Wer Fliegt die neue Hype F-16\?
- Ersteller suny
- Erstellt am
Michael R.
User
Hallo Suny,
ich bin die neue F-16 von Hype bereits gefolgen.
Allerdings war unbedingt das wuchten des Impellers notwenig.
Bei guten Lipo´s zieht der gewuchtete Impeller ca. 35A Standstrom.
Flugbild toll, Geschwindigkeit O.K.
Gruss
Michael
P.S. hab noch welche lagernd!
www.modellbau-reisl.at
www.mylipo.at
ich bin die neue F-16 von Hype bereits gefolgen.
Allerdings war unbedingt das wuchten des Impellers notwenig.
Bei guten Lipo´s zieht der gewuchtete Impeller ca. 35A Standstrom.
Flugbild toll, Geschwindigkeit O.K.
Gruss
Michael
P.S. hab noch welche lagernd!
www.modellbau-reisl.at
www.mylipo.at
Michael R.
User
Hallo Ronny,
ich habe die F-18 per Hand gestartet. Geht schön weg.
Die 2450 Kokam´s sollten passen.
Ich hab diese Lipo´s verwendet:
http://www.mylipo.at/pd22065808.htm?categoryId=2
Den Akkuschacht mußt Du zwar mit einem Lötkolben etwas größer brennen, der ist viel zu klein.....
Gruss
Michael
ich habe die F-18 per Hand gestartet. Geht schön weg.
Die 2450 Kokam´s sollten passen.
Ich hab diese Lipo´s verwendet:
http://www.mylipo.at/pd22065808.htm?categoryId=2
Den Akkuschacht mußt Du zwar mit einem Lötkolben etwas größer brennen, der ist viel zu klein.....
Gruss
Michael
F-16 General Dynamics von Hype
F-16 General Dynamics von Hype
Hallo,
ich habe die F16 auf der Modell-Hobby-Spiel in Leipzig entdeckt und war auch sofort begeistert.
Der Vorfertigungsgrad ist wirklich sehr hoch. Man hat wirklich das Gefühl sofort losfliegen zu können.
Flächen ankleben, Akku + Empfänger einbauen und los....
Aber hier erst einmal meine Eindrücke:
Die Kabinenhaube wird von 4 Magneten gehalten. Sie sitzt durch ihre Abmessungen zusätzlich noch stramm im Rumpf.
Ebenso wird der Impellerschacht vorn von 2 Magneten gehalten. Über dem Impeller wird der Schacht mit einer Schelle und 2 Schrauben festgeklemmt. Vielleicht sollte man vorn noch mit etwas Tesa nachhelfen? Zumindest um den Spalt abzudecken.
Alle Ruder sind über jeweils 2 kleine Kunststoffschaniere angeschlagen. Auch das Ruderhorn ist aus Kunststoff. Alles ausreichend stabil und sehr leichtgängig. Leider somit auch mit etwas Spiel.
Beide Höhenruderservos und beide Querruderservos können mit einem Kanal angesteuert werden, da die Anschlüsse bereits zusammengefasst sind. Ggf. werde ich die Anschlüsse wieder auftrennen um die Ruder besser trimmen zu können. Kanäle hat mein Empfänger zu hauf.
Der Akkuschacht ist wie Michael schon schrieb etwas kurz geraten ca 112x45x42 mm. Ich verwende einen SLS ZX 4S2200mAh und werde auch etwas mit dem Lötkolben nachhelfen müssen. Mal sehen wo ich mit dem Schwerpunkt lande, da ich das Fahrwerk nicht verwenden will.
Meine Strommessung hat folgendes ergeben:
Strom: 35,3 A
Spannung: 14,8 V ? (Hatte kein Messgerät dran)
Standschub: 830 gramm (8,3 N)
Impellerdurchmesser: 71 mm innen / 74 mm außen
Der Regler mit seinen Kühlrippen liegt, wie auf den Fotos ersichtlich, im Impellerschacht unter einer geschlitzten Abdeckung.
Meinen Impeller musste ich auch vorher wuchten. Trotzdem habe ich anschließend auch noch die Glocke nicht wieder angebaut. So läuft er einfach runder.
Nachdem nun alles soweit vermessen ist, werde ich mich mit dem Zusammenbau beschäftigen.
Gruß Mathias
F-16 General Dynamics von Hype
Hallo,
ich habe die F16 auf der Modell-Hobby-Spiel in Leipzig entdeckt und war auch sofort begeistert.
Der Vorfertigungsgrad ist wirklich sehr hoch. Man hat wirklich das Gefühl sofort losfliegen zu können.
Flächen ankleben, Akku + Empfänger einbauen und los....
Aber hier erst einmal meine Eindrücke:
Die Kabinenhaube wird von 4 Magneten gehalten. Sie sitzt durch ihre Abmessungen zusätzlich noch stramm im Rumpf.
Ebenso wird der Impellerschacht vorn von 2 Magneten gehalten. Über dem Impeller wird der Schacht mit einer Schelle und 2 Schrauben festgeklemmt. Vielleicht sollte man vorn noch mit etwas Tesa nachhelfen? Zumindest um den Spalt abzudecken.
Alle Ruder sind über jeweils 2 kleine Kunststoffschaniere angeschlagen. Auch das Ruderhorn ist aus Kunststoff. Alles ausreichend stabil und sehr leichtgängig. Leider somit auch mit etwas Spiel.
Beide Höhenruderservos und beide Querruderservos können mit einem Kanal angesteuert werden, da die Anschlüsse bereits zusammengefasst sind. Ggf. werde ich die Anschlüsse wieder auftrennen um die Ruder besser trimmen zu können. Kanäle hat mein Empfänger zu hauf.
Der Akkuschacht ist wie Michael schon schrieb etwas kurz geraten ca 112x45x42 mm. Ich verwende einen SLS ZX 4S2200mAh und werde auch etwas mit dem Lötkolben nachhelfen müssen. Mal sehen wo ich mit dem Schwerpunkt lande, da ich das Fahrwerk nicht verwenden will.
Meine Strommessung hat folgendes ergeben:
Strom: 35,3 A
Spannung: 14,8 V ? (Hatte kein Messgerät dran)
Standschub: 830 gramm (8,3 N)
Impellerdurchmesser: 71 mm innen / 74 mm außen
Der Regler mit seinen Kühlrippen liegt, wie auf den Fotos ersichtlich, im Impellerschacht unter einer geschlitzten Abdeckung.
Meinen Impeller musste ich auch vorher wuchten. Trotzdem habe ich anschließend auch noch die Glocke nicht wieder angebaut. So läuft er einfach runder.
Nachdem nun alles soweit vermessen ist, werde ich mich mit dem Zusammenbau beschäftigen.
Gruß Mathias
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Alle Arbeiten sind erledigt. Das Modell ist flugbereit und draußen ist der Winter nahe ...
Da ich das Fahrwerk nicht verwende und mich das Servo so nah am Akku doch sehr störte, habe ich es etwas nach hinten verlegt. Das originale Servo mit dem Anlenkungshebel habe ich mir erst einmal beiseite gelegt und ein anderes verwendet. Nun hat der Akku ausreichend Platz und in der Nähe sind keine sich bewegenden Teile mehr.
Aus Sicherheitsgründen habe ich alle (lediglich eingedrückten) Ruderscharniere mit etwas Epoxy eingeharzt. So fluchten nun die Ruder auf Dauer.
Die Verzahnungen der Flächen mit dem Rumpf waren schön im Winkel und haben gepasst. Leider stimmte jedoch die Dicke der Flächen mit dem Rumpf nicht überein, so dass es einen unschönen Überstand an der Unterseite gibt.
Der Schwerpunkt hat auf Anhieb gepasst. Stimmt überhaupt die Angabe in der Bauanleitung?
Erstaunt bin ich über mein Abluggewicht von 821 gramm (Ohne Fahrwerk 38g und Tipptanks 17g)
Mit einem Schub von 830 gramm hat die Maschine somit ein sehr gutes Schubverhältnis.
In der Anleitung steht ca. 1000g Abfluggewicht, aber meistens sind die Angaben in der Anleitung Wunschträume. Wie sieht es mit dem Gewicht bei euch aus?
Gruß Mathias
Da ich das Fahrwerk nicht verwende und mich das Servo so nah am Akku doch sehr störte, habe ich es etwas nach hinten verlegt. Das originale Servo mit dem Anlenkungshebel habe ich mir erst einmal beiseite gelegt und ein anderes verwendet. Nun hat der Akku ausreichend Platz und in der Nähe sind keine sich bewegenden Teile mehr.
Aus Sicherheitsgründen habe ich alle (lediglich eingedrückten) Ruderscharniere mit etwas Epoxy eingeharzt. So fluchten nun die Ruder auf Dauer.
Die Verzahnungen der Flächen mit dem Rumpf waren schön im Winkel und haben gepasst. Leider stimmte jedoch die Dicke der Flächen mit dem Rumpf nicht überein, so dass es einen unschönen Überstand an der Unterseite gibt.
Der Schwerpunkt hat auf Anhieb gepasst. Stimmt überhaupt die Angabe in der Bauanleitung?
Erstaunt bin ich über mein Abluggewicht von 821 gramm (Ohne Fahrwerk 38g und Tipptanks 17g)
Mit einem Schub von 830 gramm hat die Maschine somit ein sehr gutes Schubverhältnis.
In der Anleitung steht ca. 1000g Abfluggewicht, aber meistens sind die Angaben in der Anleitung Wunschträume. Wie sieht es mit dem Gewicht bei euch aus?
Gruß Mathias
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DonCamillo
User
*kramkramkram*
Ich hab die Hype F-16 heute auf der Messe in Friedrichshafen gesehen und beinahe um ein Haar gekauft... aber das Gewissen hat sich dann noch gemeldet.
Wie fliegt sich denn die Hype so? Und wie "schlau" ist der Impeller? Viel Lärm um nix oder taugt der was? Und was ist das eigentlich genau für ein Material?
Neblige Grüsse ausm Süden, Peter
Ich hab die Hype F-16 heute auf der Messe in Friedrichshafen gesehen und beinahe um ein Haar gekauft... aber das Gewissen hat sich dann noch gemeldet.
Wie fliegt sich denn die Hype so? Und wie "schlau" ist der Impeller? Viel Lärm um nix oder taugt der was? Und was ist das eigentlich genau für ein Material?
Neblige Grüsse ausm Süden, Peter
Fliege sie jetzt auch
Fliege sie jetzt auch
Habe mir auch eine zugelegt und sie mit dem Thunderbirddesign ( noch nicht ganz fertig) versehen. Auch einige modifikationen wie zusammenschleifen der Endleisten,anderer Fan (Wuchten war mir zu aufwendig,grausames Geräusch)
wurden durchgeführt.
Fliege sie ohne Fahrwerk,gestartet wurd mit Flitsche.
Setup: Het Fan-2W20,
Rock Amp 2500-30 C 4S1P
14,5 V-44A
Standschub: 900g
Fluggewicht: 1,07 kg
Fiegt lammfroh, Steigleistung senkrecht, kann zum landen schön langsam gemacht werden. Dank an Michael R. für seine Tips zur Rudereinstellung,
auf Quer 60% Expo.
Mfg Herbert
Fliege sie jetzt auch
Habe mir auch eine zugelegt und sie mit dem Thunderbirddesign ( noch nicht ganz fertig) versehen. Auch einige modifikationen wie zusammenschleifen der Endleisten,anderer Fan (Wuchten war mir zu aufwendig,grausames Geräusch)
wurden durchgeführt.
Fliege sie ohne Fahrwerk,gestartet wurd mit Flitsche.
Setup: Het Fan-2W20,
Rock Amp 2500-30 C 4S1P
14,5 V-44A
Standschub: 900g
Fluggewicht: 1,07 kg
Fiegt lammfroh, Steigleistung senkrecht, kann zum landen schön langsam gemacht werden. Dank an Michael R. für seine Tips zur Rudereinstellung,
auf Quer 60% Expo.
Mfg Herbert
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F-16
F-16
Hi,Leute ihr habt hier wircklich schöne Bilder eingestellt(mathias,herbert).Hab meine noch nicht fertig,da ich noch eine Tiger-Meet Lackierung aufbringen werde,ansonsten hab ich die F-16 mit Japanpapier und Treppenparkettsiegel bespannt,macht nen sehr stabilen eindruck.Paßgenauigkeit der Teile ist bei meiner sehr gut.Werd weiter berichten.Grüße Ronny
F-16
Hi,Leute ihr habt hier wircklich schöne Bilder eingestellt(mathias,herbert).Hab meine noch nicht fertig,da ich noch eine Tiger-Meet Lackierung aufbringen werde,ansonsten hab ich die F-16 mit Japanpapier und Treppenparkettsiegel bespannt,macht nen sehr stabilen eindruck.Paßgenauigkeit der Teile ist bei meiner sehr gut.Werd weiter berichten.Grüße Ronny
Hallo Suny,
ich bin die neue F-16 von Hype bereits gefolgen.
Allerdings war unbedingt das wuchten des Impellers notwenig.
Bei guten Lipo´s zieht der gewuchtete Impeller ca. 35A Standstrom.
Flugbild toll, Geschwindigkeit O.K.
Gruss
Michael
P.S. hab noch welche lagernd!
www.modellbau-reisl.at
www.mylipo.at
hallo nun mal von einem totalen impeller anfänger die frage wie wuchtet mann einen impeller aus... braucht mann dan spezialwerkzeug?
internetsucht
User
Auswuchten
Auswuchten
Da gibt es diverse Methoden zum Auswuchten.
Zum einen kannst Du mit kleinen Tesafilmstücken auf den Fankopf arbeiten. Einfach solange umkleben, bis es rund ist. Dann auf der Gegenüberliegenden Seite etwas vom Rotorblatt abtragen.
Vorischt aber! Nur ganz wenig. Der Spalt zwischen Rotor und Impellergehäuse soll so klein wie nur möglich bleiben.
Du kannst anstatt dem Klebeband auch die Schrauben vom Rotor lockern und diesen einfach etwas drehen, z.b inm 45° Schritt und wieder festschrauben und laufen lassen. Vielleicht kann so die Unwucht behoben werden.
Viel Erfolg!
Auswuchten
Da gibt es diverse Methoden zum Auswuchten.
Zum einen kannst Du mit kleinen Tesafilmstücken auf den Fankopf arbeiten. Einfach solange umkleben, bis es rund ist. Dann auf der Gegenüberliegenden Seite etwas vom Rotorblatt abtragen.
Vorischt aber! Nur ganz wenig. Der Spalt zwischen Rotor und Impellergehäuse soll so klein wie nur möglich bleiben.
Du kannst anstatt dem Klebeband auch die Schrauben vom Rotor lockern und diesen einfach etwas drehen, z.b inm 45° Schritt und wieder festschrauben und laufen lassen. Vielleicht kann so die Unwucht behoben werden.
Viel Erfolg!
internetsucht
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@ Autschi
@ Autschi
Gelungenes Aussehen! Gutes Setup!
***NEIDISCH***
@ Autschi
Gelungenes Aussehen! Gutes Setup!
***NEIDISCH***
hype F16
hype F16
hallo wolt nur mal was am rande noch erwänen sihtz euch an des ding geht gut ab http://www.youtube.com/watch?v=RCoaA0Tebx4
hype F16
hallo wolt nur mal was am rande noch erwänen sihtz euch an des ding geht gut ab http://www.youtube.com/watch?v=RCoaA0Tebx4
Hallo
Habe jetzt endlich einige brauchbare Flugfotos meiner F 16 vom letzten Herbst. Als Antrieb habe ich nun einen 70mm Vasa mit einem 2W20 eingebaut.
Damit ist Geschwindigkeit und Steigleistung ok. Auch die Lautstärkr und der
Ton sind angenehmer und nicht so kreischend wie mit dem Hetimpeller.
MfG Autschi
Habe jetzt endlich einige brauchbare Flugfotos meiner F 16 vom letzten Herbst. Als Antrieb habe ich nun einen 70mm Vasa mit einem 2W20 eingebaut.
Damit ist Geschwindigkeit und Steigleistung ok. Auch die Lautstärkr und der
Ton sind angenehmer und nicht so kreischend wie mit dem Hetimpeller.
MfG Autschi
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Hallo zusammen.
Mein Vater hat sich jetzt auch diese F16 von Hype geholt(soweit alles drin bis auf Lipo).
Da hat er allerding einen etwas größeren eingebaut mit mehr mAh um evtl die Flugzeit etwas zu verlängern oder sowas
Nun haben wir aber folgendes Problem:
Der Regler setzt bei Vollgas aus und gibt dann wieder Stom zum Motor und setzt wieder aus(Blinker am Auto-Prinzip, geht, geht nicht, geht, geht nicht,...
).
Bei dreiviertel Gas läuft er schön durch, aber da es ja ein Jetmodell sein soll, und auch mit Speed geflogen werden soll ist das natürlich durchaus ärgerlich.
Kann das vom Regler kommen, dass er bei Vollgas sagt, "Ne, da kommt zuviel Strom, verkraftet der Brushles nicht, ich mach zu!" bzw das er den akku als nicht passend einstuft oder so?
Würden uns über Hilfe freuen
Grüße
Mein Vater hat sich jetzt auch diese F16 von Hype geholt(soweit alles drin bis auf Lipo).
Da hat er allerding einen etwas größeren eingebaut mit mehr mAh um evtl die Flugzeit etwas zu verlängern oder sowas
Nun haben wir aber folgendes Problem:
Der Regler setzt bei Vollgas aus und gibt dann wieder Stom zum Motor und setzt wieder aus(Blinker am Auto-Prinzip, geht, geht nicht, geht, geht nicht,...
).Bei dreiviertel Gas läuft er schön durch, aber da es ja ein Jetmodell sein soll, und auch mit Speed geflogen werden soll ist das natürlich durchaus ärgerlich.
Kann das vom Regler kommen, dass er bei Vollgas sagt, "Ne, da kommt zuviel Strom, verkraftet der Brushles nicht, ich mach zu!" bzw das er den akku als nicht passend einstuft oder so?
Würden uns über Hilfe freuen
Grüße
