich habe jetzt nur eine Frage: Wer hat so einen als 2-Gang-Modell? Ich bin nämlich her gegangen und hab das Carsongetriebe genommen (für Längseinbau) und auf meine Achse geschustert, wo mein Hauptritzel drauf war. Das hat mithilfe einer Hülse gut geklappt. Es klappt auch. Ich kann gern mal nen paar Bilder knipsen.
Jetzt zu meiner Frage: Wie ist der orginale Graupner etwa übersetzt?
Ich habe nachgerechnet, und meine kommt bei 30000 U/min auf etwa 120 km/h im 2. Gang und im ersten auf 80 bei 30000 U/min. Das kommt mir recht schnell vor...
Getriebe: 2-Gang... Ich habe einen Graupner TC4-Nitro mit Riemen-Allradantrieb. Er ist also recht reibungsarm und der Wagen läuft auch gut. Ich habe jetzt nur eine Frage: Wer hat so einen als 2-Gang-Modell? Ich bin nämlich her gegangen und hab das Carsongetriebe genommen (für Längseinbau) und auf meine Achse geschustert, wo mein Hauptritzel drauf war. Das hat mithilfe einer Hülse gut geklappt. Es klappt auch. Ich kann gern mal nen paar Bilder knipsen.
Jetzt zu meiner Frage: Wie ist der orginale Graupner etwa übersetzt?
Ich habe nachgerechnet, und meine kommt bei 30000 U/min auf etwa 120 km/h im 2. Gang und im ersten auf 80 bei 30000 U/min. Das kommt mir recht schnell vor...
