Powercroco
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es ist mir heute mal gelungen, eine fehlkommutierung an einem dicken motor zu loggen.
man sieht deutlich, dass das ganze im leerlauf passierte. (I=6A)
motor war ein zu scharf (26°)getimter 12N10P speedmotor mit fetter bewicklung (2x1,5er draht).
akku war ein 8S 4400er 35C SLS.
steller ein YGE 155 BEC, der das ganze btw. klaglos überlebt hat.
imteressant, wie schlagartig die drehzahl weg ist und der akku einen quasikurzschluss erleidet bei dem die spannung massivst einbricht.
ein kleinerer steller wäre wohl gestorben.
bei 22,5° gibts keierlei probleme.
btw. dreht der motor die 11,5x17,5 mit >14500rpm im stand bzw. eine 10x17,5 mit >16500rpm.
(230A bzw. 190A laststrom an 8S)
vg
ralph
man sieht deutlich, dass das ganze im leerlauf passierte. (I=6A)
motor war ein zu scharf (26°)getimter 12N10P speedmotor mit fetter bewicklung (2x1,5er draht).
akku war ein 8S 4400er 35C SLS.
steller ein YGE 155 BEC, der das ganze btw. klaglos überlebt hat.
imteressant, wie schlagartig die drehzahl weg ist und der akku einen quasikurzschluss erleidet bei dem die spannung massivst einbricht.
ein kleinerer steller wäre wohl gestorben.
bei 22,5° gibts keierlei probleme.
btw. dreht der motor die 11,5x17,5 mit >14500rpm im stand bzw. eine 10x17,5 mit >16500rpm.
(230A bzw. 190A laststrom an 8S)
vg
ralph