Klasch schrieb:
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Was für ein Ladegerät brauche ich für die LiPo? Ich habe ein Netzteil welches 20A hat, würde da ein 12V Gerät reichen, oder ist ein Kombiniertes besser?
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Die Fragestellung ist etwas verwirrend.
Du kannst ein Ladegeraet benutzen, dass an 12 V und / oder an 220 V angeschlossen werden kann. 12 V waere sinnvoll, wenn Du auf dem Platz laden moechtest (Fliegen, Akku laden, fliegen). Da gibt es meist keinen Netzanschluss. Fuer ein paar mal Akku laden kann man dann die Bordbatterie vom Auto als Stromquelle nutzen. Aber vorsicht, nicht zu oft. sonst brauchst Du fuers nach Hause fahren selber Starthilfe.
Ich benutze eine separate Autobatterie. Kostet nicht viel, kann ich abends zu Hause nachladen und wenn die mal leer sein sollte, komme ich immer noch nach Hause.
Ein 12 V Ladegeraet kannst Du auch zu Hause an (D)ein Netzteil anschliessen.
Bei den meisten sind die 20 A eh' ueberdimensioniert.
Das Ladegeraet sollte aber LiPos laden koennen. Nie die LiPos einfach direkt an ein Netzteil anschliessen!!
Da es auch andere Akkus gibt, waere eine Lademoeglichkeit fuer NiMh-Akkus nicht schlecht. Die wird es noch eine Weile geben. Ladeprogramme fuer die LiFe und sonstige "Verwandten" der LiPos sind auch nicht schlecht.
Die Auswahl musst Du, je nach Sponsor, selber treffen. Da gibt's aber was in allen Preisklassen.
6 Servos ist halt bequem zu bauen. Die Landeklappen und Querruder kann man z.B. auch ueber V-Kabel zusammenfuehren, wenn man nur 5 Kanaele hat. Mit einem entsprechenden 7-Kanal-Sender ist aber einzelne Ansteuerung interessanter. Man kann dann einfach Querruderdifferenzierung programmieren, Servomitte und -Endposition fuer jedes einzeln einstellen usw.
Ist natuerlich etwas teuerer. Hinzu kommt noch evtl. ein UBEC oder ein Empfaenger-Akku, da viele Fahrtregler an 3 LiPos mit 6 Servos ueberfordert sein koennen.
PS: Meine Ju(s) warten leider alle noch in Ihren Kartons. Umzug ist angesagt.
Uli