brosi
User
moin,
hier mal ein kleiner Baubericht über meine A-10 um den Freundeskreis mal auf dem Laufenden zu halten
Da die Fertigung meiner eigenen (auf meinem Urmodell basierenden) Maschine noch wahrscheinlich eine ganze Weile dauert, habe ich mir erstmal einen Bausatz von Mibo zugelegt.
Die Leitwerke sind soweit fertig, Scharniere sind dran, die Servos eingebaut, Ruderhörner ebenfalls. Es fehlen noch die Anlenkungen. Diese werden aus CfK- des Gewichts wegen.
Die Lagerstäbe in den SLWs habe ich durch CfK-Stäbe ersetzt, das spart ca. 10g. Ebenso ist noch Pozential von ca. 15g bei den Befestigungsschrauben. Hier verwende ich Titanschrauben anstelle von Stahl.
Die Querruder sind ebenfalls schon anscharniert. Als Servos kommen hier 8911er zum Einsatz.
An den Landeklappen und am Flügel sind die GfK-Scharniere angepasst. Die GfK-Stifte habe ich ebenfalls durch CfK ersetzt. Nun folgt das Einpassen und Justieren der vier Klappen.
Gruß
brosi
hier mal ein kleiner Baubericht über meine A-10 um den Freundeskreis mal auf dem Laufenden zu halten
Da die Fertigung meiner eigenen (auf meinem Urmodell basierenden) Maschine noch wahrscheinlich eine ganze Weile dauert, habe ich mir erstmal einen Bausatz von Mibo zugelegt. Die Leitwerke sind soweit fertig, Scharniere sind dran, die Servos eingebaut, Ruderhörner ebenfalls. Es fehlen noch die Anlenkungen. Diese werden aus CfK- des Gewichts wegen.
Die Lagerstäbe in den SLWs habe ich durch CfK-Stäbe ersetzt, das spart ca. 10g. Ebenso ist noch Pozential von ca. 15g bei den Befestigungsschrauben. Hier verwende ich Titanschrauben anstelle von Stahl.
Die Querruder sind ebenfalls schon anscharniert. Als Servos kommen hier 8911er zum Einsatz.
An den Landeklappen und am Flügel sind die GfK-Scharniere angepasst. Die GfK-Stifte habe ich ebenfalls durch CfK ersetzt. Nun folgt das Einpassen und Justieren der vier Klappen.
Gruß
brosi
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