Hallo liebe Freunde der schnellen Linkskurve,
das Pylonereignis des Jahres rückt näher: in knapp 5 Wochen wird es ernst und die WM in Ballenstedt beginnt.
Für die Teilnehmer aus Übersee wird es allmählich Zeit das Material in Kisten zu packen und auf die Reise zu schicken. Im amerikanischen NMPRA-Forum gewähren die Teilnehmer aus den USA, Guatemala und Mexiko einen kleinen Einblick in Stand und Professionalität ihrer Vorbereitungen. http://www.nmpra.org/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=2132&start=15
Die aktuelle Ausgabe des NMPRA-Newsletter lässt erahnen welcher Stellenwert dieser Weltmeisterschaft im Mutterland des Pylonracing beigemessen wird. Dies ist bemerkenswert da F3D dort nur im Rahmen der Teamtrials alle 2 Jahre geflogen wird um die Nationalmannschaft zu bestimmen, die populären Klassen sind Q500 und Q40. http://www.nmpra.org/NewsLetters/NMPRAJune09.pdf
Das deutsche Team muß sich diesmal keine Sorgen machen wie das eigene Material zur Veranstaltung kommt, es kann bequem im eigenen PkW mitgeführt werden.
Ausserdem bietet das "Heimspiel" den Vorteil daß noch etwas länger geflogen und getestet werden kann. Für den Juli ist noch ein kleines Trainingslager angesetzt, von amerikanischen Verhältnissen (Kursaufbau etc.) können wir jedoch nur träumen.
17 Flüge mit einem F3D-Renner an einem Tag erfordern eine enorme mentale und auch physische Fitness und sind Beleg für den hohen Trainingsstand!
Sofern das Wetter mitspielt dürfte die WM richtig schnell werden, ein Schnitt <60s für die Top-5 könnte durchaus im Bereich des Möglichen liegen. Es wird spannend!
Viele Grüße,
Gerald
das Pylonereignis des Jahres rückt näher: in knapp 5 Wochen wird es ernst und die WM in Ballenstedt beginnt.
Für die Teilnehmer aus Übersee wird es allmählich Zeit das Material in Kisten zu packen und auf die Reise zu schicken. Im amerikanischen NMPRA-Forum gewähren die Teilnehmer aus den USA, Guatemala und Mexiko einen kleinen Einblick in Stand und Professionalität ihrer Vorbereitungen. http://www.nmpra.org/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=2132&start=15
Die aktuelle Ausgabe des NMPRA-Newsletter lässt erahnen welcher Stellenwert dieser Weltmeisterschaft im Mutterland des Pylonracing beigemessen wird. Dies ist bemerkenswert da F3D dort nur im Rahmen der Teamtrials alle 2 Jahre geflogen wird um die Nationalmannschaft zu bestimmen, die populären Klassen sind Q500 und Q40. http://www.nmpra.org/NewsLetters/NMPRAJune09.pdf
Das deutsche Team muß sich diesmal keine Sorgen machen wie das eigene Material zur Veranstaltung kommt, es kann bequem im eigenen PkW mitgeführt werden.
Ausserdem bietet das "Heimspiel" den Vorteil daß noch etwas länger geflogen und getestet werden kann. Für den Juli ist noch ein kleines Trainingslager angesetzt, von amerikanischen Verhältnissen (Kursaufbau etc.) können wir jedoch nur träumen. 17 Flüge mit einem F3D-Renner an einem Tag erfordern eine enorme mentale und auch physische Fitness und sind Beleg für den hohen Trainingsstand!
Sofern das Wetter mitspielt dürfte die WM richtig schnell werden, ein Schnitt <60s für die Top-5 könnte durchaus im Bereich des Möglichen liegen. Es wird spannend!
Viele Grüße,
Gerald
