Regler und Teillastbereich

Hi Leute,
kann mir jemand mal genau erklären, wie das mit dem Teillastbereich aussieht und wie dieser definiert wird?
ist bei manchen Reglern ein kurzer Teillastbereich möglich (z.B kurzes Gasgeben auf 1/5 Gas bei Landeanflug etc..)

Wäre super wenn ihr mir da helfen könnt.

Teillast bedeutet dass die Motorleistung mittels Pulsweitenmodulation reduziert wird, das hört man oft als Pfeifen. Also immer wenn du nicht grade Vollgas gibst oder den Motor abstellst.

I.d.R. ist Teillastbetrieb ohne Probleme möglich, bei den heutigen üblichen Motorisierungen wär ein vernünftiges Fliegen nur mit ein/aus auch kaum möglich. Lediglich bei grenzwertigen Antrieben kann es Probleme mit Teillast geben.

Durch die Pulsweitenmodulation wird die Spannung zum Motor oft ein- und ausgeschalten, dabei entstehen Schaltverluste im Regler -> führt zu mehr Verlustwärme als bei Vollgas. Deshalb auf jeden Fall für ausreichende Kühlluftzufuhr zum Regler achten. Wenn das passt und der Regler nicht überlastet wird ist auch 100% Teillastbetrieb möglich.

Paul

Hallo

Es gibt ja auch Helisteller, die fliegen Nie mit voller Spannung, immer "Drehzahl begrenzt" .
Damit mit lehrer werdendem Aku die Drehzahl gleich bleibt !!!!!

Gruß Aloys.