Hallo,
hier sind wohl einige Punkte zu denen ich was sagen sollte .
1. Im Fred
http://www.rc-network.de/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=28;t=000020 habe ich das mit der Reichweitenkontrolle und dem Softwareupdate zugesagt, das ist so mit Uwe Renschler besprochen und dazu stehe wir auch.
Wir haben es deshalb angeboten, damit die Kunden das Vario in der Saison nutzen können und trotzdem auf den neuesten technischen Stand kommen. Schließlich können sie ja nichts für die Verzögerung.
Damit sind wir beim 2. Punkt.
Dem Problem kleiner Firmen.
Renschler Instruments hat eben nicht die F&E Abteilung von Siemens oder Daimler-Chrysler. Aufgrund der komplexen Materie muß sich Uwe Renschler um Entwicklung und Produktion kümmern.
Wegen der ungebrochen großen Nachfrage und einem Generationenwechsel bei den Gleitschirmvarios ist der Zeitplan nicht mehr einzuhalten. Leider haben sich bei der GPS-Anbindung enorme Fehler in einem Chip herausgestellt, so daß die Programierung wesentlich umfangreicher und schwieriger wurde als vorhersehbar. allein diese Tatsache hat den Zeitablauf um über ein halbes Jahr verschoben.
Hinzukommt, dass sich manchmal Prioritäten verschieben. Sicher haben verschiedene Leute Interesse an Speed und einstellbarer TEK, doch scheint uns der Sicherheitaspekt mit dem Reichweitencheck wichtiger und dieser betrifft auch wesentlich mehr. Mit dem angebotenen TEK-Set ist die Verschiebung der elektronischen TEK aus unserer Sicht erträglicher.
Wir würden am liebsten natürlich auch alles und sofort anbieten, am besten auch noch für umme, aber das ist eben nicht möglich.
Telario und Picolario sind nur möglich durch die Synergie mit den GS-Varios, und womöglich profitieren diese zu einem späteren Zeitpunkt auch von der GPS-Anbindung, die zum jetzigen Zeitpunkt die Entwicklung anderer Dinge verzögert hat.
Gruß Thommy