Baubericht Harpoon 2

flugsegler

flugsegler

User
Hallo

ich werde hier mal in loser Zeitfolge den Bau kommentieren, Fragen stellen .....
(falls es gewünscht wird das ich noch mehr Bilder reinstelle und Fragen werden ganz sicher auch noch kommen?!)

Auf den ersten Blick sieht alles recht gut aus. Man sieht sofort das auch dieses Modell von den Tupfern der C-ARF Werkstatt ist.
Sicher wenn man genau hinschaut, wie z.b. bei den Klappenausschnitten da hätte es ruhig etwas mehr Sorgfalt sein können. Für den Preis ist es aber akzeptabel.

Alle Teile sind in sehr guter Flächenschutzfolie verpackt.

Als Biene kommt eine G-Booster 80 dort rein, die 2L Cola PET Flasche wurde auch gefunden.
Ganz sicher wird auch ein Hoppertank reinkommen, der günstige von jet-zubehoer.de (BVM Nachbau)
Servos z.Zt. Hitec HS5985 für alle Ruder und Bugfahrwerk (HS-7985 ? mal schauen)
Fahrwerk evtl. Behotec C36 geschleppt (ob 1Kreis oder 2Kreis weiss ich noch nicht.
Powerbox evo Weiche
 

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flugsegler

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hallo thomas

nein die hs5985 habe ich noch nicht gekauft.
danke für den hinweiss. hoellein hat sie noch.
denke aber das ich dies jahr die servo nicht mehr kaufe, dann sehe ich anfang des jahres was es noch gibt oder vielleicht dann doch die empfohlenen hs7985.
 
flugsegler

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...eine perfekte verarbeitung, zum fliegen zu schade;)
 

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flugsegler

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die ersten fragen stellen sich im fahrwerksbereiche ob man hier noch verstärken sollte?
hat sich bei der c-arf 2x2 extra ja auch als positiv erwiesen.

auch ob man die wurzelrippen mit balsa absperren sollte, damit sich die beplankung nicht zu stark am rumpf abzeichnet?
 
D

David Büsken

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Hi Burghard!

Ich habe den Harpoon II 1,5 Jahre geflogen. Verstärkungen waren nirgendwo notwendig, auch nciht am Fahrwerk. Du baust ja geschleppte Fahrwerksbeine ein, die nehmen schon einiges an Belastung von der Zelle.

Denk nur beim Einbau der Turbine daran, dass die Anschlüsse nach oben kommen. Steht auch so in der Anleitung des Triebwerks. Den größeren Turbinen ist es bei Start relativ egal, die 80er mag es aber nicht so sehr, wenn der Brenner and er falschen Stelle ist.

Gruß,

David
 
flugsegler

flugsegler

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die g-booster80 hat doch kerostart also internen brenner. lt. anl. sollen die anschlüsse "oben" sein bzw. etwas gedreht.
 
D

David Büsken

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Moin!

Grundsätzlich ja, aber eine 160er läßt sich im Harpoon nicht so einbauen, dass die Stecker auf 12 Uhr stehen. Und man baut im Harpoon ja die Turbine ein, während das Modell auf dem Rücken liegt, daher sollte man eben darauf achten. Da nichts mehr aus dem Triebwerk heraus schaut, vergisst man schnell, dass da noch ein Brenner drin ist :D

Gruß,
David
 
flugsegler

flugsegler

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hallo

bevor ich die biene einbaue; sollte man den bereich der düse mit irgeneiner hitzefesten farbe oder alufolie verkleiden?
 
S

SUPER-HORNET

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Bilder Einbau Anlage und Turbine

Bilder Einbau Anlage und Turbine

Hallo Burghard,

anbei ein paar Bilder vom Einbau der Anlage und 90iger Turbine.

Gruss,
Richard
 

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