Einstellung Ramoser Varioprop an Hacker 30 A 14 L für MPX Gemini?

Hallo zusammen,

da mich mein EG Pro mit Tuningantrieb langsam etwas langweilt, habe ich mir vor kurzen den Gemini von Multiplex zugelegt.

Als Antrieb hat mir der Verkäufer einen Hacker 30 A 14 L , als Regler einen Hype Alpha Contol Pro 80 A verkauft.
Zur weiteren Aussattung gehört ein Carson 3S Lipo mit 3200 mAh, 4x Graupner Micro-Power-Servo C261, R617 FS 2,4 GHz Empfänger und ein Ramoser Varioprop 3-Blatt mit ich glaube 9,4" / 23,9cm Durchmesser.

Da beim EG der Propeller mit der passenden Steigung bereits im Set beilag, fehlt mir nun die Erfahrung, wie ich den Varioprop in der Steigung einstellen muss.


Vielleicht kann mir jemand von euch hierbei etwas helfen, bzw. ein paar Tipps auf den Weg geben.

http://www.ramoser.de/home_d/varioprop_d/varioprop_d.html

http://www.hacker-motor.com/images/Catal...B 9+10+11.pdf

Vielen Dank

chris

hi chris,

mit dem 9.4er müsstest du 10 grad steigung geben um bisschen vom fleck zu kommen, mehr bringt nicht mehr viel.
besser wäre 8 grad steigung und 4s,

oder an 3s blätter um die 10 durchmesser zu nehmen (9.9 oder 10.4) und diese wiederum ca 8 grad steigung.

so über den daumen.

(A 30 14L, 800u/V, 35A max, 500 watt max)

mfg

hugo

Vielen Dank für die Info

Ich werde mir dann erst mal die 10.4 Blätter besorgen

wenn ich ehrlich sein darf würd ich dir raten einen"ganz einfachen" apc 13 x 6.5 oder apc 13 x 8 e draufzuschrauben.
geht eher bisschen besser, und ist bissel leichter



mfg

hugo

Guten Abend
Wenn noch nicht vorhanden solltest Du Dir ein Wattmeter zulegen.
Gibt es von MPX und vielen anderen Herstellern.Preis so etwa 50,- €uro
Dann in der Grundeinstellung den Strom messen.Das Instrument zeigt auch die Leitung in Watt an.
Im ersten Anlauf kommt der Gemini mit etwa 300 Watt aus.
Nun solange die Steigung erhöhen bis Du diese Leistung angezeigt bekommst.
Aber auch auf den Strom achten!damit der Motor nicht überlastet wird.
Gruss Gunter
http://Fliegerforum.embeh.de

Hi Gunter,

habe nur ein Amperemeter rumliegen. Wenn ich dich richtig verstanden habe soll ich die Blätter zuerst einmal mit möglichst wenig Anstellwinkel einstellen und im Stand die Watt am Motor messen. Danach solange die Steigung erhöhen bis ca 300 Watt und bei meinem Motor die 36,4 A nicht überschritten sind?

mfg
chris

Guten Tag Chris
Genau so habe ich es gemeint.
Wenn sich im Flug heraus stellt das Du zu viel Leistung hast kannst Du dann die Steigung jeweils eine viertel Umdrehung der Stellschraube zurücknehmen.
Ich benutze fast ausschliesslich Ramoser und bin sehr zufrieden weil man damit die Propeller optimal auf den eigenen Flugstil anpassen kann.
Es gibt dazu auch Gelenke für den Einsatz von Klappropellern.Habe ich an meinem AcroMaster.
Gruss Gunter
http://Fliegerforum.embeh.de

Hallo zusammen,

hatte gerade meinen Erstflug mit der Gemini und bin etwas enttäuscht und frustriert.

Habe am Ramoser die 10.4" Blätter dran und auf ca. 6 " eingestellt. Hier zieht der Motor im Stand 23 A was auch der zulässige Strom laut Anleitung ist.

Richtig kraftvoll ist der Flieger damit irgendwie nicht. D. h. mein EG Pro mit Himax 3516 (EG Tuning Antrieb an 2S) geht genauso wenn nicht sogar besser. Senkrecht geht mit der Gemini kein Stück. Um den Flieger in der Luft zu halten braucht man mindestens 3/4 Gas

Nach der "Landung", falls man das so überhaupt nenne kann, ist der Motor recht heiß (Finger hat man nur ungern rangehalten).

Allgemein lässt sich die Gemini sau schwer landen, ka ob es dabei am Gewicht, an meinem "Nicht"können oder an der Teerstraße mit 5 Meter Breite lag. Immer stellt sich das Teil auf den Kopf bzw. fährt in den Graben.

Habt ihr einen Tipp was ich noch ändern kann?

mfg
chris

Oder anders rum gefragt:

Wenn der Motor als zulässigen Strom 23A und max 15Sek 35 A hat, wie weit kann man sich der Grenze nähern?

Aktuell läuft er mit 10,4" auf 6" bei 23 A im Stand.