Matthias_Siemes
User
Hallo zusammen,
ich habe einen gebrauchten Fredy mit T-Leitwerk und 4 Klappen von Valenta als Elektroversion bekommen. Der Antrieb liefert ca. 2 kg Schub.
Leider habe ich aber keine Infos bzgl Schwerpunkt, EWD zu diesem Flieger!
Die Suchfunktion ergab EWD zwischen 0,8° und 1° und Schwerpunkt 75 bis 85 mm!? Welche Werte sind als Hotliner mit E-Antrieb denn optimal!
Vernünftige Flächenservos mit 3 kg sind schon eingebaut, wie sieht es aber mit den Wölbklappenservos und dem Servo fürs Höhen- und Seitenruder aus? Servos mit wieviel Nm sind sinnvoll?
Der Vorgänger hatte nur Quer- und Höhe angelenkt. Ist es bei diesem Modell sinnvoll die Wölbklappen mit all ihren Mixmöglichkeiten anzulenken?
Danke für Hilfe zum Fredy im voraus.
Gruß
Matthias
ich habe einen gebrauchten Fredy mit T-Leitwerk und 4 Klappen von Valenta als Elektroversion bekommen. Der Antrieb liefert ca. 2 kg Schub.
Leider habe ich aber keine Infos bzgl Schwerpunkt, EWD zu diesem Flieger!
Die Suchfunktion ergab EWD zwischen 0,8° und 1° und Schwerpunkt 75 bis 85 mm!? Welche Werte sind als Hotliner mit E-Antrieb denn optimal!
Vernünftige Flächenservos mit 3 kg sind schon eingebaut, wie sieht es aber mit den Wölbklappenservos und dem Servo fürs Höhen- und Seitenruder aus? Servos mit wieviel Nm sind sinnvoll?
Der Vorgänger hatte nur Quer- und Höhe angelenkt. Ist es bei diesem Modell sinnvoll die Wölbklappen mit all ihren Mixmöglichkeiten anzulenken?
Danke für Hilfe zum Fredy im voraus.
Gruß
Matthias
