Darius
Vereinsmitglied
Hallo zusammen,
nachdem ich meinen Satori am Oktoberfestpokal in Empfang genommen habe, dachte ich mir, ihr habt vielleicht Interesse an einer etwas ausführlicheren Baudoku ähh Montagedoku.. weil bauen ist da nicht mehr viel...
Allgemein dachte ich, dass der etwas höhere Preis mehr an der Popularität des Modells liegt. Stimmt aber nicht. Der Satori ist einfach wieder ein Stück besser ausgestattet und weiter vorgefertigt. Da ist zum Beispiel im Mittelteil der Kabelbaum schon komplett eingebaut. Sowohl die Buchsen für den Anschluß an die Aussenflügel sind eingeklebt, als auch der zentrale MPX Stecker. Auch die Flapservoschächte haben schon den Servostecker eingelegt. Den habe ich zwar erst nicht gesehen, mit etwas suchen klebte er dann aber innen an der Unterschale. etwas dagegengedrückt und schon hing er aus dem Servoschacht raus. Der Zentrale Kabelbaum für den Rumpf liegt auch fertig verlötet bei. Damit wird beim Satori _keine_einzige_ Löststelle mehr fällig!
Zudem wird das Modell bereits in alubedampfter Luftpolsterfolie geliefert. Die Taschen sind absolut in Ordnung und sichern auf Dauer ein schönes Modell.
Schön liegt er da, noch fast unberührt
MPX Stecker fertig drin, Flapservoanschluß fertig drin
Beipackware. Alles beste Qualität. Naja, die Anlenkstangen waren beim Crossfire damals härter. Zudem ist eine Stange etwas kurz geraten. Auf dem Bild fehlen die Servoabdeckungen. Diese liegen auch bei, sind aus GFK und schön knapp gehalten.
Die Ruderhörner sind ebenfalls schon komplett angebracht. So dass man im Flügel wirklich nur noch die Servos unterbringen muss. Mit den beiligenden Servorahmen für das Futaba S-3150 brauchts nicht mal eine weitere Bestellung von Servorahmen, wieder 20€ auf der Habenseite
Angefangen habe ich mit dem Erweitern der Ruderauslässe. Das geschieht am besten mit einer feinen Schlüsselfeile, da das Gewebe entsprechend dünn ist.
Gewichte und Baufortschritt folgt in den nächsten Tagen
nachdem ich meinen Satori am Oktoberfestpokal in Empfang genommen habe, dachte ich mir, ihr habt vielleicht Interesse an einer etwas ausführlicheren Baudoku ähh Montagedoku.. weil bauen ist da nicht mehr viel...
Allgemein dachte ich, dass der etwas höhere Preis mehr an der Popularität des Modells liegt. Stimmt aber nicht. Der Satori ist einfach wieder ein Stück besser ausgestattet und weiter vorgefertigt. Da ist zum Beispiel im Mittelteil der Kabelbaum schon komplett eingebaut. Sowohl die Buchsen für den Anschluß an die Aussenflügel sind eingeklebt, als auch der zentrale MPX Stecker. Auch die Flapservoschächte haben schon den Servostecker eingelegt. Den habe ich zwar erst nicht gesehen, mit etwas suchen klebte er dann aber innen an der Unterschale. etwas dagegengedrückt und schon hing er aus dem Servoschacht raus. Der Zentrale Kabelbaum für den Rumpf liegt auch fertig verlötet bei. Damit wird beim Satori _keine_einzige_ Löststelle mehr fällig!
Zudem wird das Modell bereits in alubedampfter Luftpolsterfolie geliefert. Die Taschen sind absolut in Ordnung und sichern auf Dauer ein schönes Modell.
Schön liegt er da, noch fast unberührt
MPX Stecker fertig drin, Flapservoanschluß fertig drin
Beipackware. Alles beste Qualität. Naja, die Anlenkstangen waren beim Crossfire damals härter. Zudem ist eine Stange etwas kurz geraten. Auf dem Bild fehlen die Servoabdeckungen. Diese liegen auch bei, sind aus GFK und schön knapp gehalten.
Die Ruderhörner sind ebenfalls schon komplett angebracht. So dass man im Flügel wirklich nur noch die Servos unterbringen muss. Mit den beiligenden Servorahmen für das Futaba S-3150 brauchts nicht mal eine weitere Bestellung von Servorahmen, wieder 20€ auf der Habenseite
Angefangen habe ich mit dem Erweitern der Ruderauslässe. Das geschieht am besten mit einer feinen Schlüsselfeile, da das Gewebe entsprechend dünn ist.
Gewichte und Baufortschritt folgt in den nächsten Tagen