Welche Flugeigenschaften hat die AT 6 von Graupner nun wirklich?

Hallo,
da dieses Modell bei Graupner gerade günstig Abverkauft wird hätte ich nun folgende Frage:

Ist es richtig dass die AT 6 von Graupner sehr empfindlich bei dem Start und bei der Landung ist (laut Forenberichte gibt es gerne Überschläge)?

Habe zur Zeit eine Piper mit 180 cm Spannweite.
Kann man die AT 6 von Graupner mit einer Piper vergleichen?

Danke!
Grüße
Werner

Hallo,
falls es um diese hier geht:
https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=9571

würde es mich interessieren, ob es wohl möglich wär, die Kiste mit dem Pulso 2820-12 LRK (an 3S) aus meiner Katana vom Braeckman (die mit ihren 1100g mit dem Motor vom Start weg unendlich senkgrecht ging) zu fliegen.
Könnte schon ein bisschen knapp werden oder?

Gruß,
Jonas

PS: Die große Graupner AT6 mit Verbrennerantrieb habe ich gestern noch fliegen sehen. Hat mir sehr gefallen!

Ja genau diese.
Das einzige wo mich noch vom Kauf abhält sind die Berichte von den schwierigen Star und Landeeigenschaften
Geflogen wird bei mir auf der Wiese.
Geplant für 5 S 3700 Axi 2826/10 oder Compact 490 16,6 V.
Grüße
Werner

Beim Start könnte das Teil halt mal ausbrechen. Das hat man jedoch m.E. bei fast jedem Zweibeinfahrwerk.
Landungen? Kann ich mir nicht vorstellen, dass die mit der AT6 kritisch sind.
Die Große hat ja Landeklappen, das mag vielleicht ungewohnt sein. Aber schwierig?
Ich würde mir da keine Gedanken machen (ohne Erfahrungen mit dem Flieger zu haben)!

Gruß,
Jonas