F2 Vorbild und Maßstabsgetreue Fahrmodelle, die nach technischen Dokumentationen gebaut sind
F2-A vorbildgetreue Modelle mit einer Länge bis 900mm
F2-B vorbildgetreue Modelle mit einer Länge von 900mm – 1400mm
F2-C vorbildgetreue Modelle mit einer Länge über 1400mm
Alle Modelle der F2-Klassen werden einer Bauprüfung unterzogen, sie können maximal 100 Punkte von der Bauprüfungskomission erhalten.
Anschließend muss mit dem Modell der oben dargestellte Kurs abgefahren werden. Dafür hat der Modellbauer 7 Minuten Zeit, er darf dabei aber keine Boje berühren, kein Tor auslassen, er muss die Rückwärtsfahrt sowie ein Anlegemannöver absolvieren. Auch hier können maximal 100 Punkte erreicht werden, wobei Fehler Punktabzug bedeuten.
Die F4-Klasse ist eine vom Nauticus geschaffene Klasse.
Sie soll den Jugendlichen den Einstieg in den Schiffsmodellsport erleichtern. Daher kommen hier ausschließlich Baukasten-Modelle zum Einsatz.
F4-A – Modellschiffe, die aus Baukästen oder Werkstoffpackungen erbaut wurden und Modelle, die die Grundmerkmale und Grundelemente eines Schiffes tragen, die nur eine Fahrprüfung absolvieren müssen.
F4-B – Modellschiffe, die aus Baukästen oder Werkstoffpackungen erbaut wurden, die eine Fahrprüfung und eine Bauprüfung absolvieren müssen.
F4-C – Plastikmodelle aus Kunststoffspritzguß und aus handelsüblichen Bausätzen und Baukits, die eine Fahrprüfung und eine Bauprüfung absolvieren müssen.
Die F5 Klasse ist für all diejenigen gedacht, die gerne Modellsegelboote fahren. Es gibt folgende Einteilung für Wettkämpfe.
F5-M Marblehead
F5-10 Tenrater
F5-E Einmeterklasse
Die Bezeichnung der einzelnen Klassen stammt aus England. In der Klasse F5-10 fahren die größten Segelmodelle, teilweise mit Masten von mehr als 2m Höhe. Die Einmeterklasse ist für Einsteiger gschaffen worden.
Das Interesse hieran ist so groß, dass die Modellbauer eigene Meisterschaften ausführen. Diese finden aufgrund der wetterbedingten Voraussetzungen meistens im Frühjahr oder Herbst statt.
Klasse F-DS
Vorbildgetreue oder vorbildähnliche Dampfschiffe mit Schrauben-, Seitenrad- oder Heckantrieb. Der Antrieb muss eine vollfunktionsfähige kolbengetriebene Maschine (Ein- oder Mehrzylinder) oder eine Dampfturbine sein. Ein elektrische Anfahrhilfe für Einzylinder- und Expansionsmaschinen zur Überwindung des Totpunktes ist zugelassen.
Die Bauprüfung ist vor der Fahrprüfung durchzuführen. Die Fahrprüfung für die Klasse F-DS.wird in 3 Läufen für alle Teilnehmer zeitgleich aber getrennt durchgeführt. Der Wettkämpfer hat alle Läufe zu absolvieren.
Bei der Registrierung muss ein Messbrief und eine schematische, übersichtliche Darstellung der gesamten Dampfmaschinenanlage inklusive aller Nebenaggregate und Funktionen des Bootes vorgelegt werden.
Zum Nachweis der Anlagen-Sicherheit hat der Teilnehmer eine Betreiber-Erklärung als Anlage zum Meßbrief vorzulegen.
F-NSS Vorbildähnliche bzw. vorbildgetreue Segelschiffsnachbauten im beliebigen Maßstab.
Unterteilung in Klassen und Takelart:
NSS-A, schratgetakelte Schiffe, hochgetakelt.
NSS-B, schratgetakelte Schiffe, gaffel- und luggergetakelt (ohne Rahsegel).
NSS-C, Schiffe mit Rahsegeln und andere Takelarten (z.B. mit Lateinersegel).
NSS-D, Mehrrumpfboote und Sonderantriebe.
F6/F7
F6 In der Klasse F6 gehen nur Modellbau-Teams an den Start. Sie führen den Zuschauern sowie der Jury ein selbst entworfenes Programm mit ihren Modellen vor. Dafür haben sie 15 Minuten Zeit. Der Ablauf der Vorführung muss der Jury schriftlich vorliegen.
Es erfolgt eine Sichtprüfung der Modelle mit anschließender Fahrprüfung / Funktionsprüfung.
Hier werden sehr viele Funktionsmodelle eingesetzt, um interessante und zum Teil spektakuläre Vorführungen zu realisieren.
Dies fängt mit Schleppern, die eine Bohrinsel hinauf auf den See ziehen, diese gerät dann in Brand, wird von herbei eilenden Feuerwehrschiffen gelöscht und dann wieder zurückgebracht, an und hört bei einer Simulation eines Wettkampfes mit Ruderachtern auf. Es ist schon erstaunlich, was man alles bauen und zeigen kann!
F7 Die F7-Klasse entspricht in groben Zügen der Klasse F6.
Auch hier werden Funktionsmodelle vorgeführt, dies aber nur von einem Modellbauer! Hinzu kommt, dass außerdem der Ablauf und der Schwierigkeitsgrad der Vorstellung sowie die bauliche Qualität des/der Modells/e bewertet wird.
Der Modellbauer hat auch hier 15 Minuten Zeit, die möglichst originalgetreuen Funktionen seines/r Modells/e vorzuführen. Daher sind hier neue und interessante Ideen gefragt.
Quelle
