Hallo,
mit Suche nach Bobcat mein ich einfach nur Bobcat, V2 oder so weglassen. Da hab ich mal zu meinem was geschrieben und auch ien Video meiner 6-Zellen-Version reingetan, und Links zu Videos anderer Motorisierungen
Ich flieg von Gras, 13" 3-Blatt-Ramoser auf Schubprop umgedreht und gut Steigung. 4s an 12x6 mag auch funktionieren, aber da würde ich gerne einen Videovergleich sehen.
Der Bobcat ist ein Jet, und ich hatte mit der kleineren Steigung zwar gut Standschub, aber beim Start merkte man das Gummiband. Er wurde nicht schneller, stieg beim Erstflug steil in die Höhe ( aber durch den hohen Schub problemlos zu beherrschen). Beim ( Video-) Zweitflug hatte ich mehr Steigung, und gut auf Tief getrimmt, m.E. gute Geschwindigkeit ( auch nach Aussagen meiner E-Jet-Beobachter).
Insgesamt würde ich den Flieger als mittel bezeichnen, gute Optik, schlechte Bauvorbereitung, schlechtes Material ( Holz, Verklebungen mit Silikonbaatz halten nicht, lässt sich da aber nicht mehr nachkleben, Rumpf spröde, Haube erst recht..hab mit jetzt eine aus Kohle nachgefertigt.), gutes Handling ( aber nicht Zerlegen, ich meinte nur Flughandling), schwieriger FS-EInbau wegen Schwerpunkt und EZFW ( Bei schweren 6s muss man die in den KAbinenausschnitt ganz hinter setzen und kommt gar nicht mehr zum Empfänger bzw. den E-Akkus ( davon hab ich 2 auf Höhe der Steckung ))
Wenn gewünscht mach ich noch Bilder.
Leider finde ich den Motor bei HC nicht mehr...müsste aber einer der üblichen Klone sein zur Axi-Größe 4130...