Achtung
Achtung
Hi
ich fliege das triebwerk in einer YAK55.
bei den ersten 3!!! flügen hatte ich jeweils einen absteller. und zwar immer wenn ich nach vollgas auf standgas drosselte. konnte zwar immer auf dem platz landen- war aber echt genervt. die ecu zeigte jedesmal FLAMEOUT.
allerdings war der hoppertank randvoll.
nach anruf in england wurde mir freundlichst mitgeteilt, daß ich doch zwingend das standgas im flug auf mind. 70-75T rpm erhöhen sollte, da es sonst zum ausblasen der turbinen kommen könnte.
war ein guter tip- funktioniert auch einwandfrei, allerdings frage ich mich warum in dem, sonst gut gemachten, handbuch aber auch garnichts davon steht?
mittlerweile habe ich mit den leuten von wren auf der jetpower gesprochen und sie erzählten mir das es wohl auf den flieger ankommt in dem der tp verbaut ist. aber sie wollen wohl das handbuch ändern............................
ansonsten ein geiles teil!!! springt jedesmal an und zieht die yak senkrecht. die gasannahme ist aber nicht schnell genug zum torqen
Uwe
uwe
