@RichSp, ... Erfahrungen des Freundes der sich den "Lindinger" Draken gekauft hat
Ein paar Informationen zum Draken in den Farben des österreichischen Bundesheeres.
Der Hersteller des Modells ist E-domodels.
Ich habe ihn von
http://easytigermodels.com/index.ph...id=124&zenid=5267ffa0ecffbc3c4745b0eaeb5ec2fa
bezogen.
Das Modell inkl. Porto hat gesamt ca. 130,- Euro gekostet. Beim Lindinger wird derzeit für das Modell 119,- Euro verlangt.
Das Modell ist aus einem relativ festen, feinen Styropor. Die Oberfläche ist vielleicht etwas empfindlich.
Die Qualität des Styropors und das Finish ist soweit ok. Die Wasserschiebebilder sind empfindlich und schwierig aufzubringen,
habe sie dann schlussendlich weggelassen, nachdem sie beim Aufbringen "zu Falten geneigt" hatten.
Die beigefügten Komponenten, Servos, BL Motor und Regler scheinen in Ordnung zu sein.
Als Antriebsakku ist unbedingt ein 3s Lipo mit hoher C-Rate (30C) empfehlenswert, da sonst der Impeller nicht genügend Schub entwickelt.
Bisher habe ich nur Schubtests am Stand/in der Hand gemacht.
Flugfertig wiegt das Modell mit einem 1300 mAh Lipo ca. 460g ohne Fahrwerk (mechanische Küchenwaage).
Bei Vollgas in der Hand und Spitze nach oben hat das Modell eine leichte Tendenz nach oben zu steigen,
was ein Schub:Gewichtsverhälnis von ca. 1:1 ergibt.
Aufgefallen ist mir bei Vollgas in der Hand ein leichtes Moment um die Längsachse.
Da das mein erstes Impellermodell ist weis ich nicht ob das "normal" ist und ob sich das im Flug stark bemerkbar macht.
Aus physikalischer Sicht ist das Moment erklärbar. Der Stator des Impellers hat "Leitschaufeln"
die der abströmenden Luft einen gegen die Motordrehrichtung gerichteten Drall "mitgeben" sollen.
Scheinbar ist der Drall zu gering um das Antriebsmoment bei Vollgas vollständig auszugleichen?
Der Impeller ist sehr laut und könnte ein Auswuchten vertragen.
Die Antwort auf die Anfrage bei easytigermodel bzgl. Ruder-Ausschläge:
More elevator than you would think, maybe 2cm
1.5 of aileron gives fast rolling
Expo is definitely a help
I use 35 percent on both but I like my controls a little sharp.
The delta configuration, again, requires more elevator than you would expect
Flugerfahrung mit dem Modell habe ich selbst noch keine. Flugbericht folgt.
Zwischenzeitlich Flugberichte hier:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1082566
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?p=12865792