E-Flite Sea Fury 400 ARF

Hi !

Erstmal etwas OT: Danke für das Freischalten meines Accounts

Ich komme aus einem Heli-Nachbarforum und will nun mit Fläche anfangen. Ich bin ziemlich schmerzfrei und fliege auch Fläche am Simulator. Steuerungsmässig habe ich keine Probleme mit einem Flugzeug. Nun wollte ich mir die schöne E-Flite Sea Fury bestellen, musste aber feststellen das diese wohl nicht mehr zu haben ist ?

Hab auch noch andere Fragen dazu:

- Kennt jemand noch einen Shop wo diese Maschine zu beziehen ist ?
- Welche Servos würdet ihr empfehlen ?
- Welche Alternative gibts zum E-Flite Antriebsset für lange Flugzeiten?
- Könnte ich auch bis zu 2500mAh LiPo's nutzen oder sind diese zu schwer ?
- Was ist beim Bau der Maschine zu beachten zB der Sturz oder bei der unteren Abdeckung ?

Den Baubericht habe ich mir hier schon durchgelesen. Vielleicht nicht gerade ein Anfängerflugzeug, will es aber trotzdem probieren Also bitte keine Alternativen nennen...

Gruss Micha

Die gabs mal bei Modellbau Ludwigsburg. Einfach mal da: http://www.modellbau-ludwigsburg.de/Luft-oxid/Flugzeuge/Schaumwaffeln/ schauen...

oder vielleicht will jemand eine verkaufen...

Übrigends: Die Alfamodel Warbirds sind wirklich allererste Sahne!!! Ich hab gerade die Corsair von Alfa und das Teil geht verdammt schnell für n Depronflieger)
Reno-Flugstil und Low-Passes machen besonders viel Spaß!
(Ja, Du hast geschrieben "keine Alternativen", aber ich denk, das hat sich auf eventuelle Ratschläge in Richtung "Trainer" bezogen und die Alfas sind ja keine Trainer, sondern Warbirds. Und die Oberfläche ist der E-Flite Fury überlegen, weil sie nicht diese einzelnen Kügelchen vom Schaum hat, sondern ganz glatt mit Niete und Blechstöße versehen ist).

Servos: Conrad ES-05 mit 1kg Stellkraft und 8g (gut, ich hab selber 4 Stück seit über einem Jahr) oder etwas hochwertiger und über jeden Zweifel erhaben sind die Pichler S2009

mfg jochen

Hi !

Die Sea Fury ist angeblich nie in Deutschland erschienen. Hab gestern Horizon Hobby angemailt. Ich denke mal ich werde mir nun die Bf 109 von ParkZone zulegen die jetzt im September kommen soll...

Gruss Micha

Also dann ab Dezember einplanen.
Man muss da glaub ich etwas Geduld haben.So schnell fahren die Schiffe heut nicht mehr.

Uli(der auch wartet)

Ihr wisst aber schon, dass man bei den Vollschäumlingen immer so einzelne Kügelchen vom Schaum an der Oberfläche sieht + da habt ihr diese runden Vertiefungen mit ca. 2,5 bis 3cm Durchmesser von der Stelle wo das Zeugs in die Negativform reingepresst wurde...?

mfg jochen

Hi !

Ja...und jetzt ? Ich meine ist doch logisch das ich keine Super Quali bzw. Aussehen erwarten kann wenn ich mir einen Schaumwaffel hole. Ausserdem gibt es doch verschiedene Schaumarten. Ich finde die Teile sehen mittlerweile doch sehr gut aus...
Ich sehe es einfach nicht ein mir als Anfänger direkt ein Flugzeug in Holzbauweise zu kaufen....

Gruss Micha

Naja, Geschmackssache... Wollt's aber mal erwähnt haben und darauf hinweisen, dass die Warbirds von FSK und Alfa ne bessere Scaleoberfläche haben. Und die fliegen auch absolut harmlos für einen QR-Einsteiger... Ich hab schon 2: Lavochkin La7 und Corsair. Die Flieger sind alle aus Depron tiefgezogen.

mfg jochen

Hallo,

ich habe mir auch mal diese Alfa-Schaumflieger angeschaut.
Also optisch sehen sie wirklich top aus. Wüsste ich es nicht, so würde ich im Leben nicht auf eine Schuamwaffel tippen. Allerdings fehlt bei vielen dieser Modelle entweder die Quer,- oder die Seitenruderfunktion und auch ein Fahrwerk besitzen sie nicht. Starten vom Boden ist somit schonmal nicht drin. Das macht sie zumindest für mich nicht wirklich interessant.

Die E-flite Sea Fury 400 verfügt über alle Funktionen und hat sogar die Option gehabt das Fahrwerk über 2 Servos einzuziehen. Das habe ich bis jetzt bei keiner anderen Warbird-Schaumwaffel in dieser Klasse gesehen. Und Optisch ist sie echt genial, auch wenn man beim genauen hinsehen die Körnung des Materials erkennen kann, aber was solls?

Die BF-109 von Parkzone ist sicherlich eine gute Alternative. Sehr schöner Flieger. Scalemässig echt gelungen und an grösse und gewicht übertrifft sie sogar noch die Sea Fury. Leider hat sie wohl nicht die Option eines einziehbarem Fahrwerks. Diese Schaum-Warbirds wirken immer irgendwie doof mit ständig starrem Fahrwerk. Bersonders wenn's ein Warbird ist, der in Wirklichkeit ein einziehbares Fahrwerk gehabt hat (BF-109) . Scalemässig voll daneben. Egal, der Spass und die Flugeigenschaften sollen ja im Vordergrund stehen und mit der BF-109 ist dieser sicher vorprogrammiert.

Gruss, Aaron

Jo aber die haben doch kein Seitenruder, oder ? Ich wollte schon Alles steuerbar haben. Ausserdem ist in den Flieger wenn ich mich recht erinnere nichts an Elektronik verbaut.
Ich wollte zum Einstieg erstmal etwas relativ einfaches haben womit man sofort loslegen kann. Ich finde das Aussehen der Bf109 eigentlich ganz nett

Sollte mir der Einstieg mit der Messerschmitt recht gut gelingen werde ich mir sicher noch was Besseres kaufen irgendwann. Ausserdem ist die Maschine sicherlich etwas einfacher zu flicken als eine von Alfa.

Gruss Micha

Also erstmal noch was zu den Funktionen...

Die Alfa-Spitfire und die P-47 "Big Ass Bird" haben EZFW und sogar Landeklappen! Seitenruder braucht man (wirklich!) nicht, man kann's aber in ner halben Stunde nachrüsten... Die P-47 hat aber serienmäßig SR!
http://www.alfamodel.cz/thunderbolt_IV/images/big/C1.jpg
http://www.alfamodel.cz/thunderbolt_IV/images/big/B1.jpg
http://www.alfamodel.cz/thunderbolt_IV/images/big/A1.jpg
http://www.alfamodel.cz/thunderbolt_IV/images/big/T2_big.jpg
http://www.alfamodel.cz/spitfire_I/images/big/spitfire_4017_BP_H.jpg
http://www.alfamodel.cz/spitfire_I/images/big/spitfire_4002_RY_S_cz.jpg
http://www.alfamodel.cz/spitfire_I/images/big/spitfire_4012_BP_H.jpg

Für das Fahrwerk braucht man auch nur ein Servo.

Und ja, da ist noch nix drin. Aber man kann das auch als Vorteil sehen, weil man so selber die Möglichkeit hat, wirklich gutes Equipment auszuwählen.
Und das dann einzubauen ist bei dem Vorfertigungsgrad keine große Hürde...
Ich hab z.B. meine Corsair mehr auf Topspeed getrimmt und sie ist auch für einen Depronflieger verdammt schnell! Mit anderen Antrieben fliegt sie dagegen wie ein Slowflyer. Da ist man ganz frei!

mfg jochen

Also die P-47 Thunderbolt sieht ja auch ganz nett aus!
Alle Funktionen + einziehbarem Fahrwerk und Landeklappen. Das ist ja mal genial. So muss das sein!

Ähhmm... schaut ihr, dass ihr nen neuen Thread aufmacht, wenn das hier nicht mehr um die SeaFury geht? Wär schön, dann würde der Informationsgehalt auch zum Threadtitel passen.

Danke!

Das hier erinnert mich doch glatt daran, dass noch ein Baukasten der Sea Fury bei mir auf dem Schrank steht. Unverzeihlich... nur mal reingeschaut und die Anleitung durchgelesen...

Aber wenn sie jemand haben möchte, würde ich mich eventuell von ihr trennen.

Gruss
Aussie64

@ Aussie64: Dann schreib doch mal dem Verfasser des Threads hier eine PN?! Evtl. habe so beide Seiten etwas davon...

Aaron

Da ist nichts draus geworden, er hat sich anders entschieden. Sie ist jetzt hier in der Börse, falls jemand Interesse hat...