Baubericht: Sprite Elektro von FVK

Patman · 31. Oktober 2009

Hallo!

Habe mir auf der Messe in FN den Sprite Thermik in der Elektroversion von FVK mitgenommen.
Werde hier eine kleine Baudoku verfassen.

Infos zum Flieger:

http://www.fvk.de/Sprite thermik.html

Grüße,
Patman

Patman · 31. Oktober 2009

Gewichte

Gewichte

So, gerade alles noch mal ausgepackt und begutachtet.
Wirklich alles allererste Sahne. Superqualität!
Leider fehlen zwei Gabelköpfe, naja kein Problem, so was hab ich da.

Gewichte:
Fläche links: 234g
Fläche rechts: 230g
Rumpf: 134g
HLW: 29g
SLW: 15g
Verbinder: 19g
Inhalt Zubehörbeutel: 28g

--> gesamt: 689g

Patman · 31. Oktober 2009

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Patman · 31. Oktober 2009

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Patman · 31. Oktober 2009

Bilder 3

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Tobi Schwf · 1. November 2009

Hallo Patrick,

freue mich ueber den Bericht !!
Warst du am Fr in FN ? Hab dich gar nicht gesehen...

Erstflug dann Fiss

Patman · 1. November 2009

Hi Tobi!

Mensch, hätte ich wissen müssen, dass Du da bist, dann hätten wir uns mal treffen können!
Naja, wie ich mich kenne, Erstflug irgendwann demnächst mit Handschuhen...
Mal schaun, vielleicht baue ich ja doch mal ganz gemütlich. Vorfreude ist ja die schönste Freude. :-)

Gruß,
Patrick

Hans Schelshorn · 2. November 2009

Schön, daß Du gleich freiwillig die Gewichte reingestellt hast!

Ist doch ein kleiner Unterschied zur Herstellerangabe von 640 Gramm.

Servus
Hans

Patman · 2. November 2009

Hallo Hans,
jetzt sei doch nicht so kleinlich. ;-)
Wenn man die Eisenteile abzieht, dann passt ja fasst.
Mal ehrlich, mir ist's egal, bei dem vielen Elektrozeugs, das ich da noch einbaue...
Gruß,
Patman

nona · 2. November 2009

Hallo,

na der sieht genauso aus wie meiner, den ich am Fr. mitgenommen habe.
Vom Gewicht her sieht es bei mir ähnlich aus.
Rumpf 132,3g
HR 27,1g
SR 15,7g
Fläche r 231g
Fläche l 231g
Bezüglich dem Gewichtsangabe vom Hersteller sind die Teile trotzdem sehr leicht.

Patman hast du dir schon gedanken über die Komponennten gemacht.
Meine Überlegungen gehen aktuell dahin:
WK: S3150
HR,SR,QR: DES 427 BB
Motor bin ich noch nicht ganz sicher. Auf der FVK Seite können die Vorschläge nicht ganz stimmen. Meines Erachtens zu groß und schwer.
Aber gut ding will weile haben. Also Patman nur weiter mit deinem Baubericht, ich spick dann bei dir ab

Gruß
Norbert

Patman · 2. November 2009

Hallo Norbert!

Hab meinen auch am Freitag gekauft.

Ich plane folgende Servos:

QR+WK:
Futaba S 3150 Digital

LW:
Hyperion HP-DS09-AMD
http://www.hyperion-eu.com/products/product/HP-DS09-AMD

Beim Antrieb bin ich auch noch nicht sicher. Der Kira 480 als Vorschlag von der FVK-Seite kommt mir auch etwas mächtig vor. Aber auch ich habe Zeit. Werde demnächst erst mal die Flächen fertig machen.

Gruß,
Patman

nona · 3. November 2009

Hallo Patman,

auf QR passen die S3150 sehr stramm rein, deshalb die Überlegung leichtere und dünnere zu nehmen. Die GR DES... und Atlas ... Servos sind glaube ich eh die gleichen. Hast du eine Bezugsadresse von den DS09 Servos, die DES gibt es ja beim Himlischen. Beim Motor werde ich zuerst das LW fertig machen und dann schauen was vorn an Gewicht benötigt wird.
Hast du dir schon gedanken gemacht wie du die elektrische Steckverbindung FL - Rumpf machst.

Gruß
Norbert

Patman · 3. November 2009

Hallo Norbert!

Die Hyperion Servos habe ich direkt bei Hyperion auf der Messe zum Messepreis gekauft. Sie haben aber auch einen Onlineshop.
Ja mit den 3150 wirds stramm und eigentlich wollte ich noch Servorahen einbauen. Mal sehen...
Mit dem Motor warte ich auch noch, bis das Heck fertig ist. Als Akku habe ich noch einen Kokam 2400 H5 rumliegen, der perfekt in den Rumpf passt. Evtl. kommt aber auch ein leichterer rein (z.B. Flightpower Light).

Gruß,
Patman

Patman · 7. November 2009

Einbau WK-Servos

Einbau WK-Servos

So, nun gehts mit dem Einbau der Wölbklappen-Servos los.

Servos: Futaba S3150
Servorahmen von servorahmen.de

Eingeklebt werden die Rahmen mit UHU Endfest

.

Patman · 7. November 2009

Einbau WK-Servos

Einbau WK-Servos

Leider sind die mitgelieferten M2,5 Gewindestangen für meinen Einbau zu kurz. M2 Gewindestangen hätte ich da, aber keine M2 Gabelköpfe.

Also nach den Wochenendeinkäufen noch schnell zum Modellbauhändler.

.

Patman · 7. November 2009

Einbau WK-Servos

Einbau WK-Servos

So, Servorahmen sind eingeklebt und fest.

.

Patman · 7. November 2009

Einbau WK-Servos

Einbau WK-Servos

Jetzt werden die Servos eingebaut und die Gestänge eingestellt.
Der Sender wird für die Endausschläge auch gleich programmiert.
Ausschlag oben 10mm falls ich mal mit WK-Mitnahme bei Quer experimentieren will
Ausschlag unten maximal
Der hintere Balsa-Hilfsholm musste komplett weg, damit der Gabelkopf Platz hat.

Es ist schon eng und in der Schächten für die QR ist es noch etwas enger, deshalb werde ich für die QR wohl die Hyperion HP-DS09-AMD nehmen. Die Servorahmen sind schon bestellt. Ich warte noch auf die Lieferung der Hyperions direkt aus Dänemark.

.

Patman · 7. November 2009

Einbau WK-Servos

Einbau WK-Servos

Jetzt werden noch die Kohle-Abdeckungen eingepasst.
Erst grob mit der Schere zuschneiden, dann mit dem Schleifklotz einpassen.

Das war's erst mal für heute.

.

Patman · 7. November 2009

Steckverbindung Fläche-Rumpf

Steckverbindung Fläche-Rumpf

So, überlege nun wie ich die Verkabelung zum Rumpf mache.
Hier der Vorschlag von FVK: 4pol. grauer MPX-Stecker

Aber irgendwie möchte ich nicht sechs Kabel auf so einen popligen 4pol. Mini-Stecker löten. Lieber würde ich je einen grünen 6pol. MPX-Stecker pro Fläche nehmen und lose aus der Fläche hängen lassen. Weiß nur nicht, ob das dann in den Platz im Rumpf reinpasst.

Hat jemand eine Idee?

Lars aus OE · 8. November 2009

Hallo,

habe auch die grünen Stecker drin, das passt!

Grüße
Lars

Baubericht: Sprite Elektro von FVK

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