GC
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Es ist wohl jedem von uns klar, daß man vor jedem Flug die Ruderfunktionen überprüfen muß.
Man sollte tunlichst darauf achten, daß sich die Ruder nicht nur bewegen sondern dies auch noch in die richtige Stellung. Man könnte ja z.B. das falsche Modell oder die falsche Drehrichtung eingestellt haben.
So jetzt ist mir was ganz eigenartiges untergekommen. Eines der Servos bewegte sich und auch in die richtige Richtung. Aber durch Zufall bekam ich mit, daß bei Vollausschlag und Steuerung nach rechts sichdas Servo innerhalb von ca 5 Sekungen ganz langsam in Richtung Mittelstellung bewegte.
Hm, sollte man jedes Servo nun auch noch ein paar Sekunden in der Ensteung kontrollieren?
Ich vermutete zuerst einen schwachen Akku Dies war es aber nicht. Dann war mir klar, daß es das Servo sein mußte und baute es aus. Aber ein anderes Servo benahm sich genauso.
Also - es liegt am Empfänger, denn an einem anderen Kanal funktioniert das Servo einwandfrei. Wie so etwas passierene kann, ist mir ziemlich schleierhaft.
Das Risiko fliegt immer mit.
Man sollte tunlichst darauf achten, daß sich die Ruder nicht nur bewegen sondern dies auch noch in die richtige Stellung. Man könnte ja z.B. das falsche Modell oder die falsche Drehrichtung eingestellt haben.
So jetzt ist mir was ganz eigenartiges untergekommen. Eines der Servos bewegte sich und auch in die richtige Richtung. Aber durch Zufall bekam ich mit, daß bei Vollausschlag und Steuerung nach rechts sichdas Servo innerhalb von ca 5 Sekungen ganz langsam in Richtung Mittelstellung bewegte.
Hm, sollte man jedes Servo nun auch noch ein paar Sekunden in der Ensteung kontrollieren?
Ich vermutete zuerst einen schwachen Akku Dies war es aber nicht. Dann war mir klar, daß es das Servo sein mußte und baute es aus. Aber ein anderes Servo benahm sich genauso.
Also - es liegt am Empfänger, denn an einem anderen Kanal funktioniert das Servo einwandfrei. Wie so etwas passierene kann, ist mir ziemlich schleierhaft.
Das Risiko fliegt immer mit.