Hacker C5014XL

F

Fischmac

User

• 26. September 2009

• #1

Hallo Leute. Hab meiner Funtana einen neuen Akkusatz gegönnt und heute einen Leistungsverlust nach 6min gehabt.
Der Grund ist momentan noch unklar aber ich denk es gehen zu viel Ampere über den 90er Jeti.

Gemessen 116A mit nur einer 20x10.

Akkus werden nur minimal warm.

Hat jemand vielleicht Messwerte seiner Antriebskonfi?

lg rene

 

F

Fischmac

User

• 28. September 2009

• #2

Hat keiner Werte? ^^

lg rene

 

P

PW

User gesperrt

• 28. September 2009

• #3

Hi,

hast eine PN.


Gruss

PW

 

schosl

User

• 28. September 2009

• #4

C50 14xl +6,7:1 mit einer RFM 20x13 und 10s sind bei mir ca. 50A.
Gruß Schorsch

 

Messerschmitt

User

• 28. September 2009

• #5

Stromfresser

Stromfresser

Hallo Rene,

dieser Motorstrom ist wirklich viel zu hoch! Der Strom dürfte in Deiner Auslegung nur ca. 50-60A betragen, je nach Spannungslage der verwendeten Akkus.
Im Moment fallen mir zwei Gründe ein, die Ursache sein könnten.
1. Der Magnet hat durch Überhitzung im Laufe der Zeit abmagnetisiert. --> ist zwar in dieser Auslegung unwahrscheinlich.
2. Überprüfe mal die Lötverbindungen und Kupferdrähte unter den Schrumpfschläuchen der Anschlussstecker. Es ist schon vorgekommen, dass durch öfteres Biegen, oder Vibrationen einige Kupferadern abgebrochen sind. Der Motor läuft dann nicht richtig, hat keine Leistung und wird sehr heiß, die Stromaufnahme steigt stark an.

Viele Grüße,
Christian Hoffmann

Hacker Factory-Team

 

C

Coma

User

• 28. September 2009

• #6

Ich habe mit dem 6,7:1 Getriebe und frischen 9s 62A mit einer 22x12 APC.

 

F

Fischmac

User

• 29. September 2009

• #7

Ich werde mal alle Lötstellen kontrollieren und sollte sich nichts ergeben werd ich wohl den Motor zum service einschicken da das Getriebe auch mal durchgecheckt gehört.

Werde die max. A mit der Spin Box mal auslesen da die 116A von einem amperemeter stammen.

lg rene

 

Gerd Giese

Moderator

Teammitglied

• 29. September 2009

• #8

PW schrieb:

Hi,
hast eine PN.
Gruss
PW

Zum Vergrößern anklicken....

... sollen wir dann hier dicht machen weil es "so" abläuft,
als Antwort auf eine öffentliche Frage?

... bitte um Aufklärung.

 

P

PW

User gesperrt

• 29. September 2009

• #9

Hallo Gerd,

warum zu machen? Schaue doch mal bitte bei RC-N, wieviele Antworten etc. per PN gegeben werden. Da bin ich doch nicht der einzigste User.

Und wie oft wird man bei einer öffentlichen Antwort dann "angegemacht"..? Schaue mal in andere Beiträge, welcher Stil dann teilweise bzw. recht häufig gepflegt wird.

Auch Antworten per PN helfen dem User.


Gruss

PW

 

Gerd Giese

Moderator

Teammitglied

• 29. September 2009

• #10

... äh - vielleicht weil ich (und andere vermutlich auch) kompetente Antworten schätzen?

 

Dieter Wiegandt

Chefmoderator

Teammitglied

• 29. September 2009

• #11

Ich lese auch einiges bei euch hier mit, weil ich mich in diesen Bereichen hier informieren will.
Also lass´ kommen, Peter.
Wenn´s auf Anmache rausläuft, wird Andreas Maier schon eingreifen.
Ein bißchen Vertrauensvorschuss für sollte schon sein
Ist ja wohl auch vorhanden, sonst würdest du nicht täglich schreiben

Ausserdem generell: Dieses blöde "Du hast PN" im Thread. Kann man sich sparen, sieht ja jeder beim LogIn, dass man eine PN hat.

 

F

Fischmac

User

• 30. September 2009

• #12

Hallo Leute.

Hab beim durchchecken zwei beschädigte Lötstellen gefunden die erneuert wurden.
Muss jetzt bei Gelegenheit wieder die Ampere messen.

Hoffe das wars dann.

lg rene

 

G

Gast_2482

User gesperrt

• 1. Oktober 2009

• #13

Hallo Rene

Das wird es wohl gewesen sein. Ich hatte bei einem meiner C50-14XL genau das gleiche Problem: plötzlicher starker Leistungsverlust. Nach Anlöten der Verbindungen ging wieder alles bestens.

Gruss
JC

 

F

Fischmac

User

• 2. Oktober 2009

• #14

Hallo @ all.

Hab jetzt um die 90A.
Aber muss auch dazu sagen das meine neuen Akkus angeblich 35C schaffen und 6mm Querschnitt bei den Kabeln haben.

Vielleicht liegt es ja wirklich daran?

nice greets rene