PA EXTRA 260 oder MX
- Ersteller oliver30
- Erstellt am
Ralf Berger
User gesperrt
Hallo.. beides Klasse Flieger..
zu einem hast du einen Preisunterschied ,der nicht unerheblich ist..du brauchst für die MX 2 Akku Packs..
vergleich..hmm..
kleine Äpfel große Äpfel..
Wie schon irgendwo beschrieben..
Die eine kleiner .. quirliger . die Große Majestetischer ,aber nicht weniger agil..
ich fliege beide gerne.. mit beiden machst du einen Klasse deal.. da musst du dir wohl ins Klare kommen ..
ich pers. finde die Große echt geil..das ist einfach größer..hahaha
zu einem hast du einen Preisunterschied ,der nicht unerheblich ist..du brauchst für die MX 2 Akku Packs..
vergleich..hmm..
kleine Äpfel große Äpfel..
Wie schon irgendwo beschrieben..
Die eine kleiner .. quirliger . die Große Majestetischer ,aber nicht weniger agil..
ich fliege beide gerne.. mit beiden machst du einen Klasse deal.. da musst du dir wohl ins Klare kommen ..
ich pers. finde die Große echt geil..das ist einfach größer..hahaha
Nice
User
auch wenn die MX mehr kostet, du 2 Akku brauchst und das Laden vielleicht auch länger dauert, der Transport auch etwas mehr Platz brauch, sowie auch das Lagern zu Hause,
ich würde trotzdem die MX nehmen.
Aber wie schon gesagt, ist immer eine Selbsteinschätzung, jeder so wie er will.
Du machst das schon.
Ich bin immer noch an der mini Kati, aber bald fertig, zum Glück, dann habe ich wieder nen fertigen Flieger.
ich würde trotzdem die MX nehmen.
Aber wie schon gesagt, ist immer eine Selbsteinschätzung, jeder so wie er will.
Du machst das schon.
Ich bin immer noch an der mini Kati, aber bald fertig, zum Glück, dann habe ich wieder nen fertigen Flieger.
oliver30
User
Ok, die Worte groß und majestätisch haben mich überzeugt und Äpfel sind gesund.
Den persönlichen Besuch bei Alvin habe ich mir eh dafür vorgenommen.
Einen kleinen quirligen Giftzwerg suche ich nicht. Wobei das mit Sicherheit eine übertriebene Aussage ist.
Ich habe halt noch nicht so viele Modelle und bin auch noch nicht so lange dabei.
Im Kunstflugbereich habe ich auch nur eine kleine Edge, die mit ihren Ruderausschlägen am Ende ist. Messerflug mit dem Teil sieht aus wie der sterbende 80-jährige Schwan auf Kokain. Die Auslegung ist wohl eher für klassischen Kunstflug.
3S Lipos sind Standard bei mir, wobei die ersten (und letzten
) China-Böller bereits schlapp machen.
Unter 2 kg Abfluggewicht mit dem originalen Antrieb.
Im Video steigt die Mx ja wie ein Hotliner.
Ich kanns kaum erwarten und werde mit Sicherheit meine anderen Modelle so schnell nicht mehr fliegen wollen
Danke und Gruß
Oliver
Den persönlichen Besuch bei Alvin habe ich mir eh dafür vorgenommen.
Einen kleinen quirligen Giftzwerg suche ich nicht. Wobei das mit Sicherheit eine übertriebene Aussage ist.
Ich habe halt noch nicht so viele Modelle und bin auch noch nicht so lange dabei.
Im Kunstflugbereich habe ich auch nur eine kleine Edge, die mit ihren Ruderausschlägen am Ende ist. Messerflug mit dem Teil sieht aus wie der sterbende 80-jährige Schwan auf Kokain. Die Auslegung ist wohl eher für klassischen Kunstflug.
3S Lipos sind Standard bei mir, wobei die ersten (und letzten
) China-Böller bereits schlapp machen.
Unter 2 kg Abfluggewicht mit dem originalen Antrieb.
Im Video steigt die Mx ja wie ein Hotliner.
Ich kanns kaum erwarten und werde mit Sicherheit meine anderen Modelle so schnell nicht mehr fliegen wollen
Danke und Gruß
Oliver
Ralf Berger
User gesperrt
Ein Giftzwerg ist die kleine nicht...also wirklich voll empfehlenswert..
Nur..wer die MX geflogen hat..wird dir einfach dazu Raten..es gibt ab Werk nichts ,was besser und leichter ist und diese Flugeigenschaften verkörpert..
Nur..wer die MX geflogen hat..wird dir einfach dazu Raten..es gibt ab Werk nichts ,was besser und leichter ist und diese Flugeigenschaften verkörpert..
Moin zusammen !
... einen Besuch bei Alvin kann ich nur empfehlen - als die Katana MD seinerzeit heraus kam habe ich das auch gemacht.
Man wird nett begrüßt und mit zum Flugfeld genommen und bestens beraten.
Für mich war damals am eindrücklichsten die große 2,2m Edge von PA fliegen zu sehen - elektrisch.
Ist etwa 2 1/2 Jahre her, aber damals konnte man sich als Ottonormal-Elektriker nicht vorstellen, so einen Brocken elektrisch durch die Luft zu bewegen - heute ist es schon fast das Normalste von der Welt, die Technik geht halt immer weiter.
... Btw. ist die Katana MD immer noch eine Top Maschine, sollte Oliver evtl. mit ins Kalkül ziehen !?
Gruß
Matthias
... einen Besuch bei Alvin kann ich nur empfehlen - als die Katana MD seinerzeit heraus kam habe ich das auch gemacht.
Man wird nett begrüßt und mit zum Flugfeld genommen und bestens beraten.
Für mich war damals am eindrücklichsten die große 2,2m Edge von PA fliegen zu sehen - elektrisch.
Ist etwa 2 1/2 Jahre her, aber damals konnte man sich als Ottonormal-Elektriker nicht vorstellen, so einen Brocken elektrisch durch die Luft zu bewegen - heute ist es schon fast das Normalste von der Welt, die Technik geht halt immer weiter.
... Btw. ist die Katana MD immer noch eine Top Maschine, sollte Oliver evtl. mit ins Kalkül ziehen !?
Gruß
Matthias
Ralf Berger
User gesperrt
Die kenne ich gar nicht!!!!
gibts die auch bei Alvin??
mal stöbern..
#
geht einer von den hier schreibenden nach Stuttgart auf die Messe??
gibts die auch bei Alvin??
mal stöbern..
#
geht einer von den hier schreibenden nach Stuttgart auf die Messe??
Ralf Berger
User gesperrt
Nice
User
Ralf Berger
User gesperrt
hahaha
du armer..
aber hier kann ich auch in keinem Laden Probefliegen..
einmalig..
du armer..
aber hier kann ich auch in keinem Laden Probefliegen..
einmalig..
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