FOOTY Class " OLIMPIC " by Peter Gernert

Auf leisen Sohlen kommt sie daher, eine kleine
RC Sailing Bootsklasse ganze 30,5 cm lang, eben gerade
eine Fußsohle lang der Rumpf!

Dank Internet, habe ich mich in der Welt umgeschaut, in America,
Neuseeland, Australien, England, Schweiz, Frankreich, Polen,
Canada und auch in Deutschland habe ich was gefunden,
Thomas aus Aaalen hat schon eine gebaut.

Habe mir die Bilder angeschaut, gute Boote sind die AWK,
BUG 3, ANT, 507, Moonshadow und Richards Alford`s FOOTY
sind mir besonders aufgefallen!

Roger Stollery hat sich in der Bootsklasse als Konstrukteur
einen guten Namen gemacht, und da meine CRAZY TUBE TOO II
eine Konstruktion von den Stollery`s ist, gefiel mir die
AN und auch die AWK besonders gut!

Nach Fotos und Bildern habe ich von vielen Konstruktionen
mir etwas abgeschaut!

Zum nachbauen stelle ich die FOOTY " OLIMPIC " Entwurf Peter Gernert
hier ins FORUM, der Rumpf wird in 1mm Balsa gebaut,
Gewicht des fertigen Balsarumpfes verklebt mit 10 Sekunden Kleber
49 Gramm fertig lackiert mit 5 Anstriche OBI Treppen und
Parkettversiegelungslack (Wasserlöslich).

Gesamtgewicht 500 Gramm


Das Klassenzeichen " FOOTY "

FOOTY " OLIMPIC " von Peter Gernert
5 plank douple chine boat.

So sieht ein FOOTY Rumpf nach 4 Stunden Modellbau aus!

Peter Gernert GER 86 - WIESEL

Ein Baubericht in den nächsten Tagen!

Wer mitbauen will, sollte die Zeichnung runterladen und die
Zeichnung auf einem Kopierer, auf das richtige Maß bringen,
Rumpflänge ist FOOTY 30,5 cm Maximum also 30,4 cm reicht aus,
für die Klassenvorschrift!

Peter Gernert GER 86 - WIESEL

Mensch Peter,
und ich hoffe die ganze Zeit, dass Du endlich mal einen ordentlichen und konkurrenzfähigen 10er ohne Sollbruchstellen zu Ende bringst. Das müßte doch Verpflichtung und Ehrensache sein für Einen, der mal bei der WM in dieser Klasse 5. wurde, bei höchster internationaler Beteiligung (Viry-Chatillon 1991).

Ich fass`es nicht!!!

GER61hard

Hi Peter
Ich finde es super, dass du eine Footy baust. Diese kleinen Boote machen wirklich sehr viel Spass.
Weitere Informationen und die Klassenregeln, Registrierung usw. sind auf meiner Website verfügbar:
Footy-Website

Grüsse aus der Schweiz
Jonas

die kleinen sind manchmal ......

die kleinen sind manchmal ......

die kleinen sind manchmal im Vorteil, siehe
Ausgabe 24 der Yacht unter
Weihnachtsgeschenke ,
werden als rts und als gelaserte Spanten Verion angeboten.
Mit spätherbstlichen Grüßen aus Nördlingen
GER 528

moin Peter interessant was du da baust. Zu deinem Boot habe ich jedoch ein paar Fragen.
Warum 500 g Verdrängung? bei einer Footy kommt es darauf an ein möglichst leichte Boot zu bauen bei den Folgenden Einzelgewichten würde ich auf die folgende Geammtverdrängung kommen.

Rumpf ausgebaut 50 g
Segelervo 19 g
Ruderservo 5 g
Akku 50 g
Empfänger 8g
Rigg 50 g
Sonstiges 15 g
Ruder 9 g
Kielfinne 30 g
Bombe 250 g

würde ich Segelfertig (gut geschätzt) auf 430 g kommen wenn wir jetzt mal 30 g Verdrängung für die Anhänge abziehen würde ich auf ein agesträbtes Rumpfolumen von 400 g kommen.

Es scheint so als ob du das Boot nicht schräg in die Vermessungsbox legst dadurch verlierst du ca. 2-3 cm Bootslänge!!

ansonsten ein schöner Riss.

mfg
Sven

Sven, die Konstruktion ist doch sehr an das erfolgreiche
FOOTY Boot " AWK " angelegt, habe die 500 Gramm einfach
so abgeschrieben, aus dem Internet, wenn wir im Frühjahr versuche machen,
kann ich mehr über das Gesamtgewicht sagen, bei RG 65
haben wir das Mindestgewicht auch selber erst feststellen müssen!

Gerd, habe die 10R Klasse fest im Auge, ich denke da geht auch noch etwas,
ich denke aber mehr über die Riggs, als über die Rümpfe!

Intressantes gab es über die Rumpfformen bei IOM zu sehen,
ich denke dabei an die IOM Meisterschaft in Italien, da gab es was
neues zu sehen, bei den Booten Platz 1 und Platz 3, das wird bestimmt
auch in den anderen Bootsklassen für neue Rümpfe Richtungsweisend sein!

Peter Gernert GER 86 - WIESEL - SPASS MUSS SEIN

Ein kleiner Größenvergleich, das Große Boot ist eine RG 65
" MICRO MAGIC " ist schon vedammt klein so eine FOOTY
mit 0,000304 Km

Peter Gernert GER 86 - WIESEL

WIESEL schrieb:

Intressantes gab es über die Rumpfformen bei IOM zu sehen,
ich denke dabei an die IOM Meisterschaft in Italien, da gab es was
neues zu sehen, bei den Booten Platz 1 und Platz 3, das wird bestimmt
auch in den anderen Bootsklassen für neue Rümpfe Richtungsweisend sein!

Peter Gernert GER 86 - WIESEL - SPASS MUSS SEIN

Zum Vergrößern anklicken....

Moin Peter,

was war den auf Platz 3?

Auf Platz 1 war die Obsession von Craig Smith. Das Boot ist nun alles andere als neu oder in irgend einer Form "richtungsweisend". Das ist ein typisches eher breites Skiff aus Australien.
Das Boot segelt schon in Deutschland. Bauqualität ist sicher das beste was es gibt, leider ist aber auch die Warteliste ein der längsten die es gibt zu einem Preis - naja ich sag mal nichts

ich denke der Hintergrund in der mit 500 g hohen verdrängung der AWK ist wohl eher darauf zurück zu führen, dass es ein Boot sein soll, dass auch bausünden vertragen kann. Zur gewährleistung der Wendefähigkeit reichen wohl deutlich geringere Gewichte. Die Moonshadow hat beispielsweise irgend etwas zwischen 300 und 400 g Verdrängung und die scheint noch durch den Wind zu gehen. Aber durch das höhere Volumen ermöglichst du zumindest auch weniger erfahrenen Modellbauern deine Pläne zu nutzen.

wo gibt e Bilder von den von dir genannten IOM Booten?
mfg
Sven

Habe mich vielleicht nicht ganz richtig ausgedrückt!

Ich meinte: IOM Championato Sociale Open Yacht Club Verona 2009

Peter Gernert GER 86 - WIESEL

Zeichnung Spantenriss mit Seitenansicht überprüfen!

Seitenansicht auf 1mm Balsa aufbringen!

Teile fertig zum verkleben ( 10 Sekunden Kleber).

Die Bauteile verklebt!

Bitte nur noch zum FOOTY " OLIMPIC " Fragen und Kommentare,
war mein Fehler das mit den IOM Design`s mit in den
Beitrag zu nehmen!

Peter Gernert GER 86 - WIESEL

Tja Peter
Dir ist wohl sehr langweilig, sonst würdest Du über Mini40 udgl. nachdenken.
Trotzdem alles gute für Dein Projekt.

Habe mir mal die Segelgröße A Rigg 55 cm Vorliek aufgezeichnet,
dank an den Thomas aus Aalen, oh Schreck das Ding " FOOTY "
hat bei 30,4 cm Länge, mehr Segelfläche wie eine MICRO MAGIC,
das ist eine besondere Herausforderung an den Modellbauer in mir!

Baubilder kommen übermorgen wieder!

Peter Gernert GER 86

Peters Footy

Peters Footy

Hallo,
zum Verständnis der Footy Class möchte ich einmal die kurzgefassten Regeln einstellen. Jonas hat weiter oben bereits einen Link auf unsere HP getätigt. Dort gibt es auch die ausführlichen Regeln . Im Prinzip ist es sehr einfach. Alles was in die Box (305 mm x 305 mm x 153 mm)geht darf zu einer Regatta mitsegeln.
Ganz neu ist : 1. die grösse des Segels ist nach unten nicht mehr begrenzt und 2. es können soviel wie möglich Segel währen einer Regatta eingesetzt werden
Eine Registrierung der Deutschen und Schweizer Footy Segler kann direkt über mich oder Jonas Wirz aus der Schweiz erfolgen. Das ist auch über unsere gemeinsame HP (siehe oben ) möglich.
Ich bin gerne bereit auf weitere Anfragen zur Organisation der Internationalen Footy Class zu atworten.
Mit freundlichen Grüssen aus Aalen

Thomas 212

Habe noch ein zweites Rigg dazu gezeichnet!

A - Rigg 55,5 cm Vorliek Groß
B - Rigg 37,5 cm Vorliek Groß


Morgen gibts wieder Bilder vom Bau des
FOOTY " OLIMPIC " von Peter Gernert

Peter Gernert GER 86 - WIESEL

Bau des Swingrigg

Bau des Swingrigg

Hallo Peter,

wie lagerst du den Grosssegelkopf ?? Ist dein Achterstagsbügel fest oder ????
Befestigst du das Vorsegel in Verbindung mit dem Achterstagbügel. Ich habe die Zeichnung von Roger nicht so richtig deuten können. Roger hat ja keinen Achterstag. Muss man da beim Bau des Swingrigg auf etwas besonderes achten ???

mfG. aus Aalen
Thomas

Thomas, das Rigg wird so gebaut wie beim M - Boot
Rigg der CRAZY TUBE TOO, ohne Wanten und Achterstak,
so wie bei meinem A- Rigg auch, Zug nur auf dem Vorliek der Fock!

Auf dem Bild C - Rigg von meiner CRAZY TUBE TOO,
deutlich zu sehen Hemdsegel, oben drehbar, ohne Wanten und
ohne Achterstak, alles gebaut 2003!
Peter Gernert GER 86 - WIESEL

Für Thomas und Tobias, so ist das oben gelagert,
Carbonmast und oberes Bauteil aus Carbon!

Peter Gernert GER 86 - WIESEL

Hallo Peter,

dank für deine Information. Aber wie befestigst du nun das Vorsegel ? Kannst du nicht einmal eine kleine Skizze machen , wie der Aufbau des Swingrigg erfolgen sollte ????

Thomas