Hyperion-Motoren
- Ersteller PIK 20
- Erstellt am
Powercroco
User
die neue hyperionserie wird bei skorpion (hongkong) mit dem innenleben der scorpions hergestellt - also auch auf der grundlage von Martin Götzenbergers für die powercrocos gerechnetem G-2 statorschnitt.
von 22mm 9N bis 65mm 18N.
die gehäuse sind weiter hyperionspezifisch, sowohl in der farbe alsauch in der konstruktion.
dazu gibt es btw. ein posting in den rc-groups, wo nippon dave höchstpersönlich das ankündigt:
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=11883602&postcount=12
vg
ralph
von 22mm 9N bis 65mm 18N.
die gehäuse sind weiter hyperionspezifisch, sowohl in der farbe alsauch in der konstruktion.
dazu gibt es btw. ein posting in den rc-groups, wo nippon dave höchstpersönlich das ankündigt:
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=11883602&postcount=12
vg
ralph
Hallo Ralph,
in dem Link steht ....
......based on the newest line of Scorpion motors ("S2" series) ....
Sind die derzeit in Deutschland angebotenen Scorpion-Motoren schon alle "S2".
Ich wollte demnächst einen der S40-Serie kaufen, aber niemand kann mir genau sagen wann "S2" kommt.
Bei Scorpion selbst hab ich nachgefragt und die Schrieben zurück........
.........All the S40 is already using the G2 version of designs, so their will be no SII for the near future.
Warm rgds.
Georges
Hier ist von G2 die Rede!!
Sorry, aber ehrlich gesagt weiß ich damit auch nicht wann S2 kommt -- oder schon da ist??
Gruß
Lothar
in dem Link steht ....
......based on the newest line of Scorpion motors ("S2" series) ....
Sind die derzeit in Deutschland angebotenen Scorpion-Motoren schon alle "S2".
Ich wollte demnächst einen der S40-Serie kaufen, aber niemand kann mir genau sagen wann "S2" kommt.
Bei Scorpion selbst hab ich nachgefragt und die Schrieben zurück........
.........All the S40 is already using the G2 version of designs, so their will be no SII for the near future.
Warm rgds.
Georges
Hier ist von G2 die Rede!!
Sorry, aber ehrlich gesagt weiß ich damit auch nicht wann S2 kommt -- oder schon da ist??
Gruß
Lothar
... was wünscht Du dir herbei was der "S" gegenüber dem "S2" nicht besser kann! 
... einzig, die schlanke Form des SII, hier musste dann ein drittes Stützlager
in der Glocke herhalten, was am Wirkungsgrad deutlich(er) wird!
... die wichtigsten Scorpion sind im DC vermessen und kannst probieren.
Sorry - hier gehts um Hyperion-Motoren!
... einzig, die schlanke Form des SII, hier musste dann ein drittes Stützlager
in der Glocke herhalten, was am Wirkungsgrad deutlich(er) wird!
... die wichtigsten Scorpion sind im DC vermessen und kannst probieren.
Sorry - hier gehts um Hyperion-Motoren!
Powercroco
User
S (auch S2) = 14P.
HK =10P oder 8P.
s hat (leider) nach wie vor die dünne welle und die kleinen lager,
hk hat die 8/6er bzw. 8/5er welle und 688er lager.
allerdings sollte man das lager oben auf jeden fall nachträglich einkleben!!!!
wenn die spezifische drehzahl passt, würde ich immer zum hk greifen.
trotz der identischen bleche ist das der bessere motor.
wie die mechanik der hyperion aussieht, entzieht sich meiner kenntnis.
fakt ist, dass aktuell nur noch die G2 bleche hergestellt und verwendet werden.
aber:
der weg nach europa ist lang und mancher händler wirft erstmal seine alten raus, bevor er die neuen anbietet.
bei hyperion ist's dagegen einfach, weil die ganze serie einen neuen namen bekommen hat.
HK =10P oder 8P.
s hat (leider) nach wie vor die dünne welle und die kleinen lager,
hk hat die 8/6er bzw. 8/5er welle und 688er lager.
allerdings sollte man das lager oben auf jeden fall nachträglich einkleben!!!!
wenn die spezifische drehzahl passt, würde ich immer zum hk greifen.
trotz der identischen bleche ist das der bessere motor.
wie die mechanik der hyperion aussieht, entzieht sich meiner kenntnis.
fakt ist, dass aktuell nur noch die G2 bleche hergestellt und verwendet werden.
aber:
der weg nach europa ist lang und mancher händler wirft erstmal seine alten raus, bevor er die neuen anbietet.
bei hyperion ist's dagegen einfach, weil die ganze serie einen neuen namen bekommen hat.
