SperberJunior
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Rhönlerche
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Onkel Manuel
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Hah, das Ding kenn ich doch irgendwo her...Rhönlerche schrieb:
--> http://www.manuel-aka-mdk.net/gallery2/main.php?g2_itemId=30388
Also anstechen aus etwa 150m Höhe, mit nem Irrsinsstempo über den Platz heizen, dann am Ende der Landebahn locker noch nen Looping ziehen und lässig in Gegenrichtung landen - kein Problem für das Teil...
Mit Fakten oder Kontaktdaten kann ich leider nicht dienen...
Manuel
Rhönlerche
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Sperber Junior
Sperber Junior
Hallo,du bist knapp am Thema vorbei,was du da hast ist ein DFS-Habicht,hat
mit dem Sperber Junior überhaupt nichts zu tun,Mg Olli.
Sperber Junior
Hallo,du bist knapp am Thema vorbei,was du da hast ist ein DFS-Habicht,hat
mit dem Sperber Junior überhaupt nichts zu tun,Mg Olli.
Griffon
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Hallo Roland
Ich besitze einen Sperber Junior. Das Gerät wird von Herrn Uwe Gewalt verkauft. Es kann als Bausatz oder als Rohbaufertig in Rippen oder Sytroflächenbauweise erstanden werden. Der Rumpf ist in allen Varianten aus Gfk. Ich habe die Rohbaufertige Variante gekauft. Den Holzbausatzhabe ich im Detail nie gesehen, jedoch ist ja meiner aus diesem entstanden und das Ding ist bis auf die Bauweise beim Flächenknick absolute Klasse.
Im Forum ist vor einiger Zeit ein Bericht gelaufen wo ich mich bereits zum Flächenknick geäussert habe.
Die Flugeigenschaften sind (wohlgemerkt als Oldie) echt super. Mit 5,2m Spannweite und einem Abfluggewicht von ca. 9kg steigt das Modell bei kleinster Thermik hervorragend. Völlig überzogen kann der Sperber Junior gekreist werden und bei ganz übler Vergewaltigung schmiert er ab und kann mit den Querrudern und losgelassener Höhe wieder abgefangen werden. Selbstverständlich sind die Schnellflugeigenschaften nicht mit einem modernen Rennklasseflieger vergleichbar. Sein ursprünglicher Verwendungszweck als Kunstflugzeug ist auch beim Modell vorhanden. Diese Eigenschaften sind mit Rücksicht auf das Konstruktionsalter des Originals gut.
Die Landeeigenschaften sind schlicht eine Schau für sich, so langsam und gutmütig fliegt höchstens noch ein alter Amigo.
Du sieht’s ich bin von dem Modell restlos begeistert. Dazu ist das Erscheinungsbild gegenüber den modernen Seglern halt eine Klasse für sich.
Schöne Grüsse aus den Bergen
René
Ich besitze einen Sperber Junior. Das Gerät wird von Herrn Uwe Gewalt verkauft. Es kann als Bausatz oder als Rohbaufertig in Rippen oder Sytroflächenbauweise erstanden werden. Der Rumpf ist in allen Varianten aus Gfk. Ich habe die Rohbaufertige Variante gekauft. Den Holzbausatzhabe ich im Detail nie gesehen, jedoch ist ja meiner aus diesem entstanden und das Ding ist bis auf die Bauweise beim Flächenknick absolute Klasse.
Im Forum ist vor einiger Zeit ein Bericht gelaufen wo ich mich bereits zum Flächenknick geäussert habe.
Die Flugeigenschaften sind (wohlgemerkt als Oldie) echt super. Mit 5,2m Spannweite und einem Abfluggewicht von ca. 9kg steigt das Modell bei kleinster Thermik hervorragend. Völlig überzogen kann der Sperber Junior gekreist werden und bei ganz übler Vergewaltigung schmiert er ab und kann mit den Querrudern und losgelassener Höhe wieder abgefangen werden. Selbstverständlich sind die Schnellflugeigenschaften nicht mit einem modernen Rennklasseflieger vergleichbar. Sein ursprünglicher Verwendungszweck als Kunstflugzeug ist auch beim Modell vorhanden. Diese Eigenschaften sind mit Rücksicht auf das Konstruktionsalter des Originals gut.
Die Landeeigenschaften sind schlicht eine Schau für sich, so langsam und gutmütig fliegt höchstens noch ein alter Amigo.
Du sieht’s ich bin von dem Modell restlos begeistert. Dazu ist das Erscheinungsbild gegenüber den modernen Seglern halt eine Klasse für sich.
Schöne Grüsse aus den Bergen
René
discus
User
Hallo Rene
Hallo Rene
Einen renner brauche ich nicht,er soll einfach scale fliegen und den etwas härteren bedingungen am Hang aushalten.Es sollte der rippenbausatz sein.Lässt sich der SJ gut aus der hand starten?Welche klappen hast du eingebaut,original oder Schemphirt?Ist der rumpf von guter quallität und passt die haube? Also du merkst es,das sind nur einpaar fragen.
mfg Roland
Hallo Rene
Einen renner brauche ich nicht,er soll einfach scale fliegen und den etwas härteren bedingungen am Hang aushalten.Es sollte der rippenbausatz sein.Lässt sich der SJ gut aus der hand starten?Welche klappen hast du eingebaut,original oder Schemphirt?Ist der rumpf von guter quallität und passt die haube? Also du merkst es,das sind nur einpaar fragen.
mfg Roland
Griffon
User
Hi Roland
Scale fliegen tut er ganz bestimmt. Bei der sehr moderaten Landgeschwindigkeit sollten die Landungen am Hang kein Problem sein, denn Uwe Gewalt fliegt ja auch immer am Hang.
Bremsen sind halt Schempp Hirth eingebaut (Asche über mein Haupt). Dazu hab ich auch noch ein festes Rad eingebaut da ich / wir hauptsächlich schleppen. Passen tut alles sehr gut und die Teile vom Fräsfritz sind auch leicht. Der Rumpf ist aus meiner Sicht ohne Mängel, jedoch Zaunpfähle einschlagen kannst damit natürlich nicht.
Schöne Grüsse René
Auf der Internetseite der MFG Thun hat es ein paar Bilder von meinem Modell.
Scale fliegen tut er ganz bestimmt. Bei der sehr moderaten Landgeschwindigkeit sollten die Landungen am Hang kein Problem sein, denn Uwe Gewalt fliegt ja auch immer am Hang.
Bremsen sind halt Schempp Hirth eingebaut (Asche über mein Haupt). Dazu hab ich auch noch ein festes Rad eingebaut da ich / wir hauptsächlich schleppen. Passen tut alles sehr gut und die Teile vom Fräsfritz sind auch leicht. Der Rumpf ist aus meiner Sicht ohne Mängel, jedoch Zaunpfähle einschlagen kannst damit natürlich nicht.
Schöne Grüsse René
Auf der Internetseite der MFG Thun hat es ein paar Bilder von meinem Modell.
Sperber Junior
Sperber Junior
Hallo Roland
Da hat der Kollege fast alles gesagt.Fliege den ebenfalls schon seit 2004.
Die Flügel sind auch aus dem Fräs Fritz Satz entsanden.
Die Passungen waren Ok.
Am Rumpf muss aber speziell die Haube und das HR Abdeckteil angepasst werden.Sonst ist der Rumpf ok.
Habe die Fläche aus Transportgründen 4 teilig , was sich auch bewährt hat.
Die Kiste ist allerdings im Orginal nicht für Kunstflug konstruiert worden sondern eine Spezialanfertigung von Hans Jacobs für Hanna Reitsch gewesen.
Die war sehr zierlich und passte trotzdem gerade so rein.
Sie schaffte damit 1937 als erster Mensch im Segelflugzeug die Alpenüberqerung.
Allerdings sind Rollen und Loopings mit dem Modell machbar wenn man denn will.
Bei den Klappen würde ich heute wie beim Vorbild oben und unten DFS Bremsklappen einbauen,da die Klappenwirkung nicht der Brüller ist.
Es gibt auch welche die das große QR geteilt haben und es beim Landen mitbenutzen.Auf jeden Fall solltest du die 1500mm langen Holz QR mit 2 Servos ansteuern. Gruß Effe
Sperber Junior
Hallo Roland
Da hat der Kollege fast alles gesagt.Fliege den ebenfalls schon seit 2004.
Die Flügel sind auch aus dem Fräs Fritz Satz entsanden.
Die Passungen waren Ok.
Am Rumpf muss aber speziell die Haube und das HR Abdeckteil angepasst werden.Sonst ist der Rumpf ok.
Habe die Fläche aus Transportgründen 4 teilig , was sich auch bewährt hat.
Die Kiste ist allerdings im Orginal nicht für Kunstflug konstruiert worden sondern eine Spezialanfertigung von Hans Jacobs für Hanna Reitsch gewesen.
Die war sehr zierlich und passte trotzdem gerade so rein.
Sie schaffte damit 1937 als erster Mensch im Segelflugzeug die Alpenüberqerung.
Allerdings sind Rollen und Loopings mit dem Modell machbar wenn man denn will.
Bei den Klappen würde ich heute wie beim Vorbild oben und unten DFS Bremsklappen einbauen,da die Klappenwirkung nicht der Brüller ist.
Es gibt auch welche die das große QR geteilt haben und es beim Landen mitbenutzen.Auf jeden Fall solltest du die 1500mm langen Holz QR mit 2 Servos ansteuern. Gruß Effe
discus
User
Hallo Rene und Effe
Hallo Rene und Effe
Also Zaunpfähle wollte ich nicht einschlagen,aber eine gewisse grungfestiegkeit sollte er schon haben und ein rad zum schlepp oder ein abwurffahrwerk wie beim Habicht.Die klappen würde ich auch in alu nehmen,denn die original,wie beim habicht,sind nicht der hit.Zwei servos für die Querruder haben wir beim Habicht auch schon gemacht,das ist gut so.Danke für eure antworten.
mfg Roland
Hallo Rene und Effe
Also Zaunpfähle wollte ich nicht einschlagen,aber eine gewisse grungfestiegkeit sollte er schon haben und ein rad zum schlepp oder ein abwurffahrwerk wie beim Habicht.Die klappen würde ich auch in alu nehmen,denn die original,wie beim habicht,sind nicht der hit.Zwei servos für die Querruder haben wir beim Habicht auch schon gemacht,das ist gut so.Danke für eure antworten.
mfg Roland
Hallo,
hier der Sperber am Schönjöchl.
http://www.myvideo.de/watch/6915465/Sperber_Junior_von_Gewalt_am_Schoenjoechl
Gruß
Lothar
hier der Sperber am Schönjöchl.
http://www.myvideo.de/watch/6915465/Sperber_Junior_von_Gewalt_am_Schoenjoechl
Gruß
Lothar
