Vibrationen Unwucht DG-1000 Hype

Liebe DG-1000-Gemeinde,

das Problem mit der Unwucht und den Vibrationen scheint sehr verbreitet zu sein.
Habe hier einen kleinen Tip mit großer Wirkung:
Aufgrund der eher mittelmäßigen Verarbeitung des Motors und der recht schlechten Lagerung der Welle kommt es aufgrund der regelmäßig auftretenden Schläge durch den "Stopper" zu Verzügen bzw. Abweichungen im Wellenbereich.Häufig ist nicht die Luftschraube das Problem, sondern die Schwungmasse bzw. der Auflageteller der Luftschraube. Nur geringste Unwuchten im wellennahen Bereich sorgen für unglaubliche Resonanzfrequenzen, welche nach kurzer Zeit den gesamten Triebwerkskomplex zerstören können. Die Unwucht bzw. die damit auftretenden Kraftvektoren verstärken sich über den "Hebelarm" Luftschraube. Die nette aber wenig stabile Klappmechanik verstärkt durch ihre Symmetrie den Effekt.
Also: wenn die Luftschraube ok ist,- und nur dann: Luftschraube abnehmen, eine möglichst diamantierte Feile (Nagelfeile) nehmen, und bei ca. halb- bis dreiviertellast des Motors die Feile am Oberrand des Auflagetellers ansetzen.Mit wenig Druck arbeiten! Das jetzt für ca. 20-30 sec. Die Feile durchaus nach vorn und hinten winkeln. Anschließend Luftschraube wieder anbringen und Erfolg testen. Die winzigen Unwuchten mit großer Wirkung werden so einfach "abgedreht"
Hoffe auf diesem Wege die eine oder andere schöne Klappmechanik vor dem ansonsten vorprogrammierten Resonanztot bewahrt zu haben.
Ansonsten: andere Luftschraube testen! (oder, im Extremfall,anderen Regler mit entspr. Timingprogrammierung testen)
Gruß Klarius

Hi,

und danke für den Tip. Aber, auf der anderen Seite, kann man für 159 Euro auch nicht wirklich ein Highend Klapptriebwerk erwartet. Wiederum sind 159 Euro für so ein Klapptriebwerk nicht gerade wenig.

Das beste an diesem Klapptriebwerk ist: Man kann es einfahren, drin lassen und vergessen. Denn das beste Triebwerk an der Schaumwaffel ist ein ruhiger und gleichmäsiger Thermikbart. Da bedankt sich die DG1000 mit einem wunderschönen Flugbild. Und dafür sind es dann die 159 Euro wiederum doch Wert ausgegeben zu werden.

Gruß
Olli

Hallo ,

ich hatte auch diese Unwuchtprobleme , habe sie aber durch Verderehen der der Luftschraube samt Mitnehmer gegenüber dem Motor beseitigen können , einfach die Stoppmutter etwas lösen , Motor festhalten und die Luftschraube ca 1/8 Umdrehung dreghen , Motor kurz anlaufen lassen und prüfen ob der Lauf ruhiger geworden ist , diese Vorgang solange wiederholen bis der Lauf ruihg ist und die Mutter dann natürlich wieder festziehen .