Wieviele Servos mit BEC
- Ersteller Fliegoor
- Erstellt am
Hallo,
die 3A geben eine Spitzenlast an, die wirklichen Ströme liegen viel geringer. Entscheidend ist die Verlustleistung, die das BEC abkann. Hierfür ist nicht nur der Strom, sondern auch die Spannungsdifferenz zwischen Flugakku und stabilisierter Spannung entscheidend.
Schulze gibt hierzu an :
Der Peakstrom ... darf nur 0,33s mit anschließenderAbkühlpause fließen... Verlustleistung 3W bei 12V(=10Zellen)=333mA
und das bei einem 3A BEC ist für 6 Servos und Empfänger sicher entschieden zu wenig
Ich hör schon die Beiträge, ich fliege auch mit6 Servos und BEC und es funktioniert . Mit vielen solchen Kandidaten hab ich auch schon telefoniert, und nicht wenige mußten irgendwann eingestehen, dass Sie nun doch abgestürzt sind. In diesem heißen Sommer waren es übrigens überdurchschnittlich viele, da natürlich die Kühlung auch eine Rolle spielt.
Gruß
Thommy
die 3A geben eine Spitzenlast an, die wirklichen Ströme liegen viel geringer. Entscheidend ist die Verlustleistung, die das BEC abkann. Hierfür ist nicht nur der Strom, sondern auch die Spannungsdifferenz zwischen Flugakku und stabilisierter Spannung entscheidend.
Schulze gibt hierzu an :
Der Peakstrom ... darf nur 0,33s mit anschließenderAbkühlpause fließen... Verlustleistung 3W bei 12V(=10Zellen)=333mA
und das bei einem 3A BEC ist für 6 Servos und Empfänger sicher entschieden zu wenig
Ich hör schon die Beiträge, ich fliege auch mit6 Servos und BEC und es funktioniert . Mit vielen solchen Kandidaten hab ich auch schon telefoniert, und nicht wenige mußten irgendwann eingestehen, dass Sie nun doch abgestürzt sind. In diesem heißen Sommer waren es übrigens überdurchschnittlich viele, da natürlich die Kühlung auch eine Rolle spielt.
Gruß
Thommy
Bernd Hill
User
Hi Patrick,
theoretisch kann man soviele Servos anschließen, wie man möchte, da es ausschließlich auf die (Gesamt-) Leistungsaufnahme bzw. den Leistungsverlust, den das BEC vertragen kann, ankommt.
Unter Umständen kann auch schon ein Servo, das viel Strom aufnimmt, zuviel sein (z.B. Digitalservo).
Andererseits kann das auch mit 6 Servos funktionieren, aber muss bei weitem nicht. Wer will schon garantieren, dass nie alle Servos gleichzeitig unter Last stehen?
Ich setze höchstens drei kleine Servos an BEC ein, da sollte das eigentlich noch gut hinhauen.
[ 07. Oktober 2003, 10:29: Beitrag editiert von: Bernd Hill ]
theoretisch kann man soviele Servos anschließen, wie man möchte, da es ausschließlich auf die (Gesamt-) Leistungsaufnahme bzw. den Leistungsverlust, den das BEC vertragen kann, ankommt.
Unter Umständen kann auch schon ein Servo, das viel Strom aufnimmt, zuviel sein (z.B. Digitalservo).
Andererseits kann das auch mit 6 Servos funktionieren, aber muss bei weitem nicht. Wer will schon garantieren, dass nie alle Servos gleichzeitig unter Last stehen?
Ich setze höchstens drei kleine Servos an BEC ein, da sollte das eigentlich noch gut hinhauen.
[ 07. Oktober 2003, 10:29: Beitrag editiert von: Bernd Hill ]
Darius
Vereinsmitglied
Hallo Patrick,
wichtig finde ich auch, dass kleine Servos sehr oft echte Stromfresser sind. Und dass die Stromaufnahme bei den Servos immer voll anliegt. Eben nicht nur, wenn man das Servo blockiert. Nur beim blockieren kann den Strom auch ganz normal messen, weil er lange genug zu sehen ist.
Das bedeutet, wenn Du z.B. bei einem 4 Klappenflügel mit V-Leitwerksausgleich (Tiefe) das Butterfly fährst, liegt für kurze Zeit der Maximale Strom für sechs Servos an!! Ich habe das bei meinem Sharp Wind ausprobiert und nach einem leichten berühren des Reglers sofort eine Optoversion bestellt
Also, bei Deiner Servoanzahl würde ich dringend einen kleinen separaten Empfängerakku empfehlen! Oder, wenn es ein BEC sein muss, dann schau mal dort nach: Flyheli.de
wichtig finde ich auch, dass kleine Servos sehr oft echte Stromfresser sind. Und dass die Stromaufnahme bei den Servos immer voll anliegt. Eben nicht nur, wenn man das Servo blockiert. Nur beim blockieren kann den Strom auch ganz normal messen, weil er lange genug zu sehen ist.
Das bedeutet, wenn Du z.B. bei einem 4 Klappenflügel mit V-Leitwerksausgleich (Tiefe) das Butterfly fährst, liegt für kurze Zeit der Maximale Strom für sechs Servos an!! Ich habe das bei meinem Sharp Wind ausprobiert und nach einem leichten berühren des Reglers sofort eine Optoversion bestellt
Also, bei Deiner Servoanzahl würde ich dringend einen kleinen separaten Empfängerakku empfehlen! Oder, wenn es ein BEC sein muss, dann schau mal dort nach: Flyheli.de
Thommy hat Recht.... Hier ist einer: Ich setze in einem 3m-Floater (High Aspect von ED) mit 1.7Kg Gewicht 6 Servos ein. 4x HS 125 und 2x SES 190BB. Allerdings beschränke ich mich auf 8 Zellen und benutze das starke MegaBec von MGM. Ich habe aber vor, das System auf Empfängerakku umzustellen, denn ich flog damit immer ein wenig mit einem flauen Gefühl. Allerdings haben "Belastungstest" am Boden und in der Luft (wildes rumgerühre an den Knüppeln) bei mir keinerlei Schwierigkeiten aufgezeigt, obwohl ich bei recht grosser Hitze unterwegs war. Mein Regler kriegt aber auch viel Luft ab. Das Bec der MGM scheint jedenfalls ziemlich gut zu sein.
Rolf-k
User
Hallo Zusammen
Wir hatten vor über 10 Jahren selbst mit 1Ah BEC und 4 Servos nie Probleme. Voraussetzung ist natürlich das man imstande ist eine vernünftige Anlegung zu Bauen. Die meisten BEC Probleme entstehen nach meiner Erfahrung durch Schwergängige Ruder. Manche machen auch den Powerstip aufs Kühlblech und Papen den Regler auf die Seitenwand und wunderen sich das er Heiß wird. Ich hab schon Leute gesehen die haben ein Regler in Schaumstoff gepackt und wo ich den Kameraden darauf aufmerksam machte das der Regler nicht in Schaumstoff gehört
Mußte ich mir ein „ Ist meine Sache“ Anhören. Man sollte halt wissen das bei den meisten Regler die Endstufe und das BEC ein gemeinsames Kühlblech haben.
Gruß Rolf-K.
Wir hatten vor über 10 Jahren selbst mit 1Ah BEC und 4 Servos nie Probleme. Voraussetzung ist natürlich das man imstande ist eine vernünftige Anlegung zu Bauen. Die meisten BEC Probleme entstehen nach meiner Erfahrung durch Schwergängige Ruder. Manche machen auch den Powerstip aufs Kühlblech und Papen den Regler auf die Seitenwand und wunderen sich das er Heiß wird. Ich hab schon Leute gesehen die haben ein Regler in Schaumstoff gepackt und wo ich den Kameraden darauf aufmerksam machte das der Regler nicht in Schaumstoff gehört
Mußte ich mir ein „ Ist meine Sache“ Anhören. Man sollte halt wissen das bei den meisten Regler die Endstufe und das BEC ein gemeinsames Kühlblech haben.
Gruß Rolf-K.
Jan
Moderator
...vielleicht ein Erfahrungswert von mir. Ich hatte das (externe) BEC von flyheli zunächst mit 3 Ampère Leistung bei 5,8 Volt. Eingesetzt in einem FunFlyer mit 5 praktisch baugleichen Servos von Hitec, 4 mal HS 225 BB, einmal HS 225 MG. Das BEC war überlastet. Bei gerissenen Rollen mit Gas, also hohem Ruderdruck und allen eingesetzten Servos setzte der Bec-lose Steller (1870 von LMT bzw. bk-electronics) des Brushless-Motors (Lehner 1930/10 Dreieck an 14 Zellen) aus. Der Steller ist bekannt dafür, dass er etwas empfindlich reagiert auf schwankende Eingangsspannungen (der Empfängerstromversorgung, natürlich nicht des Antriebsakkus). Sackt diese unter 4,8 Volt ab, dann spielt er nicht mehr mit.
Seit ich ein 5 Amp. BEC mit gleicher Spannung habe, passiert nichts mehr. Erfreulicherweise wird das BEC auch nicht besonders warm. Ich habe aber dem BEC aus Sicherheitsgründen auch einen eigenen Kühlluftschacht spendiert. Sieht so aus:
[ 26. Oktober 2003, 21:07: Beitrag editiert von: Schultze-Melling ]
Seit ich ein 5 Amp. BEC mit gleicher Spannung habe, passiert nichts mehr. Erfreulicherweise wird das BEC auch nicht besonders warm. Ich habe aber dem BEC aus Sicherheitsgründen auch einen eigenen Kühlluftschacht spendiert. Sieht so aus:
[ 26. Oktober 2003, 21:07: Beitrag editiert von: Schultze-Melling ]
Gerhard_Hanssmann
User
Patrick, Du solltest uns schon verraten, wieviel Zellen Du verwendest ? Wie hoch ist der Motorstrom ?
Um welchen schnellen Hotliner handelt es sich denn ?
Um welchen schnellen Hotliner handelt es sich denn ?
Gerhard_Hanssmann
User
Hallo Patrick
Mit 8 Zellen und den von dir vorgeschlagenen Servos und bei 30 A Akkubelastung sollte das gehen.
Schau dir mal folgende Beispiele an:
>>alle Modelle mit Bec<<
Sharon, Cessna, Citabria, Playboy alle mit 6 Servos
und auch hier:
Beispiele
Alle von mir hier vorgestellten Modell fliegen schon seit Jahren mit BEC und 10 Zellen ohne einen Ausfall.
Regler
Schulze 45 be mit 3 A BEC
TMM 6012 - 3s PL mit 4 A BEC
BK Elektroniks Micro 1855/Bec; 3A BEC
Mit 8 Zellen und den von dir vorgeschlagenen Servos und bei 30 A Akkubelastung sollte das gehen.
Schau dir mal folgende Beispiele an:
>>alle Modelle mit Bec<<
Sharon, Cessna, Citabria, Playboy alle mit 6 Servos
und auch hier:
Beispiele
Alle von mir hier vorgestellten Modell fliegen schon seit Jahren mit BEC und 10 Zellen ohne einen Ausfall.
Regler
Schulze 45 be mit 3 A BEC
TMM 6012 - 3s PL mit 4 A BEC
BK Elektroniks Micro 1855/Bec; 3A BEC
schwaabbel
User
Kontronik Jazz mit getaktetem BEC funktioniert bei mir im Heli auch mit 12 Zellen und 4 Servos perfekt.
Alles andere ist Rückschritt!!!
Gruß Frank
Alles andere ist Rückschritt!!!
Gruß Frank
Gerhard_Hanssmann
User
Hallo Schwaabel
Funzt der Jazz auch bei 10 oder 8 Zellen ?
Ist 1,5 A der Dauerstrom ?
Hat der Lipolyunterspannungserkennung ?
Sind die Dinger lieferbar, oder ist das so wie seinerzeit mit dem Beat ?
Warum ist der Jazz nicht auf der Hompage von Kontronik ?
Funzt der Jazz auch bei 10 oder 8 Zellen ?
Ist 1,5 A der Dauerstrom ?
Hat der Lipolyunterspannungserkennung ?
Sind die Dinger lieferbar, oder ist das so wie seinerzeit mit dem Beat ?
Warum ist der Jazz nicht auf der Hompage von Kontronik ?
Hallo Gerhard!
Der Jazz ist bereits lieferbar. Angeblich BEC bis 18 Zellen! Also ganz was Feines. Das BEC soll 1.5A vertragen können. Ich denke, dass es sich dabei um Dauerlast handelt.
Das Anlaufverhalten hat der Jazz wohl vom Beat geerbt
Frank und Mike sollten da mehr zu sagen können. Ich habe den Jazz selbst (leider) nicht im Einsatz.
Hier findest Du mehr Infos von Frank: Heute schon Weihnachten !!!
und hier bei RC-N:
Kontronik BL regler Jazz mit BEC
Gruß
Heiko
[ 07. November 2003, 23:41: Beitrag editiert von: Kebmo ]
Der Jazz ist bereits lieferbar. Angeblich BEC bis 18 Zellen! Also ganz was Feines. Das BEC soll 1.5A vertragen können. Ich denke, dass es sich dabei um Dauerlast handelt.
Das Anlaufverhalten hat der Jazz wohl vom Beat geerbt
Frank und Mike sollten da mehr zu sagen können. Ich habe den Jazz selbst (leider) nicht im Einsatz.
Hier findest Du mehr Infos von Frank: Heute schon Weihnachten !!!
und hier bei RC-N:
Kontronik BL regler Jazz mit BEC
Gruß
Heiko
[ 07. November 2003, 23:41: Beitrag editiert von: Kebmo ]
schwaabbel
User
Der Jazz ist eine komplette Neuentwicklung, auch vom Leistungsteil her.
Ein kurzer Vergleich zum BEC:
Schulze 11.40k mit 8 Zellen im Heli schaltet nach 2 min ab, und zwar das BEC.
Jazz 55-6-18 mit 12 Zellen im gleichem Heli ereicht der Regler auch nach 10 min Flügen gerade mal 30-35 Grad Temperatur.
Während zur Zeit bei allen anderen Reglern nur die Verlustleistung vom BEC ausschlagebend ist, ist beim Jazz mit 1,5A Dauer und 2,5A Spitze (10Sec) echte Ströme und damit Leistung angegeben.
Und wem das nicht reicht, der darf zusätzlich einen kleinen E-Akku dranhängen.
Im Heli arbeiten 3x Mini-Servos auf der Taumelscheibe mit 64N und ein Gyro 401 mit Standart-Digi-Servo auf dem Heck. Naja , und arbeiten müssen die bei mir die ganze Zeit recht heftig.
Gruß Frank
Ein kurzer Vergleich zum BEC:
Schulze 11.40k mit 8 Zellen im Heli schaltet nach 2 min ab, und zwar das BEC.
Jazz 55-6-18 mit 12 Zellen im gleichem Heli ereicht der Regler auch nach 10 min Flügen gerade mal 30-35 Grad Temperatur.
Während zur Zeit bei allen anderen Reglern nur die Verlustleistung vom BEC ausschlagebend ist, ist beim Jazz mit 1,5A Dauer und 2,5A Spitze (10Sec) echte Ströme und damit Leistung angegeben.
Und wem das nicht reicht, der darf zusätzlich einen kleinen E-Akku dranhängen.
Im Heli arbeiten 3x Mini-Servos auf der Taumelscheibe mit 64N und ein Gyro 401 mit Standart-Digi-Servo auf dem Heck. Naja , und arbeiten müssen die bei mir die ganze Zeit
recht heftig.Gruß Frank
Gerhard_Hanssmann
User
Danke für die Infos.
Der Jazz scheint Maßstäbe bei den BEC -Reglern zu setzen. Werde mir auch einen Jazz zulegen.
Ist doch toll, wenn nicht mehr auf die Verlustleistung des Festspannungsreglers geachtet werden muß und das getaktete BEC hoffentlich störungsfrei funktioniert.
Was kostet das Teil ?
Welche Lieferzeit ?
Der Jazz scheint Maßstäbe bei den BEC -Reglern zu setzen. Werde mir auch einen Jazz zulegen.
Ist doch toll, wenn nicht mehr auf die Verlustleistung des Festspannungsreglers geachtet werden muß und das getaktete BEC hoffentlich störungsfrei funktioniert.
Was kostet das Teil ?
Welche Lieferzeit ?