Hallo,
ich möchte mir einen 3m Segler bauen. Einsatz wird bei schwachem Wind/Thermik am Hang sein, wenn meine anderen Modelle wg. des Gewichts/Größe nicht mehr oben bleiben. Bauweise soll Roofmate mit Glasbeschichtung 49g/m² sein. Auf der Suche nach einem Beispiel bin ich auf den Bubble Dancer von Mark Drela gestoßen. Ich habe mir auch die anderen Modelle von ihm angesehen: Aegea, Supra. Aus Neugier habe ich nun die Daten des BubbleDancer in Ranis eingegeben mit den AG Profilen. Dann habe ich die original Profile durch SD7032-SD7032 für die inneren Trapeze und den Strak SD7032-S4320 für das Außentrapez mit –1°Verw. eingegeben. Da mein Modell QR bekommen soll, habe ich die beiden äußeren Trapeze in eine Ebene gelegt, also gerades Mittelteil mit Ohren. Dabei habe ich mit großer Verblüffung festgestellt, dass die SD Profile bei CA1+0,8 bessere Leistung bringen als die AG Profile. Ich kann mir nicht vorstellen, woran das liegen könnte. Als Flugzeuggewicht habe ich 1500g angenommen. Ich wollte eigentlich AG Profile 35, 36, 37 verwenden, bin aber jetzt verunsichert. Kann mir da jemand einen Tipp geben???
Gruß
Wolfgang
ich möchte mir einen 3m Segler bauen. Einsatz wird bei schwachem Wind/Thermik am Hang sein, wenn meine anderen Modelle wg. des Gewichts/Größe nicht mehr oben bleiben. Bauweise soll Roofmate mit Glasbeschichtung 49g/m² sein. Auf der Suche nach einem Beispiel bin ich auf den Bubble Dancer von Mark Drela gestoßen. Ich habe mir auch die anderen Modelle von ihm angesehen: Aegea, Supra. Aus Neugier habe ich nun die Daten des BubbleDancer in Ranis eingegeben mit den AG Profilen. Dann habe ich die original Profile durch SD7032-SD7032 für die inneren Trapeze und den Strak SD7032-S4320 für das Außentrapez mit –1°Verw. eingegeben. Da mein Modell QR bekommen soll, habe ich die beiden äußeren Trapeze in eine Ebene gelegt, also gerades Mittelteil mit Ohren. Dabei habe ich mit großer Verblüffung festgestellt, dass die SD Profile bei CA1+0,8 bessere Leistung bringen als die AG Profile. Ich kann mir nicht vorstellen, woran das liegen könnte. Als Flugzeuggewicht habe ich 1500g angenommen. Ich wollte eigentlich AG Profile 35, 36, 37 verwenden, bin aber jetzt verunsichert. Kann mir da jemand einen Tipp geben???
Gruß
Wolfgang