Scale Depronflieger Tipps, Ideen, Pläne?
- Ersteller Gerrit_F
- Erstellt am
Tim Pfeiffer
User
Ideen, Pläne: www.google.de
Depronflieger: Anregungen
Depronflieger: Anregungen
Wenn man etwas nach Vorbild bauen möchte ist folgende Seite eine ganz gute Quelle: http://richard.ferriere.free.fr/3vues/3vues.html
Dort gibt es Dreiseitenansichten von vielen Fliegern, darunter auch unbekannte
und damit exklusive Vorbilder, von denen es nicht schon mehr als genug Modelle gibt.
Bei den Fliegern mit einer einfacheren Form ist es durchaus möglich, direkt aus der Dreiseitenansicht Schablonen zu erstellen. Gerade bei solchen Flugzeugen
mit vielen ebenen Flächen sollte das kein Problem darstellen. Einzig und allein die Stärke der Linien kann einem dann noch einen Strich durch die Rechnung machen (wenn es auf dem Ausdruck zu verpixelt ist).
Abhilfe: Nur so klein drucken, dass die Linienstärke keine Probleme macht und dann die wichtigsten Maße nehmen um anschließend von Hand hochskalieren zu können.
Noch ein anderer Tipp: Zenair STOL CH 705 (eckig und einfach zu bauen, sieht aber trotzdem gut aus)
http://www.zenair.com/
Viel Spaß!
Depronflieger: Anregungen
Wenn man etwas nach Vorbild bauen möchte ist folgende Seite eine ganz gute Quelle: http://richard.ferriere.free.fr/3vues/3vues.html
Dort gibt es Dreiseitenansichten von vielen Fliegern, darunter auch unbekannte
und damit exklusive Vorbilder, von denen es nicht schon mehr als genug Modelle gibt.
Bei den Fliegern mit einer einfacheren Form ist es durchaus möglich, direkt aus der Dreiseitenansicht Schablonen zu erstellen. Gerade bei solchen Flugzeugen
mit vielen ebenen Flächen sollte das kein Problem darstellen. Einzig und allein die Stärke der Linien kann einem dann noch einen Strich durch die Rechnung machen (wenn es auf dem Ausdruck zu verpixelt ist).
Abhilfe: Nur so klein drucken, dass die Linienstärke keine Probleme macht und dann die wichtigsten Maße nehmen um anschließend von Hand hochskalieren zu können.
Noch ein anderer Tipp: Zenair STOL CH 705 (eckig und einfach zu bauen, sieht aber trotzdem gut aus)
http://www.zenair.com/
Viel Spaß!
Mir ist noch was eingefallen...
Mir ist noch was eingefallen...
In der FMT vom Dezember 2008 ist ein Plan für eine schöne Beaver drin gewesen (mit profilierter Fläche)
ganz aus Depron und mit Querrudern, Schwimmer dazu gibts auch (Downloadplan
als pdf hier: http://www.vth.de/zeitschriften/fmt/downloads.html ).
Die QR können auch als flaperons zum Verwölben genommen werden.
Spw.: 90cm
Länge: 55cm
Clark Y
280g bis 380g
Mit Rädern gehts natürlich genauso...
Das ist aber auch ne schöne, seltene Maschine:
Mir ist noch was eingefallen...
In der FMT vom Dezember 2008 ist ein Plan für eine schöne Beaver drin gewesen (mit profilierter Fläche)
ganz aus Depron und mit Querrudern, Schwimmer dazu gibts auch (Downloadplan
als pdf hier: http://www.vth.de/zeitschriften/fmt/downloads.html ).
Die QR können auch als flaperons zum Verwölben genommen werden.
Spw.: 90cm
Länge: 55cm
Clark Y
280g bis 380g
Mit Rädern gehts natürlich genauso...
Das ist aber auch ne schöne, seltene Maschine:
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Zuletzt bearbeitet:
noch ein interessanter flieger
noch ein interessanter flieger
ne wild thing is auch so ne blechkiste.... wär mal was anderes
http://www.ulbi-ultraleichtflugzeuge.de/index.php?option=com_content&task=view&id=23&Itemid=
in der galerie sind auch noch mal einige bilder von dem teil, auch mit ziemlich ausgefallener lackierung... schau mal!
noch ein interessanter flieger
ne wild thing is auch so ne blechkiste.... wär mal was anderes
http://www.ulbi-ultraleichtflugzeuge.de/index.php?option=com_content&task=view&id=23&Itemid=
in der galerie sind auch noch mal einige bilder von dem teil, auch mit ziemlich ausgefallener lackierung... schau mal!
Hans-Jürgen Fischer
User †
hänschen schrieb:
.....nööööööööö, nicht so ganz
Doku in MFI 11/2002
Gruß
Hans-Jürgen
Maxxenergy
User
http://www.scale-parkflyer.de vielleicht mal hier schauen?
Hans Jürgen hat Recht...
Aber gut, es sind Flieger, die für den selben Zweck konstruiert wurden.
Zum Thema:
Wenn's was unschönes sein darf, dann wär die Short sc7 Skyvan ne echte Alternative. Die Form ist dermaßen einfach... der intelektuelle Anspruch, den Kasten aus Depron zu schnitzen geht gegen Null. Der Rumpf läuft ja zum Leitwerk nichtmal spitz zu. Die Fläche wird auch nicht schwer, da sie rechteckig ist: Rechteck mit den Maßen Spw. x Umfang vom Profil ausschneiden (aus 3mm), an der Vorderkante innen ne Kerbe eindrücken, z.b. mit nem stumpfen Bleistift, (mit Lineal! die Kerbe ca. halb so tief wie das Depron), außen an der Knicklinie breites tape drauf, Holm rein (leichtes 3mm Balsa, bei dünnen Profilen zwischen Holm und Depronschale je oben und unten ein cfk 0,5x3mm, wiegt fast nichts und ist bei Gewichten bis ca. 500g gnadenlos überdimensioniert), die Ränder der Platte, die später die Flächenhinterkante bilden schräg zuschleifen (bis noch so 1mm stehn bleibt) und dann mit Uhu Por flächig einstreichen, schön brav so lang ablüften lassen, wie auf der Packung steht und dann zupressen. Für eine gerade Endkante der Fläche press ich diese Verklebung immer auf gerader Unterlage mit einer breiten und stabilen Leiste. Die Verklebungen am Holm gehen auch super mit Uhu Por. Oder halt Beli Zell oder Epoxy, wer zu viel Zeit hat greift auch gerne mal zu Ponal... hebt aber auch. Man kann auch noch Rippen reinkleben. Muss aber nicht sein, wenn das Profil einfach ist.
praktische Gründe für die Skyvan: - viel Platz im Rumpf (da muss ne
Flycam rein, mindestens eine!)
- Heckklappe fuktionsfähig wär auch nett.
Dann kann man daraus über ne Rutsche
was abwerfen...
- geringer Aufwand
-berühmtes Vorbild: Pink Skyvan, sehr
farbenfroh!
Als Antrieb z.B. zwei Motoren und Regler von www.feeltronic.de
Jetzt wirds langsam unübersichtlicher... Gerrit, such dir mal was raus, sonst stehst du bald vor der berühmten Qual der Wahl.
mfg Jochen
Aber gut, es sind Flieger, die für den selben Zweck konstruiert wurden.
Zum Thema:
Wenn's was unschönes sein darf, dann wär die Short sc7 Skyvan ne echte Alternative. Die Form ist dermaßen einfach... der intelektuelle Anspruch, den Kasten aus Depron zu schnitzen geht gegen Null. Der Rumpf läuft ja zum Leitwerk nichtmal spitz zu. Die Fläche wird auch nicht schwer, da sie rechteckig ist: Rechteck mit den Maßen Spw. x Umfang vom Profil ausschneiden (aus 3mm), an der Vorderkante innen ne Kerbe eindrücken, z.b. mit nem stumpfen Bleistift, (mit Lineal! die Kerbe ca. halb so tief wie das Depron), außen an der Knicklinie breites tape drauf, Holm rein (leichtes 3mm Balsa, bei dünnen Profilen zwischen Holm und Depronschale je oben und unten ein cfk 0,5x3mm, wiegt fast nichts und ist bei Gewichten bis ca. 500g gnadenlos überdimensioniert), die Ränder der Platte, die später die Flächenhinterkante bilden schräg zuschleifen (bis noch so 1mm stehn bleibt) und dann mit Uhu Por flächig einstreichen, schön brav so lang ablüften lassen, wie auf der Packung steht und dann zupressen. Für eine gerade Endkante der Fläche press ich diese Verklebung immer auf gerader Unterlage mit einer breiten und stabilen Leiste. Die Verklebungen am Holm gehen auch super mit Uhu Por. Oder halt Beli Zell oder Epoxy, wer zu viel Zeit hat greift auch gerne mal zu Ponal... hebt aber auch. Man kann auch noch Rippen reinkleben. Muss aber nicht sein, wenn das Profil einfach ist.
praktische Gründe für die Skyvan: - viel Platz im Rumpf (da muss ne
Flycam rein, mindestens eine!)
- Heckklappe fuktionsfähig wär auch nett.
Dann kann man daraus über ne Rutsche
was abwerfen...
- geringer Aufwand
-berühmtes Vorbild: Pink Skyvan, sehr
farbenfroh!
Als Antrieb z.B. zwei Motoren und Regler von www.feeltronic.de
Jetzt wirds langsam unübersichtlicher... Gerrit, such dir mal was raus, sonst stehst du bald vor der berühmten Qual der Wahl.
mfg Jochen
Hallo Gerrit
super Pläne und dazu noch die entsprechenden Video Bauanleitungen gibst bei
http://jk-modellflug.de.tl
Habe gerade einen Selifun xp und die F18 nachgebaut. Durch die detaillierten Videos ist der Nachbau sehr einfach.
Gruss Kay
super Pläne und dazu noch die entsprechenden Video Bauanleitungen gibst bei
http://jk-modellflug.de.tl
Habe gerade einen Selifun xp und die F18 nachgebaut. Durch die detaillierten Videos ist der Nachbau sehr einfach.
Gruss Kay
(fast) Scale Depronflieger
Ich kann dem Jochen nur recht geben: FMT Bauplan der Bever DH2. Habe sie zusammen mit einem Kumpel selber gebaut. Ist realtiv einfach im Aufbau, hat einen profilierten Flügel, lässt sich auch gewichtsmässig leicht bauen (240-300g flugfertig). Ist mit Schwimmer oder Rädern (oder Kufen im Winter) zu versehen (kann gewechselt werden). Das Ding sieht gut aus und fliegt hervorragend, selbst (einfacher) Kunstflug ist drin.
Hier ein paar Bilder
LG Georg
Ich kann dem Jochen nur recht geben: FMT Bauplan der Bever DH2. Habe sie zusammen mit einem Kumpel selber gebaut. Ist realtiv einfach im Aufbau, hat einen profilierten Flügel, lässt sich auch gewichtsmässig leicht bauen (240-300g flugfertig). Ist mit Schwimmer oder Rädern (oder Kufen im Winter) zu versehen (kann gewechselt werden). Das Ding sieht gut aus und fliegt hervorragend, selbst (einfacher) Kunstflug ist drin.
Hier ein paar Bilder
LG Georg
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Schaue mal bei JK-Modelle vorbei
Schaue mal bei JK-Modelle vorbei
Ich kann auf jeden Fall http://www.jk-modellflug.de.tl/ Empfehlen.
Tolle Modelle und noch bessere Tips
bis auf die Gulfstream alles JK Modelle.
Mannixx
Schaue mal bei JK-Modelle vorbei
Ich kann auf jeden Fall http://www.jk-modellflug.de.tl/ Empfehlen.
Tolle Modelle und noch bessere Tips
bis auf die Gulfstream alles JK Modelle.
Mannixx
