gangsterpilot1
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Hallo zusammen,
Ich habe mir, nach dem ich einige positive Beiträge über ihre Flugeigenschaften gelesen, die Pitts S 2s (Spannweite 1,74m) von Simprop bestellt!
Natürlich wäre mir auch die von TC lieber gewesen, aber ich habe leider nicht den Platz daß ich den Flieger hätte bauen können.
Nun habe ich aber auch ein paar Beiträge gelesen in denen die Stabilität des Motorspantes und Flächenstreben-Befestigung nicht gut weg kommen! Diese Beiträge sind allerdings schon älter als der Böhmerwald (zwischen 2002 und 2005!
Hat jemand Erfahrung mit der heutigen Simprop-Pitts? Hat Great Planes diese "Krankheiten" mittlerweile beseitigt?
Ich möchte sie mit einem 3W 50 befeuern! Reicht dieser Motor aus wenn die TC Pitts meistens mit einem ZG 62 geflogen wird?
Gruß,
Josef
Ich habe mir, nach dem ich einige positive Beiträge über ihre Flugeigenschaften gelesen, die Pitts S 2s (Spannweite 1,74m) von Simprop bestellt!
Natürlich wäre mir auch die von TC lieber gewesen, aber ich habe leider nicht den Platz daß ich den Flieger hätte bauen können.
Nun habe ich aber auch ein paar Beiträge gelesen in denen die Stabilität des Motorspantes und Flächenstreben-Befestigung nicht gut weg kommen! Diese Beiträge sind allerdings schon älter als der Böhmerwald (zwischen 2002 und 2005!
Hat jemand Erfahrung mit der heutigen Simprop-Pitts? Hat Great Planes diese "Krankheiten" mittlerweile beseitigt?
Ich möchte sie mit einem 3W 50 befeuern! Reicht dieser Motor aus wenn die TC Pitts meistens mit einem ZG 62 geflogen wird?
Gruß,
Josef