Rrobleme mit Hawk 1500vonThunder Tiger!!!!

Hallo Leute,

ich hab mir vor einer Woche einen Neuen Hawk 1500 von Tunder Tiger gekauft.
So weit so gut, doch vor ein paar Tagen bin ich ihn eingeflogen und er zieht total nach links...!!!!
Hab schon alles mit Trimmmung und Neutralstellung der servos probiert hatte jedoch noch keinen erfolg..
Jetzt die Frage: Kann es sein, dass das V leitwerk schief sitzt und ich es einfach in einem anderen winkel monietren muss??wenn ja, in welche richung wenn er nach links abdriftet?
 

Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
Sodele,
erst mal Hallo bei :rcn:

Dann wieviel Erfahrung hast du ( Namenlos ) im Modellbau ?

-
1)Sind die linke und rechte Tragflächenhälften gleich schwer ?

2)Oder ist das Modell zu Kopflastig, ( das Heck hängt deutlich runter )
dann hungert man es gerne zu sehr aus und es kippt über die
schwerere Tragfläche ab.

3)Hast du den richtigen Seitenzug am Motor ?

4)Das V-Leitwerk ist wie Höhe und Seite anzuschauen und so sollten
wenn du zb. Höhe ziehst beide Ruder genau gleich ausschlagen.
Die Seitenruderfunktion,am V-Leitwerk kontrolierst du mittels
Ansicht von Hinten über das Ruder,dabei sollten diese wie das Seitenruder
auch gleichsinnig wie die Knüppelbewegung ausschlagen.
( ob nun Differenzierung von Nöten ist,das mußt du erfliegen.)

------

5) Oder liegt ein Baulicher Mangel vor? - zB: verwundene Tragfläche...




gruß
Andreas
 
Sagen wir mal so, fliegen kann ich glaube ich schon...
bin aber eher der segelflieger und fliege jetzt seit ca. 6 Jahren
ein Baulicher Mangel liegt nicht vor und wenn ich im Geradeausflug bin, zieht er halt nach links... mit viel trimmung wird es dann besser aber für eine Geradlinige Flugbahn müsste ich viel zu viel Trimmen.
Wenn ich dann am Höhenruder ziehe, vergrößert sich die Querneigung nicht und beide Höhenruder haben den Gleichen ausschlag auch sind beide Tragflächen gleich schwer....
 

Andreas Maier

Moderator
Teammitglied
Flächen gleich schwer : ->
Das heißt wenn dein Modell aufgebaut ist und du legst es auf
eine Ebene Platte,dann kippt einmal die rechte und einmal die
linke Fläche nach unten.
Auch die Verwindung sieht man oft nur im aufgebauten Zustand.
- EWD vermessen. ;)

Daß das V-Leitwerk schräg sitzt glaube ich fast nicht.
Wie verhällt sich das Modell beim langsamen gleiten,im Gegensatz
zur flotteren Gangart,wird da was besser oder schlimmer ?




gruß
Andreas


PS:ich verschieb mal zu allgemein.
- dein Problem hat nichts mit E-Flug zu tun. :)
 
Danke,denn ich hab nicht gewusst wo ich es hineinstellen sollte :-)

ich hab mir gestern die tragfläche nocheinmal ganz genau angeschaut und hab festgestellt, dass an der linken Tragfläche eine Flache Delle in der Nasenleiste ist, bei der anderen tragfläche aber nicht.
könnte es also vielleicht sein dass die linke Tragfl. am rand gar nicht angeströmt wir????


Gruß Fabio
 

Coogan

User
Hi,

ich habe auch so ein Hawk 1500, meiner zieht nach rechts - das kommt bei mir davon,
das wohl in einer Fläche ein Verzug ist. Bei mir sieht man einen deutlichen Unterschied
in dem sichelförmigen Endbogen (sind unterschiedlich).
Desweiteren mußte ich eine Fläche etwas unterlegen, damit bei montierten Flächen die
Endleisten beider Flächen gleich hoch sind!
(gib mir deine nicht verzogene Fläche, ich gebe dir dann meine verzogene dann fliegt mein Hawk weinigstens geradeaus :D)

IMG_0035.JPG


Gruß Coogan
 
Hallo,

Ein Vereinskollege und ich haben ebenfalls ein Hawk 1500. Wie ich finde ein Super segler den ich fast immer dabei hab.
Bei mir war alles ok, aber mein Kollege hatte das selbe Problem. Der Segler zog extrem nach links.

Auch hier war die Fläche verzogen. Wir haben die Fläche dann gerade gebügelt. (Also die Fläche etwas in die richtige Richtung verdreht und die Falten weggebügelt, bis beide Flächen gleich waren.) Danach flog er einwandfrei.

PS: An der Hangkante geht der Hawk übrigens auch herrvorragend!
und auch als Schlepper taugt er ;)
DSCF2071.jpg


gruß
Sascha
 
Ich habe die Tragfläche so gut es ging vorher Noch mal gebügelt und ein wenig in die richtige richtung verdreht. mal sehen ob es daran liegt oder doch an der flachen Nasenleiste..
@Coogan
ich glaub Gelb und Lila passt nicht gerade gut zusammen, Oder?:)

@jamaicaman
Mal sehn ob's funktioniert...

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1,1 ...


gruß
Andreas Maier
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Coogan

User
.. ich bin glücklich geschieden :D

Werde die Fläche auch mal nachbügeln hoffe es hilft!
Der Hawk geht echt gut, einziger Nachteil er ist etwas zu klein und
die Farbe "gelb" würde ich nicht mehr auswählen (sieht man echt schlecht)

Gruß und viel Glück beim Verzug rausmachen :)
Coogan
 
Entschuldigung für das was da stand....:D
ich war gestern bei einem kumpel am pc und habe mich im RC -network angemeldet, hab jedoch vergessen mich wieder abzumelden woraufhin er sich hat einfach einloggen können um das zu schreiben

Sorry mein fehler...:D
 
Hi!

Verwundene Fläche kann ich auch bestätigen, das Exemplar meines Kollegen hatte auch das Problem.
Fläche gedreht, die dabei entstehenden Falten rausgeföhnt - so oft wie nötig wiederholt...und fliegt jetzt anstandslos und mit auf "0" stehenden Rudern auch sauber gerade aus.

Scheint aber der häufung nach ein eher generelles Problem des Hawk 1500 zu sein?!
 
So die Falten sind raus, der Flügel gerade und das ding fliegt sauber und ohne korrrekturen geradeaus..:D

vielen dank für eure hilfe

gruß Fabio
 
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