Die ASH-26 ist zu schwer…
Die ASH-26 ist zu schwer…
Hallo zusammen,
2006 habe ich einen Testbericht in der "Segelflug Modellflugpraxis" über die Royal-Model ASH-26 veröffentlicht - allerdings über die Voll-GFK-Version (PDF kann ich mailen).
Wäre interessant zu vergleichen, ob die Styro/Furnier-Version wesentlich anders gebaut ist (z. B. Flächenlayout, das bei der Voll-GFK-Version eine höhere Streckung hat als das Original) und anders fliegt.
So etwas habe ich nämlich schon mal bei einem anderen Modell erlebt: ein Salto, den es alternativ mit beplankten Flächen und mit Voll-GFK-Flächen gibt. Die Voll-GFK-Version fliegt nach übereinstimmenden Berichten super, die Styro/Furnier-Version habe nicht nur ich nicht zum Fliegen gebracht, sondern auch mehrere andere Modellflieger nicht.
Zurück zur ASH-26: Eines ist eigentlich klar, nämlich dass diese ASH-26 nicht fürs Thermikfliegen konzipiert worden ist. Dazu ist die Streckung viel zu hoch (Thema Re-Zahl), die eine erhöhte Fluggeschwindigkeit bedingt.
Meine Erfahrung damals (bei 2180 Gramm Abfluggewicht - inkl. EZFW): Die Grundgeschwindigkeit ist flott. Um 3 mm positiv gesetzte Klappen verringern die Geschwindigkeit nur wenig, und um Bärte zu erkennen, müssen diese schon ausgeprägt und großflächig sein. Schließlich schlagen hier 73 Gramm/Quadratzentimeter Flächenbelastung zu Buche…
Frank, wenn du mit 2400 Gramm Abflugmasse unterwegs ist, dann liegt die Flächenbelastung schlichtweg jenseits von Gut und Böse - zumindest fürs Thermikfliegen! Die ist einfach zu schwer…
Ich habe das EZFW ausgebaut und fliege meine nur noch am Hang - dort ist ihr Revier und dort macht sie eine glänzende Figur. Der Ausbau des EZFW und des dazugehörigen Servos sowie des Schleppkupplungsservos hat noch einiges an Gewichtsersparnis gebracht, so dass sich die Maschine nochmal spürbar angenehmer fliegt!
Ich fliege sie mit einer "Passt immer"-EWD von 1,5 Grad, der SP liegt bei etwa 42 mm hinter der Flächenvorderkante.
Ich experimentiere (noch) mit Turbulatoren vor den Querrudern. Da ich sie derzeit aber nur selten am Hang fliegen kann (als Flächländler), bin ich hier mit den Experimenten noch nicht am Ende.
Daher meine Empfehlung an Frank: Spare an Gewicht ein, wo es nur geht - und du wirst viel (mehr) Spaß an dem Modell haben.