JensGujtman
User
Hallo,
ich fliege eine Tj74s mit einer Hornet III.
Leider ist es jetzt das 2.mal das mein Endschalter für den Startermotor in der Ecu defekt ist.
Das macht sich bemerkbar, indem die Turbine starten will, die Akku Spannung auf dem Display zusammenbricht und die ECU abschaltet und wieder neu hochfährt.
Wieviel A zeiht der Motor etwa.
Ich habe von der Turbine weg etwa 25A gemessen(brennerkerze, Startermotor, Ventile usw) vor 4Wochen, aber nicht den einzelnen Motor.
Mit haut es jedersmal den Endschalter raus. Flug Nr. 125.
Also es ging fast ein Jahr lang, aber jetzt innerhalb von 4Wochen ist er schon das 2.mal defekt.
Oder was kann das noch sein?
Gruß Jens
ich fliege eine Tj74s mit einer Hornet III.
Leider ist es jetzt das 2.mal das mein Endschalter für den Startermotor in der Ecu defekt ist.
Das macht sich bemerkbar, indem die Turbine starten will, die Akku Spannung auf dem Display zusammenbricht und die ECU abschaltet und wieder neu hochfährt.
Wieviel A zeiht der Motor etwa.
Ich habe von der Turbine weg etwa 25A gemessen(brennerkerze, Startermotor, Ventile usw) vor 4Wochen, aber nicht den einzelnen Motor.
Mit haut es jedersmal den Endschalter raus. Flug Nr. 125.
Also es ging fast ein Jahr lang, aber jetzt innerhalb von 4Wochen ist er schon das 2.mal defekt.
Oder was kann das noch sein?
Gruß Jens