Moin moin
ich kann nun doch nicht umhin, meinen schönen Flamingo vorzustellen:
Folgende Komponenten verbaut: Act dsq 8 Empfänger, Hyperion Motor 3025/10, LS 13x8 Aeronaut, Roxxy 960 regler, Akku 3S 3200 mAh. HR&SR Robbe 3152 BB, QR HS 125 BB/MG, WK HS 85 BB/MG. (Ich hab ihn so komplett hier in der Börse gekauft, aber die Zusammenstellung gefällt mir).
Das einzige was ich noch gemacht habe ist eine Querstrebe in den Rumpf zwischen die Nasenleisten zu kleben, und die Bowdenzüge noch etwas zu fixieren.
Insgesamt wiegt das 3 Kilo und ist damit nicht unbedingt ein Leichtgewicht (55.6 g/cm²). SP habe ich nach Anleitung auf 92mm eingestellt.
Vor dem Erstflug hatte ich aufgrund der Flächenbelastung Manschetten, aber der Handstart geht einwandfrei. Motorsturz passte hervorragend (dank an den Erbauer), ich konnte ohne PB auf sichere Höhe gehen und den Flieger kennenlernen.
Wow, der zieht durch! Läuft wie auf Schienen, reagiert präzise und harmlos auf alle Ruderbewegungen. Wenn er zu langsam wird, nimmt er nur die Nase runter und wird wieder schneller. Für mich nach dem Helios genau das richtige Flugzeug um bei etwas mehr Wind oder stärkerer Thermik zu fliegen.
Ach ja, bei der ersten Landung hatte ich vor Aufregung die WK nicht draussen, daher dann doch irre weit geglitten, so dass ich ihn etwas ruppig mit der Nase ins Gras stubsen musste. Ergebnis: Flächenstahl (10mm) um ca. 1 Grad verbogen. Rest hat nicht einen Kratzer. Also neuen Flächenstahl bestellt, aber beeindruckt hat mich das schon.
Mittlerweile, nach 5 Flugtagen und 40 Landungen geht es auch ohne Ansteigen des Adrenalinspiegels und auf einen "Punkt" von so ca. 30x10 m, was für mich schon ganz gut ist ;-).
Zur Laufzeit bei dem Setup: Aus dem Akku sind nach 3:21 Minuten 2430 mAh entnommen, d.h. so ca 44A. Das reicht für ca 8 Steigflüge auf 100-150m.
Gruss Raoul
ich kann nun doch nicht umhin, meinen schönen Flamingo vorzustellen:
Folgende Komponenten verbaut: Act dsq 8 Empfänger, Hyperion Motor 3025/10, LS 13x8 Aeronaut, Roxxy 960 regler, Akku 3S 3200 mAh. HR&SR Robbe 3152 BB, QR HS 125 BB/MG, WK HS 85 BB/MG. (Ich hab ihn so komplett hier in der Börse gekauft, aber die Zusammenstellung gefällt mir).
Das einzige was ich noch gemacht habe ist eine Querstrebe in den Rumpf zwischen die Nasenleisten zu kleben, und die Bowdenzüge noch etwas zu fixieren.
Insgesamt wiegt das 3 Kilo und ist damit nicht unbedingt ein Leichtgewicht (55.6 g/cm²). SP habe ich nach Anleitung auf 92mm eingestellt.
Vor dem Erstflug hatte ich aufgrund der Flächenbelastung Manschetten, aber der Handstart geht einwandfrei. Motorsturz passte hervorragend (dank an den Erbauer), ich konnte ohne PB auf sichere Höhe gehen und den Flieger kennenlernen.
Wow, der zieht durch! Läuft wie auf Schienen, reagiert präzise und harmlos auf alle Ruderbewegungen. Wenn er zu langsam wird, nimmt er nur die Nase runter und wird wieder schneller. Für mich nach dem Helios genau das richtige Flugzeug um bei etwas mehr Wind oder stärkerer Thermik zu fliegen.
Ach ja, bei der ersten Landung hatte ich vor Aufregung die WK nicht draussen, daher dann doch irre weit geglitten, so dass ich ihn etwas ruppig mit der Nase ins Gras stubsen musste. Ergebnis: Flächenstahl (10mm) um ca. 1 Grad verbogen. Rest hat nicht einen Kratzer. Also neuen Flächenstahl bestellt, aber beeindruckt hat mich das schon.
Mittlerweile, nach 5 Flugtagen und 40 Landungen geht es auch ohne Ansteigen des Adrenalinspiegels und auf einen "Punkt" von so ca. 30x10 m, was für mich schon ganz gut ist ;-).
Zur Laufzeit bei dem Setup: Aus dem Akku sind nach 3:21 Minuten 2430 mAh entnommen, d.h. so ca 44A. Das reicht für ca 8 Steigflüge auf 100-150m.
Gruss Raoul