Baubericht BO 105 !450!

Hallo miteinander ich habe mir in den kopf gesetzt eine Bo 105
in 450ziger klasse zu bauen und bin nach langem suchen bei causemann.de
fündig geworden.
Der rumpf kostet 32 € und besteht aus 2 LEXAN hälften ohne anleitung :cry:
aber egal, ich will ja was bauen :cool:
 
Hier ein paar Hersteller Fotos;)
 

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Scale-Andy schrieb:
Hallo miteinander ich habe mir in den kopf gesetzt eine Bo 105
in 450ziger klasse zu bauen und bin nach langem suchen bei causemann.de
fündig geworden.
Der rumpf kostet 32 € und besteht aus 2 LEXAN hälften ohne anleitung :cry:
aber egal, ich will ja was bauen :cool:

Hallo Andy,

hast Du dir schon ein Design ausgesucht? Bei uns auf dem Platz haben wir eine ADAC BO 105, allerdings deutlich größer (sieht klasse aus).
 
Ja ............:eek:
mal schauen, ich denke da an die RED BULL version dann kann man auch mal ein wenig turnen:D
da es sich um eine BO 105 CB handelt bleibt nur die Panzerabwehr oder RED BULL
 

Sushi

User
Da würde mir die Red Bull-Version aber auch besser gefallen ! Aber pass auf, dass du nicht verklagt wirst... Musste mal die Suche bemühen, da gibt es so einige Geschichten mit Red Bull.

Und übrigens Klasse, dass es Im Heli-Bereich auch mal nen Baubericht gibt. Ich verfolge das gespannt!

LG, Björn
 
Achso, was mir noch einfällt befor ich richtig loslege
Weis jemand wo ich einen Heckrotor Bausatz für den Esky Belt CP bekomme?:cry:

Ohne hohem heckrotor wird es nicht scale :cry:
 

HansB

User gesperrt
da es sich um eine BO 105 CB handelt bleibt nur die Panzerabwehr oder RED BULL

Oder die vom Zimmermann.
MfG Hans B.
 
Ja da sind schon ein paar klasse lackierungen bei
Ich habe mich gestern abend :D entschlossen und werde die BO 105
in RED BULL optik bauen :cool: und da ich diese lackierung nicht gewerblich vertreibe kann auch keiner was dagegen sagen

Achso, ich habe gestern mal nachgemessen und bin zum resultat gekommen das TREX 450 SE und Belt CP die exakt gleichen maße von riehmen und Heckrohr haben.
Daher habe ich gerade bei: www.causemann.de

einen Heckrotorumbausatz bestellt,zwar nicht sehr billig aber der sweck heiligt die Mittel:D
 

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So ich habe heute mal den heli ausgeschnitteten dabei ist zu beachten das die eine seite des Rumpfs genau auf mitte und die andere ca 5mm dafor ausgeschnitten wird um ein exaktes überlappen zu garantieren :eek:
anschließend mit dünnem zacki und aktivator verklebt (hält am besten)

Das Fahrwerk und den Mechanikhalter angefertingt, mit hilfe einiger orginalfotos
lies es sich recht schnell bewerkstelligen
( 10mmx1mm Alu Rohr / 1,5mm Sperrholz)

Es handelt sich auf dem bild um einen Mechanik Dummy :eek:
 

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Ein kleiner Tipp für alle die Ähnliches planen Du hats ja die Sachen schon gekauft. Ich würde in so einem Rumpf einen MT 325 einbauen. Der fliegt in einem Scale Rumpf besser als ein T-Rex und alle mal besser als ein Belt CP.
(Ich habe alle 3 Typen, auch mit Rumpf) Und es gibt für den MT einen hochgelegten Heckrotor original von TT der auch vom Preis passt.


Torsten
 
Das ist natürlich eine option
aber da ich den belt cp noch daheim zweimal habe
Ok in der orginale version ist der belt cp nicht der burner aber ich habe ihn
in vielen punkten verändert
 
So ich habe heute mal den Mechanikhalter eingepasst
Abstand der Hauptspannten beträgt 13cm
und dar servo kann als ausklinkbare hacken genutzt werden

Wenn fragen hat , immer raus damit
 

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So neuer Tag neues Glück
Ich habe nun den mechanikhalter mit fahrwerk
in den rumpf eingesetzt und die Komponennten zueinander ausgerichtet
jetzt lässt sich auch das äußere erscheinungsbild erkennen :eek:

Rumpfhöhe ca 25mm

Das Fahrwerk ist wie bereits erwähnt aus 10x1mm Alu rohr
Wichtig ist, dieses wärend des biegeforgangs mit quarzsand zu füllen und an den enden mit zb holzstopfen zu verschließen
-das verhindert ein einschnüren oder abreißen wärend des Biegeforgangs-
!!! Nach dem biegen den sand wieder entfernen !!!!
 

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Jetzt gehts um die Wurst!
Ich habe die mechanik probehalber mit dem neuen Landegestell geflogen und muß sagen, der Schwerpunkt hat sich nur ninimal verändert 4mm nach vorne (jetzt perfect, zuletzt mußte ich 25gr vorne drankleben wegen des leichten akkus)

Als nächstes habe ich den Mechanikhalten eingesetzt und ausgerichtet

(fixiert mit ZACK und verklebt mit JAMARA LEXAN KLEBER)
 

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