Propellars
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Hallo alle
Letzte Jahr habe ich 12 FS250T servoes zurück zu Robbe gesendet, und neue servoes gekriegt, da die 12 servoes nach Robbe’s Meinung mit fehler war.
Letzte Wochenende hatte 2 andere dänishe jetpiloten 2 stück FS250T verloren, eine im luft, der andere auf dem im Pitt. Die servoes gehen Plötzlich von Seite zu Seite und haltet dann, und wird extrem heiz.
Nach Kühlung, wirkt es wieder einige Minuten, und der Fehler kommt wider. Serie nummer ist auch S/N200310.
Ich fliege nicht mehr mit meine FS250T, und wird nie so eine servo brauchen, und ich wird versuchen irgend eine Ersatz von Robbe zu kriegen.
Wir haben alle zur Graupner 5391 servoes Gewechslet.
Habt Ihr nie Problemen gehabt mit FS250T
Letzte Jahr habe ich 12 FS250T servoes zurück zu Robbe gesendet, und neue servoes gekriegt, da die 12 servoes nach Robbe’s Meinung mit fehler war.
Letzte Wochenende hatte 2 andere dänishe jetpiloten 2 stück FS250T verloren, eine im luft, der andere auf dem im Pitt. Die servoes gehen Plötzlich von Seite zu Seite und haltet dann, und wird extrem heiz.
Nach Kühlung, wirkt es wieder einige Minuten, und der Fehler kommt wider. Serie nummer ist auch S/N200310.
Ich fliege nicht mehr mit meine FS250T, und wird nie so eine servo brauchen, und ich wird versuchen irgend eine Ersatz von Robbe zu kriegen.
Wir haben alle zur Graupner 5391 servoes Gewechslet.
Habt Ihr nie Problemen gehabt mit FS250T
