Tach zusammen, Ich habe mal eine Frage an die Profilgurus hier.
Ich besitze eine 3,75m B4 mit einem Ritz 3 irgendwas auf der Fläche - die fliegt zwar recht nett damit ist mir aber etwas zu brav......
Angeregt durch einen Artikel in div. Modellbauzeitschriften wo man eine B4 in dieser größe neu aufgelegt hat mit einem HQ 1.5 / 9 DS bin ich auf die idee gekommen mir sowas in der Richtung nachzubauen.
Sicher könnte ich mir sowas fertig bestellen aber das passt mir grad nicht in die Hobbykasse. Ausserdem wird´s grad Winter und da bau ich lieber.....
Jetzt kommt die Frage und wer die wahl hat hat die Qual...
Welches Profil ist dafür geeignet - ich möchte sie sowohl am Hang als auch in der Ebene einsetzen können.
Ich möchte auch wenn es Stilbruch ist Wölbklappen einbauen, sprich Wölbklappentaugliches Profil.
Ich möchte damit einen möglichst breiten Geschwindigkeitsbereich abdecken können vom gemütlichen Thermikkreisen bis zur flotteren Gangart am Hang wo die Fuhre nicht gleich nach der ersten Rolle verhungert.
Ich hab schon versucht einiges darüber nachzulesen aber je mehr ich lese um so unschlüssiger bin ich.
in meiner bisherigen Auswahl
HQ DS 1.5 / 9
HQ W 2.5 / 10
RG 15
Hilfe ! Gruß Harald, und ja ich fliege meistens Motormodelle
Ich besitze eine 3,75m B4 mit einem Ritz 3 irgendwas auf der Fläche - die fliegt zwar recht nett damit ist mir aber etwas zu brav......
Angeregt durch einen Artikel in div. Modellbauzeitschriften wo man eine B4 in dieser größe neu aufgelegt hat mit einem HQ 1.5 / 9 DS bin ich auf die idee gekommen mir sowas in der Richtung nachzubauen.
Sicher könnte ich mir sowas fertig bestellen aber das passt mir grad nicht in die Hobbykasse. Ausserdem wird´s grad Winter und da bau ich lieber.....
Jetzt kommt die Frage und wer die wahl hat hat die Qual...
Welches Profil ist dafür geeignet - ich möchte sie sowohl am Hang als auch in der Ebene einsetzen können.
Ich möchte auch wenn es Stilbruch ist Wölbklappen einbauen, sprich Wölbklappentaugliches Profil.
Ich möchte damit einen möglichst breiten Geschwindigkeitsbereich abdecken können vom gemütlichen Thermikkreisen bis zur flotteren Gangart am Hang wo die Fuhre nicht gleich nach der ersten Rolle verhungert.
Ich hab schon versucht einiges darüber nachzulesen aber je mehr ich lese um so unschlüssiger bin ich.
in meiner bisherigen Auswahl
HQ DS 1.5 / 9
HQ W 2.5 / 10
RG 15
Hilfe ! Gruß Harald, und ja ich fliege meistens Motormodelle