Motorempfehlung Elektro F-Schlepp Telemaster

Hallo zusammen,
ich habe nach vielen Jahren meinen alten Telemaster mit 1800 mm Spannweite modernisiert und aktiviert.Das Modell stammt noch aus der NiCd Zeit und wurde damals mit 30 Zellen als Schleppmodell eingesetzt.Jetzt habe ich aus meinem LOGO 10 den Fun 600-15 und Jazz Regler ausgebaut und in den Schlepper eingebaut. Zusammen mit 6 x 5000er Lipos, einem 1:2,4 Getriebe und einer 13 x 4 APC Latte haben wir gestern 4 mal einen 1,5kg schweren Segler auf gute Höhe geschleppt(ca. 250 m).
Jetzt möchte ich den Antrieb weiter optimieren.Vielleicht habt Ihr einen guten und bezahlbaren Vorschlag.Wer hat Erfahrungen mit Außenläufern und guten
Latten für den Schleppbetrieb.Der jetzige Antrieb zieht im Stand so 55 Ampere.Versuche mit anderen Latten stehen noch aus.

Gruss
Michael
 
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Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
Michael,
schau mal hier, (etwas runterscrolen) die beiden AFF-Schlepper haben 10S an Bord
und sollten deinem am nächsten kommen.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=1402714#post1402714

Bauberichte über E-Schlepper gibt es Mehrere aber als Anhaltspunkt
LS 20x8 bis 22x10 und ~50Ampere bei 10S und du kannst ~20kg Schleppzüge wuchten.
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=1008701#post1008701
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?p=1367013#post1367013





gruß
Andreas
 

oetzi9

User
Hi

flog mir meinem Paf trainer mit einem Kora 30 top motor bei 8s Lipo mit 4000mAH mit einer 17x8 LS und 45A. Damit waren 3 Schlepps mit einem 4KG Segler auf ca. 250m möglich ohne dass der Akku leer war.
Bei Interesse hätt ich den Motor noch da.

Gruß

Chris
 

Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
Michael Kortenbruck schrieb:
Hallo zusammen,
danke für die Info´s. Möchte gerne bei 6 Lipos 5000 und Latte bis 14 Zoll
bleiben.

Michael

Sorry,

ich dachte du möchtest schleppen und nicht spielen !

Ein größeres Fahrwerk ist gleich dran.
Dann mit 6S - 17x9 ..18x10 bei max 50Ampere und du wirst begeistert sein.
Die 17x9 bei ~6000U/min ( 6S unter 50amp ) ~ 4kg Schub.

Deine kleine LS macht nur die Luft wuschig und kostet Energie.



http://media.rc-network.de/showphoto.php/photo/4817/ppuser/1024


gruß
Andreas
 

H.F

User
hi michael

ich habe in meiner hangar 9 piper cub (ca 2m) den e-flite 60 verbaut, mit hyperion 80A (opto) regler, latte 16 x 8 , bei schwachbrüstigen lipos auch 17 x 8.
der vogel ist so ca 3.8kg schwer (je nach lipo) und kann noch mal gut sein eigengewicht hinten anhängen, wer schleppen gewohnt ist kann auch mehr ziehen.

wichtig ist das du eine genügend grosse luftschraube drauf bekommst, bei kleinerem durchmesser bekommst du auch weniger luft "geschaufelt", wenn du es einfach höher drehen lässt lösst sich die strömung vom prop, geht aber nicht mehr (im gegenteil!).

mfg

hugo
 
Hallo zusammen, ist mein erster Post in diesem Forum !

Der Telemaster war der Flieger mit dem ich hab fliegen lernen, völlig untermotorisiert mit einem OS FP 40! Hat dann irgendwann das Zeitliche gesegnet - hab im Rückenflug gezogen :D !

Wie wäre es als Motorisierung mit dem: Turnigy SK 5055- 580. Soll an 6 Zellen mit APC-E 12x6 1350 Watt Eingangsleistung haben. Ich bin gerade dabei dieses Teil in eine 1,80 Piper Tomahawk (Schuco-Hegi ) einzubauen!

Quelle: http://www.bungymania.com/bmdb.php

Gruß deininju
 
Hallo Michael,

mit dieser Konfiguration sollte dir das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht gehen:

Kontronik KoraTop 30-14
AeroNaut 18 x 8 " CamCarbon/42 mm
Standschub ca. 6000 g
Akkubelastung 10C

Allerdings kommst du um ein neues Fahrwerk nicht herum, aber das wurde ja schon geschrieben.
 

Anhänge

  • Kontronik KoraTop 30-14.pdf
    34,2 KB · Aufrufe: 239
Hallo zusammen,
da ich nicht nur die Luft wuschig machen will und vor allem eure Schubwerte gesehen habe werde ich das Fahrwerk verlängern und natürlich einen anderen Motor nebst Prob montieren.
Andreas,Du ereichst 6 kg Schub mit 6 Zellen bei 50 Ampere Strom????????????Unvorstellbar.
FAMZIM,Aloys ja das wäre toll mit dem Motor.Ich brauche also einen Motor
der eine 17 - 18 Zoll Latte bei 6 Lipo´s mit 50 Ampere durch die Luft wirbelt.
Das Motorgewicht sollte so 400 gr. betragen bei einem Durchmesser von 50 mm.
Also fang schon mal an zu wickeln.

Gruss
Michael
 
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