Für alle Phantomfreaks, wie mich, ein paar Bilder meiner neuen F4 von Jetlegend. Ein langersehntes Projekt ist nun endlich wahr geworden! Der Bausatz wurde bei Herrn Pollack bestellt und war nach ca 4Wochen vor Ort. Die Qualitat ist echt gut. Ich habe eine der ersten F18, ebenfalls von Jetlegend, und da hat sich in den letzten Jahren doch Einiges getan. Verklebungen da wo sie hingehören, keine unnötigen Harzraupen mehr die als Lückenfüller dienen und so das Gewicht, aber nicht die Festigkeit erhöhen. Die Trennähte sind kaum zu sehen und müssen nicht unbedingt nachbehandelt werden. Alle Teile passen, gerade der Tragflächen/Rumpfübergang, sehr gut. Das mitgelieferte Fahrwerk hat bereits die Aufnahmen in der Fläche vorbereitet, Diese benötigen nur ein wenig Nacharbeit(30min) und schon sitzt das aüßerst stabile FW an seinem Bestimmungsort. Eine tolle Sache ist die Pendelleitwerksaufnahme, präzise und leichtgängig. Alles in Allem empfehlenswert um schnell einen Jet mit extravagantem Aussehen in die Luft zu bekommen. Ich habe mir noch extra Zeit für den Einbau und Ansteuerung der Fahrwerksklappen genommen(die veranschlagten 250€ waren mir dafür einfach zu viel), sowie einer Überlackierung der zu glänzenden und nicht ganz korrekten Farbgebung. Weiterhin hab ich mir bei Ralle Schneider ein Satz für die Jubiläumsmaschine aus Bitburg zukommen lassen. Der Effekt kann sich nach 2 Tagen Decals aufbringen(nur Tütenkleben muss schöner sein) und einem Weiteren fürs Weathering und Mattklarlackauftrag schon sehen lassen.
Über die Qualität der Decals und deren Auftragsmethode muss man kaum noch Etwas loswerden. Spitze! und danke nochmal für die schnelle Zusammenstellung.
Als Schmanckerl gabs dann noch einen(zwei) Nachbrennern von Rainer Wendler(airfighter.de) S..hell und jedes Mal wieder geil beim Zünden. Eigentlich ein Muss bei jedem Jet! Ich seh jetzt noch orangene Ringe ;o)
In meiner F16 ist der Effekt schon eine Show.
Jetzt fehlt noch der Einbau der Turbine(16Kilo), der Powerweiche und der Pneumatikleitungen und das Cockpit.
Ich hoffe Ende der Woche über einen erfolgreichen Erstflug berichten zu können, sofern das Wetter mitspielt!
Den Flieger werd ich auf jeden Fall bei unserem Euroflugtag vom 31.07-02.08 in Rheidt fliegen. Näheres dazu unter ac-r.de
Anbei noch ein paar Bilder und Euch Allen mindestens genauso viel Spass in der Werkstatt!
Grüße
Patrick
Über die Qualität der Decals und deren Auftragsmethode muss man kaum noch Etwas loswerden. Spitze! und danke nochmal für die schnelle Zusammenstellung.
Als Schmanckerl gabs dann noch einen(zwei) Nachbrennern von Rainer Wendler(airfighter.de) S..hell und jedes Mal wieder geil beim Zünden. Eigentlich ein Muss bei jedem Jet! Ich seh jetzt noch orangene Ringe ;o)
In meiner F16 ist der Effekt schon eine Show.
Jetzt fehlt noch der Einbau der Turbine(16Kilo), der Powerweiche und der Pneumatikleitungen und das Cockpit.
Ich hoffe Ende der Woche über einen erfolgreichen Erstflug berichten zu können, sofern das Wetter mitspielt!
Den Flieger werd ich auf jeden Fall bei unserem Euroflugtag vom 31.07-02.08 in Rheidt fliegen. Näheres dazu unter ac-r.de
Anbei noch ein paar Bilder und Euch Allen mindestens genauso viel Spass in der Werkstatt!
Grüße
Patrick
. Die Abgasfahne, die Lichtverhältnisse, die Nachbrenner, einfach Spitze.
