Ralph Tacke
User
Hallo zusammen!
Jedes Jahr , wenn ich auf der Messe Dortmund bin, muss ich als Modellsegelflieger auch mal auf einen Blick bei den Segelbooten vorbeischauen.
Leider muss ich Euch Recht geben, besonders viel gibt es hier nicht zu sehen. Dennoch bin ich immer wieder fasziniert von den Wettbewerbsbooten der Klasse 1M und Marblehead.
Wenn diese Boote nur nicht so teuer wären, hätte ich längst eins! Der Katalog von Bohn lässt einem ja wirklich die Gesichtszüge erfrieren. Zugegebenermaßen handelt es sich hierbei sicherlich um die High-Tech-Klasse der Wettbewerbsboote, aber unter 1000 Euro bekommt man in der M-Klasse offensichtlich nichts "auf das Wasser".
Ist der Aufwand, solche Boote herzustellen, wirklich so gigantisch, dass man diese Preise haben muss, oder liegt es an den geringen Stückzahlen, oder was ist der Grund? Wie kann es bei diesen Preisen eine Jugend-/Nachwuchsszene geben? Bitte klärt mich mal auf.
Oder gibt es, vielleicht als Alternative, so etwas wie einen Gebrauchtmarkt für diese Boote?
Gruß Ralph
Jedes Jahr , wenn ich auf der Messe Dortmund bin, muss ich als Modellsegelflieger auch mal auf einen Blick bei den Segelbooten vorbeischauen.
Leider muss ich Euch Recht geben, besonders viel gibt es hier nicht zu sehen. Dennoch bin ich immer wieder fasziniert von den Wettbewerbsbooten der Klasse 1M und Marblehead.
Wenn diese Boote nur nicht so teuer wären, hätte ich längst eins! Der Katalog von Bohn lässt einem ja wirklich die Gesichtszüge erfrieren. Zugegebenermaßen handelt es sich hierbei sicherlich um die High-Tech-Klasse der Wettbewerbsboote, aber unter 1000 Euro bekommt man in der M-Klasse offensichtlich nichts "auf das Wasser".
Ist der Aufwand, solche Boote herzustellen, wirklich so gigantisch, dass man diese Preise haben muss, oder liegt es an den geringen Stückzahlen, oder was ist der Grund? Wie kann es bei diesen Preisen eine Jugend-/Nachwuchsszene geben? Bitte klärt mich mal auf.
Oder gibt es, vielleicht als Alternative, so etwas wie einen Gebrauchtmarkt für diese Boote?
Gruß Ralph