Lagermontage und Wartung
Lagermontage und Wartung
Hi Nico,
ich schau ab und zu auch mal ins Forum und wenn ich helfen kann, dann tu` ich das doch gerne.
Also, sowohl das hintere Lagerschild, als auch das Lager selbst werden mit grünem Loctite (hochfest) festgeklebt. Bitte frag` mich aber nicht nach der Nummer, die habe ich im Moment nicht parat.
Zum Einkleben des Lagers nur den Außenring dünn benetzen und dann das Lager eindrücken. Das Lagerschild setzt Du am besten auf das Motorgehäuse auf, so dass es minimal hineinrutscht, dann Loctite rundherum auftragen und das Lagerschild ganz eindrücken. Überschuss abwischen. Bitte vor dem Einkleben die alten Kleberreste durch Abkratzen entfernen.
Die Messinghülse verhindert, dass der Magnetrotor beim Motorlauf nach hinten wandert. Vor dem Magnet sitzt auch eine Messinghülse. Beide Hülsen zentrieren quasi den Rotor und geben das Axialspiel vor. Würden die Hülsen fehlen, könnte man die Motorachse und somit den Magneten nach hinten und vorne schieben.
Bitte zum Reinigen des Getriebes kein Lösungsmittel verwenden! Dieses würde nur die Getriebelager auswaschen. Am einfachsten ist es das Getriebe mit Papiertüchern zu säubern. Mit Druckluft dann die Papierreste die im Hohlring (Zahnkranz) zurückbleiben entfernen. Zum Generalreinigen kann auch der Planetenträger entfernt werden, indem Du den Sicherungsring vorne an der Welle entfernst. Dann den Planetenträger aus dem Gehäuse ziehen und mit einem Lappen oder Papiertüchern putzen.
Aber Vorsicht: Es befinden sich einige Ausgleichsscheiben auf der Welle. Diese nicht verlieren und beim Zusammenbau wieder genauso auffädeln.
Auch die ganz kleinen Scheiben unter den Planetenrädern nicht vergessen und die Planetenräder so einsetzen, dass die Schrift oben lesbar ist. Die Zahnflanken dieser Seite sind auch leicht gerundet.
Zum Fetten genügt eine etwa erbsengroße Menge von unserem Spezialfett.
Viel Spass beim Motorbasteln!
Gruß, Christian
Hacker Factory-Team
