Elektroantrieb für 2,2m mit 10S gesucht

H

Hendrik Vieth

User †

• 8. September 2009

• #1

Moin Moin.

Für den Winter habe ich die 2,2 Meter Extra von Orion im Visier.

Ich denke darüber nach, das Modell elektrisch anzutreiben, weil ich schon ein paar 10S 5000mah Lipos habe.

Ich bin also auf der Suche nach dem Pasenden Antrieb für ein 2,2 Meter Modell mit 6-7 Kilo der mit 10S auskommt. Ich denke so mit 100 Ampere sollte da schon was gehen.

Ich möchte allerdings auch kein Vermögen investieren, da sich sonst der Verbrenner wieder anbietet.

Hat einer von euch vielleicht ne Idee???

Gruß Hendrik

 

Crazyfly

User

• 8. September 2009

• #2

Wenns günstig sein soll, schau mal nach ob du hier was findest:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_index.asp

Gruß Felix

 

3DMatze

User

• 9. September 2009

• #3

Schau mal den an

http://www.modellhobby.de/Motoren/E...a=article&ProdNr=03121446&t=130&c=3258&p=3258

 

N

Norf

User

• 9. September 2009

• #4

Hi,

der vom Staufenbiel ist zu schwach!!

1850 Watt das wären ja bei einem Abfluggewicht von 7 kg nur 265 Watt Pro Kilo.

Ich würde mindestens 350 Watt nehmen pro KG um 3D zu fliegen wenn du reserven willst dann strebe 400 Watt pro Kilo an.

Grüsse Norbert

 

3DMatze

User

• 9. September 2009

• #5

@ Nobse,
der Wert war aber für 8S und er geht ja mit 10S

 

H

Hendrik Vieth

User †

• 9. September 2009

• #6

Danke schon mal, aber der Motor von Staufenbiel ist leider doch zu schwach.

Der Da50 der normalerweise verbaut wird hat 3500 Watt. Die Sollten es dann auch fast schon sein. 3200 würden auch reichen

Bei Hobbycitty habe ich auch schon nachgeschaut, aber die haben auch nichts in der Leistungsklasse, oder die Dinger sind Bleischwer.

Also um auf die Leistung zu kommen sollte der Motor schon um die 100 Ampere bei 10S ziehen.

Sowas sollte es doch geben?????

 

D

devine3333

User

• 9. September 2009

• #7

Turnigy SK 63-64 230kv 3150W 690g


http://www.hobbycity.com/hobbycity/...TGY_AerodriveXp_SK_Series_63-64_230Kv_/_3150W


Turnigy 63-74 170kv 3250w 840g


http://www.hobbycity.com/hobbycity/...TGY_AerodriveXp_SK_Series_63-74_170Kv_/_3250W


Für die Leistungsklasse finde ich die Motoren eigendlich nicht zu schwer!!

 

Lukas N.

User

• 9. September 2009

• #8

10 S Yak

10 S Yak

Servus!
Ich hab eine Yak mit 10 S und 2,2 m
Daten findest du hier.
Grüße Lukas

 

G

Gast_1511

Gast

• 9. September 2009

• #9

oder eine Nr. größer: KLICK

 

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H.F

User

• 10. September 2009

• #10

oder so was - http://www.eflight.ch/shop/USER_ART...=&PEPPERSESS=b9df8f4b351ea497c590c9d81c06d483

mit 24 x 12 prop,oder extrem 3d 25 x 10 (den 190uV wählen)

mfg

hugo

 

H

Hendrik Vieth

User †

• 10. September 2009

• #11

Ah, das sieht schon sehr gut aus. Das sollte schon gehen.

Sind das schweizer Franken??

 

H

H.F

User

• 11. September 2009

• #12

hi hendrik

richtig, das sind schweizer franken. die scorpions gibts aber nicht nur in der CH, eventuell findest du was in deiner nähe? so wegen porto und zoll sparen.

mfg

hugo

 

H

Hendrik Vieth

User †

• 17. September 2009

• #13

Moin.

Nur um die Sache mal abzuschließen, ich habe einen gebrauchten Axi 5345/16 von einem Forumsmitglied gekauft. Der sollte es locker packen.

Als Regler wirds ein YGE 100 HV.

Find ich schon nett, das da meine Initialien direkt in der Bezeichnung mit drinn sind.

Gruß

 

P

Pat_93

User

• 17. September 2009

• #14

Hi Hendrik,
dein Setup hat ein gewisses Frustpotential...
- Der YGE passt nicht in jeder Softwareversion zum Axi, da solltest du mit Heino reden, Spin 99 und Spin 125 wären die abgestimmten Setups
- Der 5345/16 hätte natürlich mehr als genug Kraft, ist aber nicht für 3D geeignet - der wurde für Schlepper und Warbirds gebaut, deshalb auch die dünne Welle usw
- die Axipiloten wie zB Gernot in seiner YAK fliegen bei 2,2m und 6.5kg an 8-10S den 5330/18, damit hast du den gleichen Dampf und der hält auch 3D aus

 

Anhänge

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  GB_YAK_220.jpg

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H

Hendrik Vieth

User †

• 17. September 2009

• #15

Hm, dass klingt nicht so gut.

Ich habe mal geguckt, der Motor hat ne 8mm Welle. Der 5330 auch.

Warum hält der eine 3D aus, und der andere nicht??

Ist ne 8mm Welle zu dünn??

Gruß Hendrik

 

A

Amarok

User

• 17. September 2009

• #16

Der 5330/18 hält auch kein 3D aus ,bei mir hat die Glocke angefangen zu schwingen und am stator geschliffen(bei schnellen gasstößen)

 

H

Hendrik Vieth

User †

• 17. September 2009

• #17

Mann Mann Mann..........

Wenn mann mal ne Zeit im Elektromotor Forum gesucht hat, denkt mann, dass alle Motoren schrott sind.

Der eine kann keine Snaps ab, der andere schleift, weiche Wellen usw.

Bald bin ich wieder beim DA 50

 

S

Stefan79

User

• 17. September 2009

• #18

Hallo Hendrik,

oder nimmst einen Plettenberg Terminator. Der geht auf jeden fall und ich hab gerade einen zu verkaufen ;-)


Gruß,

Stefan

 

M

Macfly

User

• 17. September 2009

• #19

Hendrik Vieth schrieb:

Mann Mann Mann..........

Wenn mann mal ne Zeit im Elektromotor Forum gesucht hat, denkt mann, dass alle Motoren schrott sind.

Der eine kann keine Snaps ab, der andere schleift, weiche Wellen usw.

Bald bin ich wieder beim DA 50

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Moin Hendrik!

So'n DA ist schon was feines Ich hätte da noch was

Gruß
Meik

 

P

Pat_93

User

• 18. September 2009

• #20

Hendrik Vieth schrieb:

Hm, dass klingt nicht so gut.

Ich habe mal geguckt, der Motor hat ne 8mm Welle. Der 5330 auch.

Warum hält der eine 3D aus, und der andere nicht??

Ist ne 8mm Welle zu dünn??

Gruß Hendrik

Zum Vergrößern anklicken....

Hi Hendrik,
der 45er ist alleine vom Stator schon 15mm länger als der 30er und auch der Glockenboden ist anders, deshalb - eben ein Warbird und Schleppermotor., wie der konstruiert wurde war das >2,20er 3D noch nicht wirklich so das Thema, aber ich denke der Wunsch ist bei Axi mittlerweile angekommen und die werden sich auch dazu was überlegen.
Nebenbei, Gernot fliegt seine 2,20er YAk mittlerweile auch an 8S statt 10S und dem 5330/18, mit den neuen leistungsfähigeren Zellen und dem 22er Prop kommt das mindestens aufs gleiche raus wie vor einigen Jahren an 10S