Welcher ARF/ARC Semiscale Segler 4m +

Hallo,

ich suche einen ARF/ARC Semiscale Segler und brauche eure Erfahrungen.
Ich will natürlich eine gute Qualität und Festigkeit.
Klar, ggf. gibt es so was als ARF gar nicht, aber da fehlt mir die Erfahrung.
Hier meine Vorstellungen:

- 4m oder etwas größer
- ARF/ARC
- Wölbklappen für besseres Kurbeln und Start
- auch Windentauglich
- einsatz gut Termiktauglich mit leichtem Kunstflugeinsatz
- Preis max. 550 € / Bausatz

Kann dazu jemand von euch was empfehlen?

Staufenbiel

Staufenbiel

Hallo Peter,

wie wäre es denn hiermit:
http://www.modellhobby.de/Modelle/F...nId=&a=article&ProdNr=0610182&t=130&c=39&p=39
In der FMT 09 / 2009 (S. 84) findest Du diesen Bericht: http://www.modellhobby.de/testberichte/fmt_clublibelle.pdf
Und das hier http://www.elektromodell.de/video/ClubLibelle.swf sieht recht vielversprechend aus.

Oder die hier: http://www.modellhobby.de/Modelle/F...nId=&a=article&ProdNr=0610186&t=130&c=39&p=39

Schade, daß es die Glasflügel 206C Hornet von Graupner nicht mehr gibt. Die fliege ich seit Jahren sehr, sehr gern. Im F-Schlepp, an der Winde wie auch am Hang und im Gebirge.


Holm & Rippenbruch
Börny

Hallo Börny,

an die Club Libelle hatte ich auch schon gedacht.
Das war die einzige die gepasst hat.
Kennst du jemand der die fliegt?

Moin,

die Staufenbiel ( Royal-Modell) ASG29 passt noch in das Muster. Oder die Hornet.

Zur ASG gibt es hier einen Bauthread - ist aber genau wie meine noch nicht fertig.

Gruß

gecko

Flieger bis 400 cm?

Flieger bis 400 cm?

Und was wäre mit der DG 808-S von Flyfly?
Import von http://www.horizonhobby.de/
erhältlich z. B. bei Lindinger, Staufenbiel u.v.m.

Der Straßenpreis liegt irgendwo bei 350 €,

...in meinen Augen qualitativ überhaupt kein Vergleich zu den o.g. gut gemachten Modellen. In klassischer Bauweise und ARF sind die Hornet, Club Libelle, ASG 29 von Staufenbiel für mich derzeit im Preis- Leistungsverhältnis unschlagbar.

Die von Dir genannte DG hat einen vollbeplankten Rippenflügel, so mein ich es auf der Messe im Frühjahr gesehen zu haben. Und 'ne 10er Kohlesteckung bei einem 4m Modell ist mir auch zu wenig. Aber hier gibt es eine Diskussion dazu: http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=138194&highlight=808

Holm & Rippenbruch
Börny

P.S.: @Peter: Ich kenne leider auch noch keinen Piloten, der die Club Libelle fliegt. Aber wenn ich die Graupner- Hornet nicht hätte, wäre das mein Modell.

Stimmt!

Stimmt!

Hallo Börny,
was soll man für rd. 350 € verlangen?

Die Steckung wäre beim einfach Thermikfliegen nicht das Problem.
Die Wölbklappen sind - ebenso wie die Querruder, oben anscharniert (gebügelt) und lassen sich nur max. 5 mm nach unten zur Butterfly-Landung herunterfahren. Mehr geht nicht.

Störklappen fehlen total, deshalb ist die geringe Beweglichkeit (nach unten) der WK ein Dorn im Auge .

Ansonsten, ich habe den Bausatz auf der Werkbank und werde nächste Woche anfangen "zusammen zu stecken" und mich überraschen lassen.
Doch sollte man den rel. günstigen Preis immer im Auge halten.

Sicher, die von dir angeführten Modelle fliegen in einer anderen Klasse und brauchen einem Bergleich nicht zu scheuen.
Ich glaube auch nicht, daß der Vergleich angestrebt wird.

Ich wünsche Dir, Börny, viel Erfolg bei der Modellwahl und immer eine tragende Luftschicht

Stimmt auch

Stimmt auch

....für das Geld geht der Flieger wahrscheinlich absolut in Ordnung. Das mit den Wölbklappen ist allerdingst schon ärgerlich. Damals beim guten alten Soarmaster hatten wir auch den Schlitz an der Wölbklappe vergrößert um mehr Ausschlag nach unten zu bekommen. Aber der war ja auch nicht bespannt. Eventuell Bespannung vorsichtig lösen, den Schlitz verbreitern und wieder zu bügeln ?

Zu Peters Lastenheft, Punkt 4 "Windentauglich": Hierfür empfinde ich die 10er Kohlesteckung etwas knapp bemessen. Eventuell mit einem 10er Stahl vorsichtig probieren.

Holm & Rippenbruch
Börny

Börny schrieb:

...in P.S.: @Peter: Ich kenne leider auch noch keinen Piloten, der die Club Libelle fliegt.

Zum Vergrößern anklicken....

Ich kenne schon einen, der hat die in Grewenbrooosch geflogen:
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=263632&d=1237669496
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=263510&d=1237664658
Auf Ingos Webseite gibt es auch Videos, und, wenn Du Fragen hast, er hat imemr wieder Zeit, zu antworten. Nur halt ( leider...) nicht mehr hier im Forum.....

Voll GFK schrieb:

Ich kenne schon einen, der hat die in Grewenbrooosch geflogen:
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=263632&d=1237669496
http://www.rc-network.de/forum/attachment.php?attachmentid=263510&d=1237664658
Auf Ingos Webseite gibt es auch Videos, und, wenn Du Fragen hast, er hat imemr wieder Zeit, zu antworten. Nur halt ( leider...) nicht mehr hier im Forum.....

Zum Vergrößern anklicken....

Hihi, den kenn ich auch..
Vorweg gesagt fliegt das Ding Saugeil, durfte sie bisdato zwar nur schleppen, aber die Leistung und das Flugbild waren schon überzeugend.
Hier die passenden Videos dazu

Klick 1 Klick 2 Klick 3

Hye,

superdanke für diese Videos.

Ich denke wenn es keine besseren Tipps gibt wird es eine Libelle.
Danke für eure tollenTips.

@ Börny O.T.: Bist du auch in Talheim - 19.09.??